オンデマンド交通とは、乗客が都合の良い時間（運行時間内）に予約し、合意した場所まで迎えに来てもらうサービスを指す。乗り合い輸送の需要が少ない場所に合わせた移動サービスである。ダイヤル式シャトルサービスからタクシー、そして今ではアプリを使った送迎オプションまで、「オンデマンド」な交通サービスは、通勤者の生活をより簡単で便利なものにしている。 オンデマンド交通の主な種類は、ライドシェア、車両レンタルまたはリース、ライドソーシングである。ライドシェアリングとは、自動車での移動を共有する行為や慣習のことで、交通渋滞や駐車場の需要を減らし、自動車の排出ガスをなくし、ストレスの少ない通勤を実現するために利用されている。四輪車や超小型モビリティも含まれる。さまざまな用途には、旅客輸送と物資輸送が含まれる。 なお、この市場の見通しは、世界的な貿易関係と関税の急激な変化によって影響を受けている。本レポートは、改訂された予測や定量化された影響分析を含む最新の状況を反映するため、納品前に更新される予定である。報告書の「提言」と「結論」のセクションは、目まぐるしく変化する国際環境に対応する事業体の戦略を示すために更新される予定である。 2025年春における米国の迅速な関税引き上げとそれに伴う貿易摩擦は、関税の影響を受ける地域から調達されることの多い車両、スペアパーツ、燃料といった主要投入品のコストを押し上げることで、輸送サービス部門に大きな影響を及ぼしている。貨物輸送事業者、ロジスティクス・プロバイダー、公共交通機関は、設備コストやメンテナンス・コストの上昇と、競争圧力によりこれらの費用を顧客に転嫁する能力が限られているため、利益率の圧迫に直面している。不確実性はまた、車両の近代化や、より環境にやさしく効率的な車両の採用を遅らせ、持続可能性目標に向けた進展を遅らせている。これに適応するため、運送会社はルート計画を最適化し、燃費効率化技術に投資し、サプライヤーとの契約を再交渉し、コストを分担して関税上昇の影響を緩和する共同物流モデルを模索している。 オンデマンド輸送の市場規模は、近年急激に拡大している。2024年の1,951億ドルから、2025年には年平均成長率（CAGR）21％で2,357億ドルに成長する。歴史的な期間の成長は、スマートフォンとモバイル・アプリケーションの普及、都市化の進展と都市の混雑、利便性と柔軟性に対する消費者の嗜好の変化、ギグ・エコノミーとフリーランスの増加、GPSとナビゲーションの進歩に起因している。 オンデマンド交通市場規模は、今後数年間で飛躍的な成長が見込まれる。2029年には年平均成長率（CAGR）21%で5,024億ドルに成長する。予測期間の成長は、電気自動車や自律走行車の導入急増、複合輸送手段の統合、環境に優しく持続可能な輸送ソリューションへの需要の高まり、ライドヘイリングサービスの台頭、燃料価格の上昇などに起因すると考えられる。予測期間における主な動向としては、需要予測分析とルート最適化のための人工知能の利用、特定の人口動態に対応したオンデマンド輸送サービスの開発、オンデマンド・プラットフォームにおける非接触型・キャッシュレス決済オプションの重視、ニッチ市場や特殊なニーズに対応したオンデマンド・サービスのカスタマイズ、リアルタイム・コミュニケーションとフィードバック機能の統合などが挙げられる。 今後5年間の成長率20.8%という予測は、前回の予測から0.1%の微減を反映している。この減少は主に米国と他国との間の関税の影響によるものである。電気自動車やスマートメーター技術の輸入コスト上昇につながる貿易摩擦は、オンデマンド輸送プラットフォームの拡張性と効率を混乱させる可能性がある。また、相互関税や、貿易緊張の高まりと制限による世界経済と貿易への悪影響により、その影響はより広範囲に及ぶだろう。 市場は以下のように区分できる： タイプ別ライドシェア; 車両レンタルまたはリース; ライドソーシング 車両別四輪車; マイクロモビリティ 用途別旅客輸送; 物資輸送 観光客の増加と労働者人口の増加が、オンデマンド交通市場の今後の成長を促進すると予想される。観光とは、社会的・経済的な現象を指し、個人的、ビジネス的、職業的な目的で、人々が普段の環境とは異なる国や場所に移動することを伴う。オンデマンド交通は、都合の良い時間に旅行を予約し、合意した場所からピックアップされることで、観光と労働者階級の人々を支援し、より迅速で簡単に利用できる。例えば、2023年11月、スペインを拠点とする非営利団体UNWTO（国連世界観光機関）によると、2023年1月から9月の間に旅行した外国人観光客は推定9億7500万人で、2022年の同時期と比べて38％増加し、2023年第3四半期の外国人観光客到着数は22％増加した。したがって、観光客の増加と労働者階級の人口増加がオンデマンド交通市場の成長を牽引している。 スマートフォンの普及は、オンデマンド交通市場の今後の成長を促進すると予想される。