ロボタクシーは、前面衝突防止システムや稀少衝突防止システムなど、さまざまな先進運転支援技術を駆使し、スムーズな走行のために周囲のさまざまな物体を検知したり、車線逸脱を防止したりするなど、安全運転を可能にする技術的に高度な自動車である。ロボタクシーは、運転手なしで乗客や荷物の送迎に使用される自律走行車であり、輸送コストを削減し、日常業務における輸送をより手頃なものにすることができる。 ロボタクシーの主なコンポーネントは、カメラ、レーダー、ライダー、超音波センサーなどである。カメラは走行中に周囲の画像を撮影し、標識、信号機、動物など環境の詳細を解釈してスムーズな運転を実現し、あらゆるタイプの交通事故を回避するために使用される。さまざまなサービスには、レンタカーや、電気、バッテリー、ハイブリッドなど異なる推進タイプを持つステーション・ベースが含まれる。多くの用途は、商品輸送と旅客輸送である。 なお、この市場の見通しは、世界的な貿易関係と関税の急激な変化によって影響を受けている。本レポートは、改訂された予測や定量化された影響分析を含む最新の状況を反映するため、納品前に更新される予定である。報告書の「提言」と「結論」のセクションは、目まぐるしく変化する国際環境に対応する事業体の戦略を示すために更新される予定である。 2025年春、米国の関税の急激な引き上げとそれに伴う貿易摩擦は、輸送部門、特に車両整備やロジスティクス業務に大きな影響を及ぼしている。輸入商用車、タイヤ、エンジン部品に対する関税の引き上げは、トラック運送会社や貨物会社の運営コストを上昇させ、運送料金の値上げや利幅の縮小を余儀なくさせている。航空会社や海運荷主も同様の圧力に直面しており、航空機部品や造船資材への関税が設備投資を押し上げている。さらに、主要輸出市場における報復関税は、米国製輸送機器への需要を減退させ、収益源をさらに圧迫している。同部門は現在、サービスの信頼性を維持しつつ経費の上昇を相殺するため、燃料効率、代替調達、自動化を優先しなければならない。 ロボタクシーの市場規模は近年急激に拡大している。<b>2024年の12億ドルから2025年には20億ドルへと、年平均成長率（CAGR）68%で拡大する見込みです。</b>歴史的な期間における成長は、交通安全に対する懸念の高まり、通勤サービスに対するニーズの拡大、汚染物質に対する懸念の高まり、費用対効果が高く安全な移動手段に対する需要の高まり、ライドシェアリングサービスの台頭などに起因すると考えられる。 ロボタクシー市場規模は、今後数年間で飛躍的な成長が見込まれる。2029年には、<b>年平均成長率（CAGR）69%で162億ドルまで成長する見込みです。</b>予測期間における成長は、自律走行システムの継続的な開発、自律走行車に対する規制上の支援、スマートシティインフラとの統合、費用対効果が高く便利な交通機関への需要、人口の増加などに起因すると考えられます。予測期間における主な動向としては、自動車会社とハイテク企業の提携、電動ロボタクシーのフリート全体での採用、ユーザーインターフェイスと顧客体験の改善、シームレスな接続のための5gネットワークの展開、公共交通システムとの統合などが挙げられる。 今後5年間の成長率が68.9%という予測は、この市場に関する前回の予測から2.1%という小幅な引き下げを反映している。この引き下げは主に、米国と他国との間の関税の影響によるものである。この影響は、中国や台湾から調達されるLIDARシステム、AIチップセット、バッテリー部品に対する関税の上昇を通じて米国に直接影響し、自律走行車のパイロット・プログラムを減速させ、導入コストを増加させる可能性が高い。また、相互関税や、貿易緊張の高まりと制限による世界経済と貿易へのマイナスの影響により、より広範囲に及ぶだろう。 市場は以下のように区分できる： コンポーネントタイプ別：コンポーネントタイプ別：カメラ；レーダー；LiDAR；超音波センサー；その他のコンポーネントタイプ サービスタイプ別レンタカー; ステーションベース 推進力別電気；バッテリー；ハイブリッド 用途別物品輸送; 旅客輸送 交通安全に対する関心の高まりが、ロボタクシー市場の今後の成長を促進すると予想される。自動運転車や自律走行車には、前面衝突防止システムや希少衝突防止システムなど、さまざまな先進運転技術が搭載されており、運転者の行動や運転者のミスに起因する交通事故が大幅に減少し、安全で経済的な輸送ソリューションを提供することができる。例えば、2024年3月、欧州連合（EU）の欧州統計局であるEurostatによると、2022年、欧州で交通事故により死亡した人は20653人で、2021年の19917人と比べて3.7％増加した。したがって、交通安全に対する懸念の高まりがロボタクシー市場の成長を後押ししている。 電気自動車の生産と販売の増加が、今後のロボタクシー市場の成長を促進すると予想される。電気自動車とは、バッテリーから電気を取り出し、外部電源から充電可能な電気モーターを動力源とする車両を指す。