オートバイは、1人または2人を乗せることができる2輪の原動機付き乗り物。自転車は、2つのタンデムホイール、ステアリング用のハンドル、サドルシート、推進用のペダルを持つ自動車。 モーターサイクルと自転車市場の主な種類は、モーターサイクルとその部品、自転車とその部品、モータースクーター、その他のモーターサイクル、自転車である。モータースクーターは、快適性と燃費を重視したステップスルーフレームとライダーの足のためのプラットフォームと呼ばれる。様々な流通チャネルには、独立系小売店やオンライン販売が含まれる。これらはOEMやアフターマーケットで利用されている。 なお、この市場の見通しは、世界的な貿易関係や関税の急激な変化によって影響を受けている。本レポートは、改訂された予測や定量化された影響分析を含む最新の状況を反映するため、納品前に更新される予定である。本レポートの「提言」と「結論」のセクションは、目まぐるしく変化する国際環境に対応するための戦略を示すために更新される予定である。 2025年春、米国の関税の急激な引き上げとそれに伴う貿易摩擦は、輸送部門、特に車両整備やロジスティクス業務に大きな影響を及ぼしている。輸入商用車、タイヤ、エンジン部品に対する関税の引き上げは、トラック運送会社や貨物会社の運営コストを上昇させ、運送料金の値上げや利幅の縮小を余儀なくさせている。航空会社や海運荷主も同様の圧力に直面しており、航空機部品や造船資材への関税が設備投資を押し上げている。さらに、主要輸出市場における報復関税は、米国製輸送機器への需要を減退させ、収益源をさらに圧迫している。同部門は現在、サービスの信頼性を維持しつつ経費の上昇を相殺するため、燃料効率、代替調達、自動化を優先しなければならない。 オートバイと自転車の市場規模は、近年着実に成長している。<b>2024年の858億ドルから2025年には894億ドルに、年平均成長率（CAGR）4%で成長する。</b>歴史的期間の成長は、経済成長、都市化、環境問題、燃料価格に起因している。 モーターサイクルと自転車の市場規模は、今後数年間は安定した成長が見込まれる。2029年には<b>年間平均成長率（CAGR）5%で1,086億ドルに成長する見込みです。</b>予測期間における成長は、都市モビリティソリューション、健康とフィットネス、eコマースとデリバリーサービス、規制の変更に起因すると考えられます。予測期間の主なトレンドには、電動化と軽量化、先端材料、積層造形、デジタル化と接続性、コラボレーションとパートナーシップなどがあります。 今後5年間の成長率が5.0%という予測は、この市場に関する前回の予測から0.3%という小幅な引き下げを反映している。この引き下げは主に米国と他国との間の関税の影響によるものである。この影響は、アジアからのフレーム、タイヤ、ドライブトレインなどの必須部品に対する関税を通じて米国に直接影響し、国内アセンブラーのコストを上昇させ、消費者の値ごろ感を減衰させる可能性が高い。また、相互関税や、貿易の緊張と制限の高まりによる世界経済と貿易へのマイナスの影響により、より広範囲に及ぶだろう。 市場は以下のように区分できる： タイプ別二輪車と部品; 自転車と部品; モータースクーター; その他の二輪車と自転車 推進力タイプ別：内燃機関（ICE）; 電気 流通チャネル別：流通チャネル別：独立小売業者；オンライン販売 健康志向の高まりが、オートバイ・自転車市場を今後牽引していくと予想される。健康意識とは、フィットネス、栄養、ライフスタイルの選択に関連するさまざまな行動、態度、信念を包含する、健康と幸福の維持・改善に対する個人の意識と積極的なアプローチを指す。健康志向の高まりは、肥満、糖尿病、心臓病などの生活習慣病が蔓延し、健康的な生活の重要性に対する意識が高まっていることなどが背景にある。二輪車と自転車は健康志向の高い人々にとって理想的な選択肢であり、特に自転車はフィットネスを促進する役割を果たすことから支持されているほか、二輪車はアクティブなアウトドア・ライフスタイルの一環としてレクリエーション目的で利用されるケースもある。例えば、2022年5月、米国の非営利団体International Food Information Councilが18～80歳の米国成人1,005人と18～24歳の成人Z世代消費者を対象に実施した調査研究によると、参加者の約52％が特定のダイエットや食事パターンを実践しており、2021年の39％から増加している。さらに、クリーン・イーティング（16％）、マインドフル・イーティング（14％）、カロリー計算（13％）が上位を占めた。したがって、健康志向の高まりがオートバイ・自転車市場を牽引している。 都市全体における交通渋滞の増加は、今後数年間、オートバイ・自転車市場の成長を促進すると予想される。