logo
レポート一覧
炭素複合材の世界市場
Carbon Composites Global Market
炭素複合材料は、炭素繊維または炭素系材料をマトリックス(通常はポリマー、金属、セラミック)に埋め込んで作られる材料である。これらの複合材料は、高強度、軽量、高温や腐食に対する耐性で知られており、航空宇宙、自動車、スポーツ用品、工業用途での使用に理想的です。 炭素複合材料の主な種類は、バージン・ファイバー(VCF)とリサイクル・ファイバー(RCF)である。バージン・ファイバー炭素複合材料は、これまでに使用されたことのない新しく製造された炭素繊維である。これらの複合材料は、ハイブリッド、金属、セラミック、カーボン、ポリマーなどのさまざまなマトリックスタイプを特徴とし、プリプレグレイアウト、引抜きと巻取り、ウェットラミネーションと注入、プレスと射出などのさまざまなプロセスに対応している。複合材と非複合材の両方の用途に使用され、航空宇宙、自動車、風力タービン、スポーツ・レジャー、土木、海洋など、多様なエンドユーザーにサービスを提供している。 なお、この市場の見通しは、世界的な貿易関係と関税の急激な変化によって影響を受けている。本レポートは、改訂された予測や定量化された影響分析を含む最新の状況を反映するため、納品前に更新される予定である。報告書の「提言」と「結論」のセクションは、目まぐるしく変化する国際環境に対応する事業体の戦略を示すために更新される予定である。 2025年春における米国の関税強化と貿易摩擦の激化は、化学品セクターに大きな影響を及ぼすと予想され、特に、手頃な価格の国内代替品が入手できないことが多い石油化学製品や中間体に対する関税によって、不釣り合いな負担を強いられている。中国の原料に大きく依存する特殊化学品メーカーは、生産中断を経験している。同時に、肥料メーカーはリン鉱石の輸入関税によって利益率が低下している。これに対応するため、企業はバイオベースの代替品の研究開発を強化し、調達提携を結んで購買力を強化し、サウジアラビアのような関税中立国への生産シフトを進めている。 炭素複合材料の市場規模は近年力強く成長している。2024年の206億ドルから、2025年には年平均成長率(CAGR)6%で217億ドルに成長する。歴史的期間の成長は、規制・規格の整備、政府規制、スポーツ用品の進化、インフラ・建設、電気自動車の台頭などに起因すると考えられる。 炭素複合材料の市場規模は、今後数年間で力強い成長が見込まれる。2029年には年平均成長率(CAGR)7%で283億ドルに成長する。予測期間の成長は、高性能材料に対する需要の増加、家電製品の増加、持続可能性とライフサイクルへの影響に対する意識の高まり、新しい航空宇宙プログラムの増加、自動車の安全基準の増加などに起因している。予測期間の主なトレンドには、3Dプリンティングへの拡大、トポロジー最適化、AIと機械学習の統合拡大、グリーンケミストリーとバイオコンポジット、in-situ硬化と製造などがある。 今後5年間の成長率6.8%という予測は、この市場に関する前回の予測から0.3%という小幅な減少を反映している。この減少は主に、米国と他国との間の関税の影響によるものである。この影響は、主に日本と英国から調達している航空宇宙と自動車用材料のコストを引き上げることによって、米国に直接影響すると思われる。また、相互関税や、貿易緊張の高まりと制限による世界経済と貿易へのマイナスの影響によって、より広く感じられるであろう。 市場は以下のように区分できる: タイプ別バージンファイバー(VCF); リサイクルファイバー(RCF) マトリックス別: ハイブリッド; 金属; セラミック; カーボン; ポリマーハイブリッド; 金属; セラミック; カーボン; ポリマー プロセス別プリプレグ・レイアップ・プロセス; 引抜き・巻取り; ウェット・ラミネーション・インフュージョン・プロセス; プレス・インジェクション・プロセス; その他のプロセス 用途別複合材;非複合材;その他の用途 エンドユーザー別: 航空宇宙; 自動車; 風力タービン; スポーツ・レジャー; 土木; 海洋 自動車産業の拡大が今後の炭素複合材市場の成長を促進すると予想される。