自動車の電動化とは、従来のエネルギー源で作動する自動車部品を電気で作動するものに置き換えることである。車両の電動化は、電気によって車両を動かすために使用される。 車両電動化市場に含まれる主な製品タイプは、スターターモーター、オルタネーター、電気自動車用モーター、電動ウォーターポンプ、電動オイルポンプ、電動バキュームポンプ、電動燃料ポンプ、電動パワーステアリング、アクチュエーター、スタート/ストップシステムである。スターターモーターは、内燃エンジンを回転させ、エンジンの運転を開始させるために使用される電気装置である。自動車の電動化は主に、内燃エンジン車、マイクロ・ハイブリッド車、フル・ハイブリッド車、プラグイン・ハイブリッド車（PHEV）、バッテリー電気自動車（BEV）など、さまざまなタイプの自動車で使用されており、OEM（相手先ブランドによる生産）やアフターマーケットなどの販売チャネルを通じて販売されている。 この市場の見通しは、世界的な貿易関係の急激な変化と関税の影響を受けていることに留意されたい。本レポートは、改訂された予測や定量化された影響分析を含む最新の状況を反映するため、納品前に更新される予定である。本レポートの「提言」と「結論」のセクションは、目まぐるしく変化する国際環境に対応するための戦略を示すために更新される予定である。 2025年春、米国の関税の急激な引き上げとそれに伴う貿易摩擦は、輸送部門、特に車両整備やロジスティクス業務に大きな影響を及ぼしている。輸入商用車、タイヤ、エンジン部品に対する関税の引き上げは、トラック運送会社や貨物会社の運営コストを上昇させ、運送料金の値上げや利幅の縮小を余儀なくさせている。航空会社や海運荷主も同様の圧力に直面しており、航空機部品や造船資材への関税が設備投資を押し上げている。さらに、主要輸出市場における報復関税は、米国製輸送機器への需要を減退させ、収益源をさらに圧迫している。同部門は現在、サービスの信頼性を維持しつつ経費の上昇を相殺するため、燃料効率、代替調達、自動化を優先しなければならない。 車両の電動化市場規模は近年力強く成長している。<b>2024年の926億ドルから2025年には10%の年平均成長率（CAGR）で1,016億ドルに成長する。</b>過去期間の成長は、研究開発と技術革新、主要企業の市場参入、充電インフラの改善、バッテリーコストの削減、消費者の意識と需要に起因している。 自動車の電動化市場規模は、今後数年間で急成長が見込まれる。2029年には<b>1,525億ドル、年平均成長率（CAGR）11%で成長する見込みです。</b>予測期間における成長は、厳しい排ガス規制、政府の支援とインセンティブ、バッテリー製造のコスト削減、充電インフラの拡大、自動車メーカーのコミットメントと投資に起因している。予測期間における主な動向としては、スマート機能やコネクテッド機能の統合、消費者の考え方の変化、電気モーターの革新、ハイブリッド車やプラグインハイブリッド車の増加、政府の目標や規制などが挙げられる。 今後5年間の成長率が10.7%という予測は、この市場に関する前回の予測から0.7%という小幅な減少を反映している。この減少は主に、米国と他国との間の関税の影響によるものである。この影響は、中国、韓国、ドイツから供給されるリチウムイオンセル、Eアクスル、パワートレイン統合システムに対する関税を通じて米国に直接影響し、コストを引き上げ、すべての車両セグメントで電動モビリティへの移行を遅らせる可能性が高い。また、相互関税や、貿易の緊張と制限の高まりによる世界経済と貿易への悪影響により、その影響はより広範囲に及ぶだろう。 市場は以下のように区分できる： 製品タイプ別製品タイプ別：スターターモーター；オルタネーター；電気自動車用モーター；電動ウォーターポンプ；電動オイルポンプ；電動バキュームポンプ；電動燃料ポンプ；電動パワーステアリング；アクチュエーター；始動・停止システム 自動車タイプ別内燃エンジン車；マイクロハイブリッド車およびフルハイブリッド車；プラグインハイブリッド車（PHEV）およびバッテリー電気自動車（BEV） 販売チャネル別：相手先商標製品メーカー（OEM）; アフターマーケット ハイブリッド車需要の増加が、車両電動化市場の成長を促進している。ハイブリッド車は、内燃エンジンと1つ以上の電気モーターを搭載しており、どのソースを使用しても車両を動かすことができる。ハイブリッド車は燃費が良く、電気バッテリーで走行するオプションがあるため排出ガスの削減にも役立つ。ハイブリッド車の需要が増加しているのは、電気自動車を選択することで排出ガスを削減することに重点が移っているためである。また、所得水準の上昇や若年人口の増加も需要の背景にある。ハイブリッド車の需要が増加するにつれて、通常の自動車をハイブリッド車にする方法である自動車の電動化の必要性が大きくなる。