交通渋滞とは、速度の低下、所要時間の延長、車両の大行列を特徴とする交通状況のことである。自転車やオートバイは自動車よりも道路上の占有スペースが少ないため、渋滞が緩和される。短時間の車での移動を自転車やオートバイに置き換えることで、特に交通量の多いルートでの渋滞を減らすことができる。オートバイや自転車は公害の削減にも役立つ。例えば、英国の政府機関である運輸省によると、2023年、英国の道路における自動車交通量は2022年から2023年にかけて2.2％増加し、総走行距離は3,308億マイルに達したと発表している。そのため、都市全体で交通渋滞が増加しており、オートバイ・自転車市場を牽引している。 自転車メーカーは、充電式バッテリーで作動する電動自転車の製造への投資を増やしている。これらの電動アシスト自転車は、環境にやさしく低コストの交通手段として機能するほか、自転車でのレクリエーション旅行や買い物、用足しにも利用できる。大手企業は、GPSやインターネット接続機能を搭載した新しい電動アシスト自転車にも投資している。例えば2022年、二輪車メーカーのドゥカティは、同社初の折りたたみ式電動自転車MG20を発売した。同様に、インドを拠点とする電動モビリティ会社も新世代の電動自転車を発売した。 二輪車・自転車市場で事業を展開する大手企業は、既存消費者のニーズによりよく応えるため、戦略的提携に力を入れている。戦略的提携とは、2社以上の企業が互いの事業を強化するために支援し合うことに合意する商業的取り決めのことである。例えば、2022年11月、イタリアを拠点とするモーターサイクル製造会社MV AGUSTA Motor S.p.A.は、PIERER Mobility AGとの戦略的提携に合意した。この2つのモーターサイクルメーカー間の戦略的協力の範囲内で、PIERER Mobility AGの子会社であるKTM AGは、MVアグスタにサプライチェーンの支援を提供し、買い付けを引き継ぐ予定である。さらに、MVアグスタはPIERER Mobilityのグローバルな流通ネットワークを通じて、一部の製品ラインを販売する。PIERER Mobility AGはオーストリアに本社を置くモーターサイクル製造会社である。 オートバイ・自転車市場に参入している主な企業には、EXOR Group、Robert Bosch GmbH、アイシン精機株式会社、トヨタ自動車株式会社、株式会社デンソー、Schaeffler Technologies AG & Co KG、Continental AG、Gestamp Automoción、Tata Motor Group、Dana Incorporated、Magna International Inc.、ZF Friedrichshafen AG、現代自動車株式会社、GKN Ltd.、BorgWarner Inc、ヴァレオSA、ジェイテクト株式会社、マーレGmbH、オートリブInc.、日立オートモティブシステムズ株式会社、ネクステア・オートモーティブ・グループ・リミテッド、アメリカン・アクスル・アンド・マニュファクチャリング・ホールディングスInc.、テネコInc.、リア・コーポレーション、フォーレシアSA、ベントレー・オートモーティブ・コーポレーション、リナマー・コーポレーション、ラインメタル・オートモーティブAG、マンド・コーポレーション、ワブコ・ホールディングスInc.、アリソン・トランスミッション・ホールディングスInc.、カミンズInc.、イートン・コーポレーションplc. 2024年の二輪車・自転車市場はアジア太平洋地域が最大であった。西ヨーロッパはモーターサイクル・自転車市場において第2位の地域である。オートバイ・自転車市場レポートの対象地域は、アジア太平洋、西欧、東欧、北米、南米、中東、アフリカである。 二輪車・自転車市場レポートの対象国は、オーストラリア、中国、インド、インドネシア、日本、韓国、バングラデシュ、タイ、ベトナム、マレーシア、シンガポール、フィリピン、香港、ニュージーランド、米国、カナダ、メキシコ、ブラジル、チリ、アルゼンチン、コロンビア、ペルー、フランス、ドイツ、英国、オーストリア、ベルギー、デンマーク、フィンランド、アイルランド、イタリア、オランダ、ノルウェー、ポルトガル、スペイン、スウェーデン、スイス、ロシア、チェコ、ポーランド、ルーマニア、ウクライナ、サウジアラビア、イスラエル、イラン、トルコ、UAE、エジプト、ナイジェリア、南アフリカである。

