自律走行技術とは、高度なシステム、センサー、アルゴリズムを使用し、人間が直接介入することなく列車を運行させる技術のことである。この技術は、安全性の向上、運行効率の向上、エネルギー消費の削減、乗客体験の向上、鉄道運行の信頼性向上など、いくつかの潜在的メリットをもたらす。 自律走行技術の主な構成要素には、カメラ、加速度計、オドメーター、タコメーター、無線セットなどがある。カメラとは、光を感光面に記録することで静止画を撮影したり動画を記録したりする光学機器を指す。自動化等級には、自動化等級1（GOA 1）、自動化等級2（GOA 2）、自動化等級3（GOA 3）、自動化等級4（GOA 4）などがあり、通信式列車制御（CBTC）、欧州鉄道交通管理システム（ERTMS）、自動列車制御（ATC）、自動列車制御（PTC）などの技術がある。旅客列車や貨物列車など、さまざまな用途で使用されている。 なお、この市場の見通しは、世界的な貿易関係や関税の急激な変化によって影響を受けている。本レポートは、改訂された予測や定量化された影響分析を含む最新の状況を反映するため、納品前に更新される予定である。報告書の「提言」と「結論」のセクションは、目まぐるしく変化する国際環境に対応する事業体の戦略を示すために更新される予定である。 2025年春、米国の関税の急激な引き上げとそれに伴う貿易摩擦は、輸送部門、特に車両整備やロジスティクス業務に大きな影響を及ぼしている。輸入商用車、タイヤ、エンジン部品に対する関税の引き上げは、トラック運送会社や貨物会社の運営コストを上昇させ、運送料金の値上げや利幅の縮小を余儀なくさせている。航空会社や海運荷主も同様の圧力に直面しており、航空機部品や造船資材への関税が設備投資を押し上げている。さらに、主要輸出市場における報復関税は、米国製輸送機器への需要を減退させ、収益源をさらに圧迫している。同部門は現在、サービスの信頼性を維持しつつ経費の上昇を相殺するため、燃料効率、代替調達、自動化を優先しなければならない。 自律走行技術の市場規模は近年着実に成長している。<b>2024年の44億ドルから2025年には46億ドルに、年平均成長率（CAGR）4%で成長する。</b>歴史的な期間における成長は、効率的で安全な輸送ソリューションに対する需要の増加、鉄道インフラの近代化に対する政府の取り組み、環境の持続可能性に対する懸念の高まり、最適化された鉄道ネットワーク管理の必要性などに起因している。 自律走行技術の市場規模は、今後数年間で安定した成長が見込まれる。2029年には<b>年平均成長率（CAGR）5%で55億ドルに成長する見込みです。</b>予測期間における成長は、都市鉄道網の拡大、都市化の進展、安全性の向上、容量の拡大、旅客体験の向上などに起因している。予測期間における主な動向としては、センサー技術の進歩、パイロットプロジェクトと実証実験、官民パートナーシップ、自動列車制御システムの拡大などが挙げられる。 今後5年間の成長率4.6％という予測は、この市場に関する前回の予測から0.9％という小幅な減少を反映している。この減少は主に、米国と他国との間の関税の影響によるものである。これは、ドイツや中国から調達した統合制御ソフトウエア、障害物検知センサー、通信システムに対する関税を通じて米国に直接影響し、自律走行鉄道の採用を遅らせ、CAPEXを増加させる可能性が高い。この影響は、相互関税や、貿易緊張の高まりと制限による世界経済と貿易へのマイナスの影響により、より広範囲に及ぶだろう。 市場は以下のように区分できる： コンポーネント別：コンポーネント別：カメラ; 加速度計; 走行距離計; タコメーター; ラジオセット; その他のコンポーネント 自動化グレード別：自動化グレード別：自動化グレード1（GOA）、自動化グレード2（GOA）、自動化グレード3（GOA）、自動化グレード4（GOA 技術別技術別：通信式列車制御（CBTC）、欧州鉄道交通管理システム（ERTMS）、自動列車制御（ATC）、構内列車制御（PTC） アプリケーション別旅客列車; 貨物列車 鉄道への支出の増加が、自律走行技術市場の今後の成長を促進すると予想される。鉄道への支出とは、政府や民間団体が鉄道インフラ、運営、開発のさまざまな側面に支出する金額を指す。こうした鉄道への支出は、公共交通機関に対する需要の増加、運営効率と競争力の向上、近代的な交通機関に対する需要の高まりへの対応によって生じる。鉄道支出は、インフラを強化し、自律走行システムを統合し、成長を促進するために自律走行列車技術を利用するもので、その結果、鉄道輸送システムの効率、安全性、持続可能性が向上する。例えば、2023年11月、英国の非省庁であるOffice of Rail and Road（ORR）によると、2022年4月から2023年3月までの英国鉄道業界の運営支出は約315億ドル（254億ポンド）で、前年比1.0％増となった。この支出の内訳は、ネットワーク・レールに起因するものが154億ドル（124億ポンド）、フランチャイズ鉄道事業者に起因するものが145億ドル（117億ポンド）、鉄道業界のその他のセグメントによるものが16億ドル（13億ポンド）である。したがって、鉄道への支出の増加が自律走行技術市場の成長を牽引している。 自律走行列車技術市場で事業を展開する主要企業は、競争力を維持し、自動列車運行ソリューションにおける規制遵守を確保するため、エバの4D LiDAR技術などの革新的技術ソリューションの採用に注力している。4D LiDar技術は、さまざまな産業における安全性、効率性、信頼性を高める高度な知覚機能を提供することで、自律走行システムに革命をもたらす。例えば、2023年8月、ドイツを拠点とする鉄道自動化ソリューションのトップクラスのプロバイダーであるRailergy社は、Aevaの4D LiDAR技術を採用し、同社の自動列車運行ソリューションにおいて自律列車技術を強化し、安全性を高めている。この革新的な技術により、海港、貨物、鉱業などの分野における分流、幹線、ラストワンマイル運行など、さまざまな用途の列車の自動運転が可能になります。さらに、この技術は瞬時の速度データと高解像度のセンシング機能を提供し、障害物をリアルタイムで検知して機関車の安全な自律走行を可能にする。 2024年5月、日本の交通・インフラ企業である日立レール株式会社は、タレスグループの地上交通システム（GTS）事業を非公開の金額で買収した。この買収は、高度なデジタル信号とシステム統合を強化することにより、持続可能なモビリティ・ソリューションにおける日立電鉄のグローバルなプレゼンスと能力を強化することを目的としている。