ロボタクシー市場におけるEVの採用は、環境の持続可能性に貢献し、大気汚染を削減し、コネクテッドカー機能の採用を増加させる。例えば、2024年1月、米コックス・オートモーティブ社のケリー・ブルーブックが発表した報告書によると、2023年、米国で電気自動車を選択した自動車購入者は過去最高の120万人に達し、米国自動車市場全体の7.6%を占め、2022年の5.9%から増加した。したがって、電気自動車の生産と販売の増加がロボタクシー市場の成長を牽引している。 ロボタクシー市場で事業を展開する主要企業は、市場での地位を強化するため、技術的に先進的な製品の開発に注力している。例えば、2022年12月、米国の自律走行車会社Motionalは、米国の運輸会社Uber Technologies Inc.と提携し、ネバダ州ラスベガスでロボタクシー・サービスを開始した。ウーバーの顧客は、モティオナルの全電気式ヒュンダイIONIQ 5ベースのロボットタクシーを使って、初めて自律走行車を呼ぶことができた。このサービスは、2023年の一般利用を目指す完全なドライバーレスの商用サービスの準備のため、当初は車両オペレーターとともに開始された。この提携は、ライドヘイリング・サービスにおける自律走行車の普及に向けた重要な一歩となる。 ロボタクシー市場で事業を展開する主要企業は、市場での地位を強化し、地理的プレゼンスを拡大するため、戦略的パートナーシップを結んでいる。戦略的パートナーシップとは、特定の事業目的や目標を達成するために2つ以上の組織間で結ばれる協力関係のことである。業界の主要プレーヤー間の戦略的パートナーシップは、技術革新を促進し、ロボタクシーの利用を拡大している。例えば、2023年8月、世界有数の自律走行技術企業であるポニー.aiは、日本の自動車メーカーであるトヨタ自動車投資株式会社（TMCI）および中国のGAC Toyota Motor Co.(Ltd.（GTMC）と合弁会社を設立しました。本契約に基づき、GTMCはレベル4の自律走行に適したトヨタブランドのバッテリー電気自動車をPony.aiに提供する。車両にはポニー.aiの自律走行技術が搭載され、ポニー.aiのロボットタクシー・ネットワーク・プラットフォーム「PonyPilot+」上で走行する。 2022年11月、米国を拠点とする自律走行企業Motionalは、韓国を拠点とする自動車会社Hyundai Motor Group、アイルランドを拠点とする自動車技術サプライヤーAptiv、米国を拠点とするモビリティ・アズ・ア・サービス、ライドヘイリング、ハイヤー、電動スクーター、自転車シェアリングシステム、レンタカー、フードデリバリーを提供する企業Lyftと協業し、ロサンゼルスで自律走行ライドヘイリングサービスを展開すると発表した。この提携は、MotionalとLyftにとって、ロサンゼルスで初めてLyftのライダーにロボットタクシーを提供するエキサイティングな次のステップである。 ロボタクシー市場に参入している主な企業には、Waymo LLC、AutoX Inc.、Tesla Inc.、Baidu Inc.、General Motors Company、Lyft Inc.、日産自動車株式会社、NAVYA Group、Ford Motor Company、Mercedes-Benz Group AG、Bayerische Motoren Werke AG、Volkswagen AG、EasyMile SAS、Ridecell Inc.、Nvidia Corporation、AB Volvo、Uber Technologies Inc.、Aptiv plc、Beijing Xiaoju Technology Co.Ltd.、MOIA GmbH、Zoox Inc.、Aurora Innovation Inc.、May Mobility Inc.、Optimus Ride Inc.、Voyage Auto Inc.、Pony ai Inc.、Nuro Inc.、FiveAI Inc.、Oxbotica Ltd.、Ridecell Inc.、Nvidia Corporation、AB Volvo、Uber Technologies Inc. 2024年のロボタクシー市場で最大の地域は欧州であった。アジア太平洋地域は、予測期間中にロボタクシー市場で最も急成長する地域となる見込みである。ロボタクシー市場レポートの対象地域は、アジア太平洋、西欧、東欧、北米、南米、中東、アフリカです。 ロボタクシー市場レポートの対象国は、オーストラリア、ブラジル、中国、フランス、ドイツ、インド、インドネシア、日本、ロシア、韓国、英国、米国、イタリア、カナダ、スペインです。