例えば、英国のEV統計レポートによると、2023年9月には、電気バンの登録台数が年間最大の伸びを示し、20,000台を超え、2022年比で21%の伸びを示している。したがって、ハイブリッド車に対する需要の増加は、車両電動化市場の成長を促進すると予想される。 都市人口の増加は、今後の車両電動化市場の成長を促進すると予想される。都市人口とは、都市または都市部に住む人口で構成され、農村部に比べて高密度、高度なインフラ、より大きな社会的・経済的複雑さが特徴である。自動車の電動化は、都市環境における持続可能性、健康、技術の進歩を促進し、個人と地域社会全体の両方に利益をもたらす。例えば、米国の政府機関Central Intelligence Agency-The World Fact Bookによると、2023年、米国では総人口の約83.3％が都市部に居住し、2020年から2025年までの年間都市化率は0.96％と予想されている。同様に英国では、2023年時点で都市人口が総人口の84.6％を占め、2020年から2025年までの予想都市化率は年率0.8％である。したがって、都市人口の増加が自動車電動化市場の成長を牽引している。 車両電動化市場で事業を展開する主要企業は、シーメンスのソフトウェアを活用して設計・エンジニアリング・プロセスを強化する中型電動作業トラックなどの技術的進歩の開発に注力している。シーメンスのソフトウェアを活用した中型電気作業トラックは、商業用に設計された電気自動車で、中程度の荷重や作業を処理することができる。例えば、2024年10月、米国を拠点とするWorkhorse Group社は、ミディアムデューティ電動作業トラックを発売し、電気自動車と持続可能な輸送ソリューションの開発に注力している。シーメンスのソフトウェアを利用した中型電動作業トラックは、電動パワートレイン、最適化設計による効率改善、回生ブレーキ、リアルタイム監視のためのテレマティクス、カスタマイズ可能な構成、ユーザーフレンドリーなインターフェースを特徴とする商業用に設計された電気自動車を指し、これらはすべて、さまざまな用途における性能と信頼性の向上を目的としている。 自動車の電動化市場で事業を展開する主要企業は、市場での収益性を高めるため、タイヤなどの革新的な製品の開発に注力している。EVタイヤは、電気自動車特有のニーズに対応し、車両電動化の領域における独自の性能・効率要件に対応している。例えば、2023年8月、インドのタイヤメーカーであるApollo Tires社は、四輪車と二輪車の両方に対応したEV専用タイヤを発売した。アポロ・アンペリオン・シリーズは、タタ・ネクソン、MG ZSE、ヒュンダイ・コナなどのハッチバック、コンパクトSUV、セダンをターゲットにした電動乗用車向けである。一方、Apollo WAVシリーズは電動二輪車専用である。これらのタイヤには、騒音を低減する「AQuT Tech」や、高度な低RR技術を活用してEVのバッテリー航続距離を向上させる「BEST Tech」といった革新的な技術が組み込まれている。 2024年7月、高性能スポーツカーで知られ、フォルクスワーゲン・グループの一員であるドイツのポルシェ社は、バルタ社のバッテリーを非公開の金額で買収した。ポルシェはバルタバッテリーの買収により、信頼性の高い供給を確保し、電動化を強化し、革新的な技術を活用し、EV市場での競争優位性を獲得することを目指している。ドイツのエルヴァンゲンに本社を置くヴァルタ社は、自動車用、産業用、民生用バッテリーの製造に特化している。 三菱電機株式会社、アイシン精機株式会社、ジャガー・ランドローバー・オートモーティブplc、ボルグワーナー株式会社、NIO株式会社、Li Auto Inc.、XPeng Inc.、リビアン・オートモーティブInc.、デルファイ・テクノロジーズ、ポールスターAB、ルシッド・モーターズInc.、フィスカーInc.、ロードスタウン・モーターズCorp、カヌーInc.、アライバル株式会社、プロテラInc.、ファラデー・フューチャーInc.、リマック・オートモビリd.o.o. アジア太平洋地域は、2024年の車両電動化市場において最大の地域であった。車両電動化市場レポートの対象地域は、アジア太平洋, 西ヨーロッパ, 東ヨーロッパ, 北アメリカ, 南アメリカ, 中東, アフリカである。 車両電動化市場レポートの対象国は、オーストラリア、ブラジル、中国、フランス、ドイツ、インド、インドネシア、日本、ロシア、韓国、英国、米国、カナダ、イタリア、スペインである。