タレス・グループはフランスに本社を置く技術会社で、自律走行・自動運転列車の開発・運行に不可欠な高度信号・制御システムを専門としている。 自律走行列車技術市場に参入している主な企業は、中国鉄路総公司、日立製作所、シーメンスAG、ドイツ鉄道AG、ゼネラル・エレクトリック・カンパニー、三菱電機、ABBグループ、東芝、タレス・グループ、アルストムSA、CSXトランスポーテーション、川崎重工業、日本鉄道グループ、WSPグローバル・インク、ファーウェイ・テクノロジーズCo.Ltd.、ワブテック株式会社、テックマヒンドラ株式会社、MTR株式会社、Stadler Rail、CAF Signalling S.A.U.、現代ロテム、イトロン株式会社、PT Kereta Api Indonesia (Persero)、京三電機株式会社、株式会社メルメック 2024年の自律走行列車技術市場では、アジア太平洋地域が最大の地域であった。予測期間中、最も急成長する地域となる見込みである。自律走行列車技術市場レポートがカバーする地域は、アジア太平洋、西ヨーロッパ、東ヨーロッパ、北米、南米、中東、アフリカである。 自律走行列車技術市場レポートの対象国は、オーストラリア、ブラジル、中国、フランス、ドイツ、インド、インドネシア、日本、ロシア、韓国、英国、米国、カナダ、イタリア、スペインである。

1.概要と重要な洞察 2.目次 3.表一覧 4.図表一覧 5.市場の定義と主要セグメント 6.世界市場の動向と戦略的アプローチ 7.世界の過去の市場規模および成長率（2019年～2024年）、金額（億ドル） 8.世界の予測市場規模・成長率（2024〜2034F）、金額（億ドル） 9.世界市場のセグメンテーション 9.1.世界市場のセグメンテーション（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 10.地域・国別市場分析 10.1.地域別の世界市場（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 10.2.国別の世界市場（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 11.アジア太平洋市場 11.1.アジア太平洋市場の分析 11.2.アジア太平洋地域の市場区分（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 12.中国市場 12.1.中国市場の分析 12.2.中国市場のセグメント（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 13.インド市場 13.3.インド市場のセグメント（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 14.日本市場 14.1.日本市場の分析 14.2.日本市場のセグメント（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 15.オーストラリア市場 15.1.オーストラリア市場のセグメント（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 16.インドネシア市場 16.1.インドネシア市場のセグメント（過去と予測）、2019年～2024年、2024年～2029年、2034年、金額（億ドル） 17.韓国市場 17.1.韓国市場の分析 17.2.韓国市場のセグメント化（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 18.西欧市場 18.1.西欧市場の分析 18.2.西欧市場のセグメント（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 19.イギリス市場 19.1.イギリス市場のセグメント（過去と予測）、2019年～2034F、金額（億ドル） 20.ドイツ市場 20.1.ドイツ市場のセグメント（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 21.フランス市場 21.1.フランス市場のセグメント（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 22.イタリア市場 22.1.イタリア市場のセグメント（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 23.スペイン市場 23.1.スペイン市場のセグメント化（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 24.東欧市場 24.1.東欧市場の分析 24.2.東欧市場のセグメント（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 25.ロシア市場 25.1.ロシア市場のセグメント化（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 26.北米市場 26.1.北米市場の分析 26.2.北米市場のセグメント（過去と予測）、2019〜2034F、金額（億ドル） 27.アメリカ市場 27.1.米国市場の分析 27.2.米国市場のセグメント（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 28.カナダ市場 28.1.カナダ市場の分析 28.2.カナダ市場のセグメント化（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 29.南米市場 29.1.南米市場の分析 29.2.南米市場のセグメント化（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 30.ブラジル市場 30.1.ブラジル市場のセグメント化（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 31.中東市場 31.1.中東市場の分析 31.2.中東市場のセグメント化（過去と予測）, 2019～2034F, 金額（億ドル） 32.アフリカ市場 32.1.アフリカ市場の分析 32.2.アフリカ市場のセグメント（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 33.市場の競争状況 33.上位企業のプロファイル 34.付録