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インホイールモーターの世界市場
In-Wheel Motor Global Market
インホイールモーターはホイールハブモーターとも呼ばれ、自動車のホイールハブに直接組み込まれた電気モーターです。このモーターにより、ドライブシャフト、アクスル、ディファレンシャルといった従来のトランスミッション部品が不要になり、車両設計と性能にいくつかの利点がもたらされる可能性があります。 インホイールモーターの主な推進タイプには、バッテリー電気自動車(BEV)、燃料電池電気自動車(FCEV)、ハイブリッド電気自動車(HEV)、プラグインハイブリッド電気自動車などがある。バッテリー電気自動車(BEV)は、バッテリーを主な動力源とする電気自動車の一種で、内燃機関を持たない。冷却方式には空冷式、液冷式があり、出力も60kwまで、60~90kw、90kw以上などさまざまなタイプがある。これらは乗用車や商用車など様々な車種で使用され、自動車産業や産業機器など様々な用途で使用されている。 なお、この市場の見通しは、世界的な貿易関係や関税の急激な変化によって影響を受けている。本レポートは、改訂された予測や定量化された影響分析を含む最新の状況を反映するため、納品前に更新される予定である。本レポートの「提言」と「結論」のセクションは、目まぐるしく変化する国際環境に対応するための戦略を示すために更新される予定である。 2025年春、米国の関税の急激な引き上げとそれに伴う貿易摩擦は、輸送部門、特に車両整備やロジスティクス業務に大きな影響を及ぼしている。輸入商用車、タイヤ、エンジン部品に対する関税の引き上げは、トラック運送会社や貨物会社の運営コストを上昇させ、運送料金の値上げや利幅の縮小を余儀なくさせている。航空会社や海運荷主も同様の圧力に直面しており、航空機部品や造船資材への関税が設備投資を押し上げている。さらに、主要輸出市場における報復関税は、米国製輸送機器への需要を減退させ、収益源をさらに圧迫している。同部門は現在、サービスの信頼性を維持しつつ経費の上昇を相殺するため、燃料効率、代替調達、自動化を優先しなければならない。 インホイールモーターの市場規模は近年飛躍的に成長している。<b>2024年の13億ドルから2025年には16億ドルに、年平均成長率(CAGR)31%で成長する見込みです。</b>歴史的な期間における成長は、設計の柔軟性の向上、効率性の向上による成長の補足、ばねなし重量の増加、これらの車両の生産増加による需要の促進、電気自動車の生産増加に起因すると考えられます。 インホイールモーターの市場規模は、今後数年間で急激な成長が見込まれる。2029年には、<b>年平均成長率(CAGR)30%で47億ドルに成長する見込みです。</b>予測期間の成長は、自律走行車への関心の高まり、顧客ソースからの需要の増加、電気自動車とハイブリッド車への重点の高まり、電気自動車(EV)への需要の高まりに起因すると考えられます。予測期間の主な動向には、乗用車への採用拡大、技術の進歩、軸流モーターの需要拡大、インホイールモーターの進歩などがある。 今後5年間の成長率が30.0%という予測は、この市場に関する前回の予測から2.2%という小幅な減少を反映している。この減少は主に米国と他国との間の関税の影響によるものである。この影響は、中国やドイツから供給される統合e-driveモジュール、制御電子機器、軽量筐体部品に対する関税を通じて米国に直接影響し、電気推進システムのコストを上昇させる可能性が高い。また、相互関税や、貿易緊張の高まりと制限による世界経済と貿易へのマイナスの影響により、より広範囲に及ぶだろう。 市場は以下のように区分できる: 推進力別:推進力別:バッテリー電気自動車(BEV); 燃料電池電気自動車(FCEV); ハイブリッド電気自動車(HEV); プラグインハイブリッド電気自動車; その他の推進力 冷却タイプ別:空冷;液冷 出力タイプ別60 KWまで; 60-90 KW; 90 KW以上 車両タイプ別乗用車; 商用車 用途別自動車産業; 産業機器; その他の用途 電気自動車に対する需要の高まりが、今後のインホイールモーター市場の成長を促進すると予想される。電気自動車(EV)とは、主に、または専ら1つ以上の電気モーターを推進力として運転する自動車の一種である。電気自動車の需要は、環境問題、コスト削減、燃料自立、都市化、インフラ整備によるものである。インホイールモーターは電気自動車推進へのユニークなアプローチであり、効率、性能、設計の柔軟性において利点を提供する一方で、重量配分、熱管理、費用対効果に関連する課題を提示している。例えば、フランスを拠点とする政府間機関である国際エネルギー機関(IEA)によると、2023年3月、電気自動車市場は飛躍的な成長を遂げ、2022年の販売台数は1,000万台を突破した。さらに、2022年には新車販売台数の約14%が電気自動車となり、2021年の約9%から大幅に増加した。したがって、電気自動車の需要がインホイールモーター市場の成長を牽引している。 インホイールモーター市場で事業を展開する主要企業は、コンパクトで効率的な統合モーター技術により電気自動車の推進システムに革命を起こすため、Uni Wheelのような革新的な製品の開発に注力している。Uni Wheelは、主要な駆動システム部品をホイールハブ内のスペースに移設することで、車内スペースを解放し、電気自動車の全体的な効率を高める。例えば、2023年3月、中国の自動車会社である東風は、電気自動車(EV)用のUni Wheelを発売した。Uni Wheelは、遊星歯車システムを使ってホイールハブ内に複数の駆動系コンポーネントを統合し、コンパクトで効率的な駆動システムを実現している。中央のサンギヤが、2組の連結ピニオンギヤを介して外側のリングギヤに連結されているのが特徴です。この設計により、ギア比が低減され、ホイールの回転軸とモーターの回転軸が分離されるため、モーターをシャーシにしっかりと取り付けることができる。その結果、ホイールはトルクを抑えながらより高速で作動することができる。 2023年2月、インドを拠点とする技術会社FLASHはGEM Motors d.o.o.と提携した。この提携の目的は、さまざまなEVセグメント向けに先進的なモジュール式ハブモーターを開発することで、電気自動車の性能を向上させることである。GEM Motors d.o.o.はスロベニアに本拠を置く技術会社で、電気自動車用のハイテク電気モーターと先進的なモジュール式多相ハブモーター技術を専門としている。 インホイールモーター市場に参入している主な企業は、Tesla Inc.、Daimler Truck AG、Magnetic Systems Technology Ltd.、NTN Corporation、日本精工株式会社、シェフラーグループ、日産自動車株式会社、e-Traction、Protean Electric Limited、BEDEO、Brusa Eleckronik AG、Elaphe Propulsion Technologies Ltd.、Heinzmann GmbH & Co.KG、Ziehl-Abegg SE、Printed Motor Works、ECOmove GmbH、Lordstown Motors、MW Motors International Ltd.、Nu Ride Inc.、GEM Motors 2024年のインホイールモーター市場では、アジア太平洋地域が最大地域であった。インホイールモータ市場レポートでカバーされている地域は、アジア太平洋、西ヨーロッパ、東ヨーロッパ、北米、南米、中東、アフリカです。 インホイールモーター市場レポートの対象国は、オーストラリア、ブラジル、中国、フランス、ドイツ、インド、インドネシア、日本、ロシア、韓国、英国、米国、カナダ、イタリア、スペインです。
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商品コード
f06adce0-de09-43a7-89fd-31ac8089ccc9
ID
021335
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