1.概要と重要な洞察 2.目次 3.表一覧 4.図表一覧 5.市場の定義と主要セグメント 6.世界市場の動向と戦略的アプローチ 7.世界の過去の市場規模および成長率（2019年～2024年）、金額（億ドル） 8.世界の予測市場規模・成長率（2024〜2034F）、金額（億ドル） 9.世界市場のセグメンテーション 9.1.世界市場のセグメンテーション（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 10.地域・国別市場分析 10.1.地域別の世界市場（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 10.2.国別の世界市場（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 11.アジア太平洋市場 11.1.アジア太平洋市場の分析 11.2.アジア太平洋地域の市場区分（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 12.中国市場 12.1.中国市場の分析 12.2.中国市場のセグメント（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 13.インド市場 13.3.インド市場のセグメント（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 14.日本市場 14.1.日本市場の分析 14.2.日本市場のセグメント（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 15.オーストラリア市場 15.1.オーストラリア市場のセグメント（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 16.インドネシア市場 16.1.インドネシア市場のセグメント（過去と予測）、2019年～2024年、2024年～2029年、2034年、金額（億ドル） 17.韓国市場 17.1.韓国市場の分析 17.2.韓国市場のセグメント化（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 18.西欧市場 18.1.西欧市場の分析 18.2.西欧市場のセグメント（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 19.イギリス市場 19.1.イギリス市場のセグメント（過去と予測）、2019年～2034F、金額（億ドル） 20.ドイツ市場 20.1.ドイツ市場のセグメント（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 21.フランス市場 21.1.フランス市場のセグメント（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 22.イタリア市場 22.1.イタリア市場のセグメント（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 23.スペイン市場 23.1.スペイン市場のセグメント化（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 24.東欧市場 24.1.東欧市場の分析 24.2.東欧市場のセグメント（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 25.ロシア市場 25.1.ロシア市場のセグメント化（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 26.北米市場 26.1.北米市場の分析 26.2.北米市場のセグメント（過去と予測）、2019〜2034F、金額（億ドル） 27.アメリカ市場 27.1.米国市場の分析 27.2.米国市場のセグメント（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 28.カナダ市場 28.1.カナダ市場の分析 28.2.カナダ市場のセグメント化（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 29.南米市場 29.1.南米市場の分析 29.2.南米市場のセグメント化（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 30.ブラジル市場 30.1.ブラジル市場のセグメント化（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 31.中東市場 31.1.中東市場の分析 31.2.中東市場のセグメント化（過去と予測）, 2019～2034F, 金額（億ドル） 32.アフリカ市場 32.1.アフリカ市場の分析 32.2.アフリカ市場のセグメント（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 33.市場の競争状況 33.上位企業のプロファイル 34.付録