スマートフォンとは、携帯電話機能とモバイル・コンピューティング機能を一体化したモバイル・デバイスで、高度な機能と性能を備えている。オンデマンド交通はスマートフォン上でサービスを提供し、利用者が便利で柔軟なオプションで乗り物を予約し、必要なときにドライバーや車両と接続する。例えば、2023年7月、米国のGoogle Sheetsベースの収益オペレーション・プラットフォームであるDemand Sageによると、2023年の世界のスマートフォンユーザー数は68億人で、2022年の約66億人から増加している。したがって、スマートフォンの普及がオンデマンド交通市場を牽引している。 オンデマンド交通市場で事業を展開する主要企業は、サービス効率の改善、ユーザー体験の向上、アクセシビリティの向上を図るため、公共交通トライアルなどの技術進歩の開発に注力している。このトライアルは、持続可能で効率的な公共交通オプションとしてのオンデマンド・サービスの実行可能性を見極めることを目的としており、地域の将来の交通戦略に影響を与える可能性がある。例えば、2024年5月には、スウェーデンを拠点とするSkånetrafikenという組織が、バスや鉄道サービスを含むスコーネ地方の公共交通を管轄する。新たなオンデマンド公共交通の試みは、乗客がモバイルアプリを通じて乗車をリクエストできる柔軟な交通サービスを導入するもので、リアルタイムの需要に適応するオーダーメイドの交通ソリューションを提供する。 オンデマンド交通市場で事業を展開する大手企業は、高齢化社会に安全で信頼できる便利な交通手段を提供するため、Valley wAVeのようなオンデマンドAV交通サービスを開始している。Valley wAVeは、自律走行車（AV）を活用して柔軟で効率的な交通手段を提供するオンデマンド自律公共交通サービスである。例えば、2023年4月、自律走行車の技術開発と配備を専門とする米国のメイ・モビリティ社は、アリゾナ州初のオンデマンド自律走行公共交通サービスを、55歳以上の成人を対象とするサンシティの退職者コミュニティ向けに開始した。Valley wAVeと呼ばれるこのサービスは、AVを使用し、TransitTechの世界的リーダーであるViaによって運営されている。その目的は、安全で信頼性が高く、公平なオンデマンド輸送を地域社会に提供し、AV技術が高齢者が直面する移動の課題にどのように対処できるかを研究することである。この配備は、メイ・モビリティが米国西部で初めて行ったもので、AV技術のパイオニアとしてのアリゾナの役割を示すものである。 2024年9月、米国を拠点に企業向けシャトルバスや通勤サービスなどの輸送ソリューションを提供するVan Pool Transportation LLCは、Control-Transaction Corporate Shuttles, Inc.を公開価格で買収した。Van Pool Transportation LLCによるTransaction Corporate Shuttles, Inc.の買収は、企業向け輸送サービスの強化、顧客基盤の拡大、業務効率の向上を目的としている。トランザクション・コーポレート・シャトル社は米国を拠点とし、特に法人顧客向けの輸送ソリューションの提供を専門としている。 オンデマンド交通市場で事業を展開する主要企業には、Avis Budget Group Inc.、BlaBlaCar SA、Bolt Financial Inc.、Cabify SA、Careem Inc.、Curb Mobility Private Ltd.、Daimler AG、Europcar Mobility Group SA、Ford Motor Company、General Motor Company、Grab Holdings Inc、現代自動車、Lyft Inc.、Didi Chuxing Technology Co.、Enterprise Holdings Inc.、Jugnoo、Uber Technologies Inc.、Bird Global Inc.、MOIA GmbH、ANI Technologies Pvt Ltd.、PT Gojek、Bolt Mobility 2024年のオンデマンド交通市場で最大の地域はアジア太平洋地域であった。北米は予測期間中に最も急成長する地域と予想されている。オンデマンド交通市場レポートの対象地域は、アジア太平洋、西欧、東欧、北米、南米、中東、アフリカである。 オンデマンド交通市場レポートの対象国は、オーストラリア、ブラジル、中国、フランス、ドイツ、インド、インドネシア、日本、ロシア、韓国、英国、米国、イタリア、カナダ、スペインである。

