ディーゼルエンジン触媒(DEC)は、ディーゼルエンジン専用に設計された触媒コンバーターで、一酸化炭素、炭化水素、およびディーゼル粒子状物質の有機分画の排出を削減する。DECは、触媒酸化反応によって、これらの有害なガスや微粒子を毒性の低い二酸化炭素と水に効率的に変換します。DECは、ディーゼルエンジンの排出ガス制御のための成熟した、広く使用されている商用技術であり、ディーゼル微粒子フィルターや選択触媒還元システムなどの他の後処理装置と組み合わせて使用されることが多い。
なお、この市場の見通しは、世界的な貿易関係と関税の急激な変化によって影響を受けている。本レポートは、改訂された予測や定量化された影響分析を含む最新の状況を反映するため、納品前に更新される予定である。報告書の「提言」と「結論」のセクションは、目まぐるしく変化する国際環境に対応する事業体の戦略を示すために更新される予定である。
ディーゼルエンジン用触媒の主な構成部品には、ハニカム触媒、ペレット触媒、モノリス触媒がある。ハニカム触媒は、触媒反応に高い表面積を提供する平行チャンネルのネットワークを持つセラミック構造である。使用される技術はディーゼル酸化触媒(DOC)、ディーゼル・パティキュレート・フィルター(DPF)、選択触媒還元(SCR)などであり、使用される材料は白金、パラジウム、ロジウムである。車種には乗用車、小型商用車、大型商用車があり、オンロードやオフロードなどさまざまな用途で使用される。
ディーゼルエンジン用触媒の市場規模は近年力強く成長している。2024年の329億ドルから2025年には356億ドルに、年平均成長率(CAGR)8%で成長する。歴史的な期間の成長は、急速な都市化、産業の成長、自動車産業の拡大、世界的な貿易と輸送の成長、環境に優しい自動車に対する消費者の嗜好の高まりに起因している。
ディーゼルエンジン用触媒の市場規模は、今後数年間で力強い成長が見込まれる。2029年には年平均成長率(CAGR)8%で484億ドルに成長する。予測期間の成長は、世界的な排出ガス規制の強化、大気汚染に対する意識の高まり、研究開発への多額の投資、商用車の高い需要、再生可能ディーゼル燃料の使用の増加などに起因している。予測期間における主な動向としては、技術の進歩、触媒技術の改善、選択的触媒還元(SCR)の開発、後処理システムの導入、燃費基準の改善などが挙げられる。
市場は以下のように区分される:
部品タイプ別:ハニカム触媒;ペレット触媒;モノリス触媒
技術別技術別:ディーゼル酸化触媒(DOC);ディーゼル微粒子フィルター(DPF);選択触媒還元(SCR);その他の技術
材料タイプ別プラチナ;パラジウム;ロジウム
自動車タイプ別乗用車;小型商用車;大型商用車
用途別オンロード; オフロード
商用車セグメントの成長は、ディーゼルエンジン触媒市場の今後の成長を促進すると予想される。商用車とは、物品の輸送や旅客輸送に使用されるあらゆる自動車を指し、通常、車両総重量定格(GVWR)または乗車定員に基づいて分類される。商用車セグメントは、経済の拡大、電子商取引とインフラ整備による貨物輸送需要の増加、および古いトラックをより技術的に進んだ燃費の良いモデルに置き換える必要性から成長が見込まれている。商用車のディーゼルエンジン触媒は、NOx、CO、粒子状物質などの汚染物質の排出を削減し、燃費を向上させながら厳しい環境規制への適合を保証する。例えば、2024年4月、自動車業界のロビー活動・規格団体である欧州自動車工業会(ACEA)によると、2024年第1四半期のEUの商用バンの新車販売台数は、2023年第1四半期と比較して12.6%増加し、約40万台となった。商用バスの販売も好調なスタートを切り、EUの新車登録台数は2023年第1四半期比23.3%増の9,624台と急増した。したがって、商用車セグメントの成長がディーゼルエンジン触媒市場の成長を牽引している。
ディーゼルエンジン触媒市場で事業を展開する主要企業は、顧客により良いサービスを提供するため、NOx吸着剤などの先進製品の開発に注力している。NOxトラップまたはリーンNOxトラップ(LNT)としても知られるNOx吸着器は、窒素酸化物(NOx)の排出を削減するために内燃機関で使用される排出制御装置である。例えば、2024年6月、ポルトガルに本拠を置く自動車部品製造会社Veneporte, S.A.は、リーンNOxトラップの新製品を発表した。この排気ガス浄化システムは、ディーゼルエンジンから発生する有害な排出ガスを大幅に削減することを主な機能とする、市場で最も進んだシステムのひとつである。この発売により、Veneporteの革新と持続可能性へのコミットメントが強化され、よりクリーンな未来のための最先端技術を顧客に提供するとともに、新しい排ガス制御ソリューションを市場に提供することに注力しています。
2024年2月、ドイツを拠点とする貴金属リサイクルのヘンセル・リサイクリング社は、レッド・フォックス・リソーシズを非公開の金額で買収した。この買収により、ロジスティクスが最適化され、より迅速なサービス、輸送コストの削減、ヘンセル・リサイクリングの二酸化炭素排出量の削減につながると期待されている。レッド・フォックス・リソーシズは米国を拠点にディーゼルエンジン用触媒を供給する企業である。
ディーゼルエンジン用触媒市場に参入している主な企業は、BASF SE、Continental AG、Cummins Inc.、Faurecia SE、Johnson Matthey plc、Kubota Corporation、Tenneco Inc.、Eberspacher Climate Control Systems、Umicore N.V.、NGK Insulators Ltd.、IBIDEN CO., LTD.Ltd., Cataler Corporation, Bosal Nederland B.V., Perkins Engines Company Limited, Cormetech Inc., Nett Technologies Inc., Clean Diesel Technologies Advanced Materials Inc.Ltd.
2024年のディーゼルエンジン触媒市場では、アジア太平洋地域が最大地域であった。ディーゼルエンジン触媒市場レポートの対象地域は、アジア太平洋, 西ヨーロッパ, 東ヨーロッパ, 北米, 南米, 中東, アフリカです。
ディーゼルエンジン触媒市場レポートの対象国は、オーストラリア, ブラジル, 中国, フランス, ドイツ, インド, インドネシア, 日本, ロシア, 韓国, 英国, 米国, カナダ, イタリア, スペイン.