自動車産業とは、自動車の設計、開発、製造、販売を行う経済セクターを指す。自動車産業の拡大は、パーソナルモビリティに対する世界的な需要の増加と電気自動車(EV)技術の著しい進歩によるものである。炭素複合材料は、自動車の軽量化に貢献し、高い強度と耐久性を維持しながら、燃費を向上させ、性能を加速させ、排出ガスを削減する。例えば2024年2月、英国の業界団体である自動車工業会によると、2024年1月の英国の自動車生産台数は21.0%増の82,997台に急増し、輸出台数は11.6%増、電動化車両生産台数は4.5%増の29,590台となった。したがって、自動車産業の拡大が炭素複合材市場の成長を牽引している。 炭素複合材料市場で事業を展開する主要企業は、極限環境での性能と耐久性を高めるため、炭素繊維ベースの耐熱セラミックマトリックス複合材料などの先端材料の開発に注力している。炭素繊維ベースの耐熱セラミックマトリックス複合材料(CMC)は、炭素繊維の高い強度と剛性に、セラミックマトリックスの熱的・化学的安定性を組み合わせるよう設計された先端材料である。例えば、2024年2月、日本の化学会社である三菱化学グループは、従来のセラミック繊維の代わりにピッチ系炭素繊維を利用し、1,500℃までの温度に耐えることができる高耐熱性セラミックマトリックス複合材料(CMC)を発売した。この革新的な材料は、極度の熱に長時間さらされても強度を維持するため、航空宇宙用途、特に再利用可能な宇宙輸送システムに適している。 2023年10月、日本の化学会社である三菱化学グループは、C.P.C.グループを非公開の金額で買収した。この買収を通じて、三菱化学は垂直統合型の炭素繊維サプライチェーンを強化し、自動車部品分野での能力を強化し、炭素繊維複合材料の製造と流通におけるC.P.C.の専門知識を活用した包括的なソリューションを提供することで、最終的に市場における革新と効率化を推進することを目指している。C.P.C.グループは、イタリアを拠点とする自動車産業向け炭素繊維強化プラスチック(CFRP)部品メーカーである。 炭素複合材料市場で事業を展開している主な企業は、ノースロップ・グラマン、三菱ケミカルホールディングス、3M、東レ、ソルベイ、帝人、GKNエアロスペースサービス、中富神英炭素繊維有限公司、イプシロン・コンポジットSAS、ヘクセル・コーポレーション、TPIコンポジット、フロイデンベルグ・パフォーマンス・マテリアルズ、メルセンS.A.、コルサ・グローバル、SGLカーボンSE、ロックマン・インダストリーズ・リミテッド、ヘキサゴン・コンポジット、SAERTEX GmbH and Co.KG、Mubea Fahrwerksfedern GmbH、CFC Carbon Co Ltd.、東洋炭素株式会社、Advanced Composites Inc.、Dowaksa Advanced Composites、China Composites Group Corporation Ltd.、Carbon Composites Inc. 2024年のカーボンコンポジット市場で最大の地域はアジア太平洋地域である。アジア太平洋地域は予測期間中に最も急成長する地域となる見込みである。カーボンコンポジット市場レポートの対象地域は、アジア太平洋、西ヨーロッパ、東ヨーロッパ、北米、南米、中東、アフリカである。 カーボンコンポジット市場レポートの対象国は、オーストラリア、ブラジル、中国、フランス、ドイツ、インド、インドネシア、日本、ロシア、韓国、英国、米国、カナダ、イタリア、スペインである。
BLITZ Portal会員特別価格あり
商品コード
ec284242-cb2b-412c-b4bd-32c5968c06c5
ID
020216
注意事項・説明など
ご利用にあたっての注意事項などをこちらからご確認ください。
関連プロダクト
BLITZ Portal
メディア
運営会社プライバシーポリシーお問い合わせ
|
Copyright © 2026 Ishin Co., Ltd. All Rights Reserved.