1.概要と重要な洞察 2.目次 3.表一覧 4.図表一覧 5.市場の定義と主要セグメント 6.世界市場の動向と戦略的アプローチ 7.世界の過去の市場規模および成長率（2019年～2024年）、金額（億ドル） 8.世界の予測市場規模・成長率（2024〜2034F）、金額（億ドル） 9.世界市場のセグメンテーション 9.1.世界市場のセグメンテーション（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 10.地域・国別市場分析 10.1.地域別の世界市場（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 10.2.国別の世界市場（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 11.アジア太平洋市場 11.1.アジア太平洋市場の分析 11.2.アジア太平洋地域の市場区分（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 12.中国市場 12.1.中国市場の分析 12.2.中国市場のセグメント（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 13.インド市場 13.3.インド市場のセグメント（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 14.日本市場 14.1.日本市場の分析 14.2.日本市場のセグメント（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 15.オーストラリア市場 15.1.オーストラリア市場のセグメント（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 16.インドネシア市場 16.1.インドネシア市場のセグメント（過去と予測）、2019年～2024年、2024年～2029年、2034年、金額（億ドル） 17.韓国市場 17.1.韓国市場の分析 17.2.韓国市場のセグメント化（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 18.西欧市場 18.1.西欧市場の分析 18.2.西欧市場のセグメント（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 19.イギリス市場 19.1.イギリス市場のセグメント（過去と予測）、2019年～2034F、金額（億ドル） 20.ドイツ市場 20.1.ドイツ市場のセグメント（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 21.フランス市場 21.1.フランス市場のセグメント（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 22.イタリア市場 22.1.イタリア市場のセグメント（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 23.スペイン市場 23.1.スペイン市場のセグメント化（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 24.東欧市場 24.1.東欧市場の分析 24.2.東欧市場のセグメント（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 25.ロシア市場 25.1.ロシア市場のセグメント化（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 26.北米市場 26.1.北米市場の分析 26.2.北米市場のセグメント（過去と予測）、2019〜2034F、金額（億ドル） 27.アメリカ市場 27.1.米国市場の分析 27.2.米国市場のセグメント（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 28.カナダ市場 28.1.カナダ市場の分析 28.2.カナダ市場のセグメント化（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 29.南米市場 29.1.南米市場の分析 29.2.南米市場のセグメント化（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 30.ブラジル市場 30.1.ブラジル市場のセグメント化（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 31.中東市場 31.1.中東市場の分析 31.2.中東市場のセグメント化（過去と予測）, 2019～2034F, 金額（億ドル） 32.アフリカ市場 32.1.アフリカ市場の分析 32.2.アフリカ市場のセグメント（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 33.市場の競争状況 33.上位企業のプロファイル 34.付録