自動車再塗装とは、保護と装飾の両方の目的で、自動車、その外装部品、または部品を再塗装または再コーティングするプロセスである。一般的には、ボディの部分的な衝突修理、カスタマイズ、中古車の外観回復などに使用される。水性アクリルポリウレタンエナメル塗料は、環境に優しく、光沢のある鮮やかな仕上がりが得られるため、現在最も広く使用されている再塗装塗料です。
自動車再塗装の主な製品には、プライマー、ベースコート、トップコート、クリアコートがあります。プライマーとは、表面に塗布する塗料やコーティングの一種で、本塗装や仕上げの下準備をするためのものである。自動車再塗装に使用される材料はポリウレタン、アクリル、アルキッドで、技術は溶剤系、水系、紫外線(UV)硬化がある。用途は乗用車と商用車であり、OEM(相手先ブランド製造)やアフターマーケットなど様々なエンドユーザーによって使用される。
なお、この市場の見通しは、世界的な貿易関係や関税の急激な変化によって影響を受けている。本レポートは、改訂された予測や定量化された影響分析を含む最新の状況を反映するため、納品前に更新される予定である。報告書の「提言」と「結論」のセクションは、目まぐるしく変化する国際環境に対応するための戦略を示すために更新される予定である。
2025年春、米国の関税の急激な引き上げとそれに伴う貿易摩擦は、輸送部門、特に車両整備やロジスティクス業務に大きな影響を及ぼしている。輸入商用車、タイヤ、エンジン部品に対する関税の引き上げは、トラック運送会社や貨物会社の運営コストを上昇させ、運送料金の値上げや利幅の縮小を余儀なくさせている。航空会社や海運荷主も同様の圧力に直面しており、航空機部品や造船資材への関税が設備投資を押し上げている。さらに、主要輸出市場における報復関税は、米国製輸送機器への需要を減退させ、収益源をさらに圧迫している。同部門は現在、サービスの信頼性を維持しつつ経費の上昇を相殺するため、燃料効率、代替調達、自動化を優先しなければならない。
自動車再塗装の市場規模は近年力強く成長している。<b>2024年の124億ドルから2025年には131億ドルに、年平均成長率(CAGR)6%で成長する見込みです。</b>歴史的な期間における成長は、自動車保有台数の増加、自動車の平均年齢の上昇、自動車製造の拡大、産業のグローバル化、環境規制の強化などに起因している。
自動車再塗装市場規模は、今後数年間で力強い成長が見込まれる。2029年には、<b>年平均成長率(CAGR)6%で165億ドルまで成長する見込みです。</b>予測期間の成長は、事故率の上昇、OEM(相手先ブランド製造)規格の台頭、DIY(Do It Yourself)文化の台頭、排ガス規制の強化、自動車の所有形態の変化などに起因すると考えられます。予測期間における主な動向としては、再仕上げ製品の革新、塗料とコーティング技術の開発、熟練技術者の進歩、デジタル調色技術の進歩、技術の進歩などが挙げられる。
今後5年間の成長率6.0%という予測は、この市場に関する前回の予測から0.9%という小幅な減少を反映している。この減少は主に米国と他国との間の関税の影響によるものである。これは、ドイツと韓国からの輸入顔料、硬化剤、塗布装置に対する関税を通じて米国に直接影響し、アフターマーケットの衝突修理と美的修復のコストを増加させる可能性が高い。この影響はまた、相互関税と、貿易緊張の高まりと制限による世界経済と貿易へのマイナスの影響により、より広く感じられるであろう。
市場は以下のように区分できる:
製品タイプ別:製品タイプ別:プライマー、ベースコート、トップコート、クリアコート
材料タイプ別:ポリウレタン; アクリル; アルキド材料タイプ別:ポリウレタン;アクリル;アルキド
技術別技術別:溶剤型;水性;紫外線(UV)硬化型
用途別乗用車;商用車
エンドユーザー別:相手先ブランド製造(OEM);アフターマーケット
事故や車両損傷の増加は、自動車再塗装市場の今後の成長を促進すると予想される。事故や車両損傷の増加の主な原因としては、スピード違反、脇見運転、飲酒運転などのドライバーの行動、安全でない道路インフラや車両設計などが挙げられる。自動車補修は、事故や損傷後の自動車外装の補修や修復に使用され、美観と構造的完全性を確保する。自動車の外観と再販価値を維持するのに役立つ。例えば、2024年6月、米国の独立非営利科学教育機関である道路安全保険協会(Insurance Institute for Highway Safety)が発表した報告書によると、2022年、米国では自動車事故による死亡者数が42,514人に上った。これは10万人あたり12.8人、走行距離1億マイルあたり1.33人が死亡する割合に相当する。したがって、事故や車両損傷の事例の増加が自動車再塗装市場の成長を牽引している。
自動車再塗装市場で事業を展開する主要企業は、顧客により良いサービスを提供するため、高性能VHSクリアコートなどの技術的進歩に注力している。高性能VHSクリアコートは、車両や表面用に設計された耐久性のある保護仕上げで、紫外線、化学薬品、傷に対する耐性を強化する。クリアで光沢のある外観を実現すると同時に、下地塗装の寿命と美観を向上させます。例えば、2023年7月、ベルギーを拠点とする自動車・産業分野向け再塗装・塗装製品の大手プロバイダーであるプロクセルは、使いやすく、オープンタイムの延長、卓越した高光沢のガン仕上げ、迅速な硬化を実現する高性能VHSクリアーコート「XPRESS605」を発売した。これにより生産性が向上し、材料費、電力費、人件費が削減される。XPRESS605は、クリヤーコートと硬化剤を2:1で混合するだけで、シンナーやその他の添加剤を使用することなくガンに使用できます。固形分63%と他社よりも高く、低VOCで乾燥膜厚約60ミクロンを実現します。
2023年6月、スペインを拠点とする化学品・化学製品メーカーBriolf Group S.L.は、INTEC srlを非公開の金額で買収した。この買収はブリオルフの成長戦略における重要なマイルストーンであり、欧州の塗料・コーティング分野における主要企業としての地位を強化するものである。INTEC srlはイタリアを拠点とする自動車再塗装のプロバイダーである。
自動車再塗装市場で事業を展開している主な企業は、BASF SE、3M Company、WEG SA、The Sherwin-Williams Company、Covestro AG、PPG Industries Inc.、AkzoNobel N.V.、日本ペイントホールディングス株式会社、KCC Corporation、Axis Inc.日本ペイントホールディングス株式会社、KCC株式会社、アクサルタ・コーティング・システムズ株式会社、関西ペイント株式会社、アルネックスグループ株式会社、レアックス株式会社、日本ペイントホールディングス株式会社Ltd.、Novol Sp.Z.o.o., James Briggs Limited, SEM Products Inc., HMG Paints Ltd., Bernardo Ecenarro S.A., KAPCI Coatings, Alps Coating Sdn. Bhd., NOROO Paint & Coatings Co.Ltd.、TOA Performance Coating Corporation CO.Ltd.
2024年の自動車再塗装市場は北米が最大地域であった。自動車補修市場レポートがカバーする地域は、アジア太平洋、西ヨーロッパ、東ヨーロッパ、北米、南米、中東、アフリカである。
自動車補修市場レポートの対象国は、オーストラリア、ブラジル、中国、フランス、ドイツ、インド、インドネシア、日本、ロシア、韓国、英国、米国、カナダ、イタリア、スペインである。