1.概要と重要な洞察 2.目次 3.表一覧 4.図表一覧 5.市場の定義と主要セグメント 6.世界市場の動向と戦略的アプローチ 7.世界の過去の市場規模および成長率（2019年～2024年）、金額（億ドル） 8.世界の予測市場規模・成長率（2024〜2034F）、金額（億ドル） 9.世界市場のセグメンテーション 9.1.世界市場のセグメンテーション（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 10.地域・国別市場分析 10.1.地域別の世界市場（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 10.2.国別の世界市場（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 11.アジア太平洋市場 11.1.アジア太平洋市場の分析 11.2.アジア太平洋地域の市場区分（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 12.中国市場 12.1.中国市場の分析 12.2.中国市場のセグメント（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 13.インド市場 13.3.インド市場のセグメント（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 14.日本市場 14.1.日本市場の分析 14.2.日本市場のセグメント（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 15.オーストラリア市場 15.1.オーストラリア市場のセグメント（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 16.インドネシア市場 16.1.インドネシア市場のセグメント（過去と予測）、2019年～2024年、2024年～2029年、2034年、金額（億ドル） 17.韓国市場 17.1.韓国市場の分析 17.2.韓国市場のセグメント化（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 18.西欧市場 18.1.西欧市場の分析 18.2.西欧市場のセグメント（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 19.イギリス市場 19.1.イギリス市場のセグメント（過去と予測）、2019年～2034F、金額（億ドル） 20.ドイツ市場 20.1.ドイツ市場のセグメント（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 21.フランス市場 21.1.フランス市場のセグメント（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 22.イタリア市場 22.1.イタリア市場のセグメント（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 23.スペイン市場 23.1.スペイン市場のセグメント化（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 24.東欧市場 24.1.東欧市場の分析 24.2.東欧市場のセグメント（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 25.ロシア市場 25.1.ロシア市場のセグメント化（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 26.北米市場 26.1.北米市場の分析 26.2.北米市場のセグメント（過去と予測）、2019〜2034F、金額（億ドル） 27.アメリカ市場 27.1.米国市場の分析 27.2.米国市場のセグメント（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 28.カナダ市場 28.1.カナダ市場の分析 28.2.カナダ市場のセグメント化（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 29.南米市場 29.1.南米市場の分析 29.2.南米市場のセグメント化（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 30.ブラジル市場 30.1.ブラジル市場のセグメント化（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 31.中東市場 31.1.中東市場の分析 31.2.中東市場のセグメント化（過去と予測）, 2019～2034F, 金額（億ドル） 32.アフリカ市場 32.1.アフリカ市場の分析 32.2.アフリカ市場のセグメント（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 33.市場の競争状況 33.上位企業のプロファイル 34.付録