1.概要と重要な洞察 2.目次 3.表一覧 4.図表一覧 5.市場の定義と主要セグメント 6.世界市場の動向と戦略的アプローチ 7.世界の過去の市場規模および成長率（2019年～2024年）、金額（億ドル） 8.世界の予測市場規模・成長率（2024〜2034F）、金額（億ドル） 9.世界市場のセグメンテーション 9.1.世界市場のセグメンテーション（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 10.地域・国別市場分析 10.1.地域別の世界市場（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 10.2.国別の世界市場（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 11.アジア太平洋市場 11.1.アジア太平洋市場の分析 11.2.アジア太平洋地域の市場区分（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 12.中国市場 12.1.中国市場の分析 12.2.中国市場のセグメント（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 13.インド市場 13.3.インド市場のセグメント（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 14.日本市場 14.1.日本市場の分析 14.2.日本市場のセグメント（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 15.オーストラリア市場 15.1.オーストラリア市場のセグメント（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 16.インドネシア市場 16.1.インドネシア市場のセグメント（過去と予測）、2019年～2024年、2024年～2029年、2034年、金額（億ドル） 17.韓国市場 17.1.韓国市場の分析 17.2.韓国市場のセグメント化（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 18.西欧市場 18.1.西欧市場の分析 18.2.西欧市場のセグメント（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 19.イギリス市場 19.1.イギリス市場のセグメント（過去と予測）、2019年～2034F、金額（億ドル） 20.ドイツ市場 20.1.ドイツ市場のセグメント（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 21.フランス市場 21.1.フランス市場のセグメント（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 22.イタリア市場 22.1.イタリア市場のセグメント（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 23.スペイン市場 23.1.スペイン市場のセグメント化（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 24.東欧市場 24.1.東欧市場の分析 24.2.東欧市場のセグメント（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 25.ロシア市場 25.1.ロシア市場のセグメント化（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 26.北米市場 26.1.北米市場の分析 26.2.北米市場のセグメント（過去と予測）、2019〜2034F、金額（億ドル） 27.アメリカ市場 27.1.米国市場の分析 27.2.米国市場のセグメント（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 28.カナダ市場 28.1.カナダ市場の分析 28.2.カナダ市場のセグメント化（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 29.南米市場 29.1.南米市場の分析 29.2.南米市場のセグメント化（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 30.ブラジル市場 30.1.ブラジル市場のセグメント化（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 31.中東市場 31.1.中東市場の分析 31.2.中東市場のセグメント化（過去と予測）, 2019～2034F, 金額（億ドル） 32.アフリカ市場 32.1.アフリカ市場の分析 32.2.アフリカ市場のセグメント（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 33.市場の競争状況 33.上位企業のプロファイル 34.付録