自律型海洋ビークルは、人間の操作を必要とせずに水中や水面を移動するロボット機器である。自律型海洋ビークルは、海底マッピング、海洋生物調査、捜索救助活動などの作業効率を向上させる。
なお、この市場の見通しは、世界的な貿易関係や関税の急激な変化によって影響を受けている。本レポートは、改訂された予測や定量化された影響分析など、最新の状況を反映するため、納品前に更新される予定である。報告書の「提言」と「結論」のセクションは、目まぐるしく変化する国際環境に対応する事業体の戦略を示すために更新される予定である。
自律型海洋ビークルの主な種類は、地上ビークルと水中ビークルである。地上車両とは、地下鉄やその他の高架車両とは対照的に、陸上で移動するための車両である。その用途は、軍事・防衛、考古学、探査、石油・ガス、環境保護・監視、捜索・救助活動、海洋学など多岐にわたる。関係する技術は、画像処理、ナビゲーション、通信、衝突回避、推進力である。
自律型船舶の市場規模は近年急成長している。2024年の31億ドルから2025年には36億ドルに、年平均成長率(CAGR)16%で成長する。歴史的期間の成長は、新興市場の力強い経済成長、軍事費の増加、無人プラットフォームへの注目の高まりに起因している。
自律型海上車両の市場規模は、今後数年間で急成長が見込まれる。2029年には年平均成長率(CAGR)17%で67億ドルに成長する。予測期間の成長は、政府支援の増加、技術の進歩の増加、海洋調査の増加、国防費の増加が成長の原動力になると考えられる。予測期間における主な動向としては、製品提供の向上を目的とした人工知能(AI)、ポジション強化のための技術進歩への注力、市場成長のための第3世代自律走行システムへの注力、自律走行海上車両の製造前および製造後のプロセスにおける3dプリンティングの使用、自律走行海上車両フリートの使用に関する石油・ガス会社の注力、高度なバッテリー駆動システムへの注力、戦略的パートナーシップとコラボレーションなどが挙げられる。
市場は以下のように区分される:
タイプ別水上車両、水中車両
技術別技術別:イメージング、ナビゲーション、通信、衝突回避、推進力
用途別軍事・防衛, 考古学, 探査, 石油・ガス, 環境保護・監視, 捜索・救助活動, 海洋学
自律型海上車両市場は、世界的に実施される水路調査、海洋調査、環境調査の増加によって牽引されている。水路測量は、水中で発見される特徴を記述し、地図を作成するものである。これらの調査を実施する主な目的は、船舶の安全な航行に不可欠な航海図を作成することである。海洋調査は、港湾開発、廃水および工業用排水口、発電所の取水口および排水口、海洋投棄のための海洋および淡水環境の正確な把握に役立つ。自律型水上車両(ASV)は、コストと時間の両方を節約できるため、水路調査を実施する効率的な方法を提供する。また、柔軟で便利なため、イベント調査から大規模な沿岸調査まで、さまざまな調査要件に迅速に対応することができる。例えば、4Dオーシャンによる世界初の自律型水路測量によると、チャネル沿岸観測所(CCO)は、SeaRobotics ASV 2.5の助けを借りて、西ソレント、ハースト・スピットの沖合にある海底の水路測量を実施するよう委託した。
監視・調査能力を強化するターンキー自律航行船は、自律航行船市場の成長トレンドである。ターンキー型自律航行船とは、自律航行に必要なすべてのシステム、ハードウェア、ソフトウェアを含む完全な海洋ソリューションを指す。例えば、2024年4月、米国のシステム・ソフトウェア商社Sea Machines Roboticsは、ターンキー自律型船舶SELKIEを発表した。この最新鋭の船舶は、自律運航のために設計され、航行、制御、運航効率のための先進技術が組み込まれている。SELKIEの導入により、Sea Machines社は自律型海洋技術のリーダーとしての地位を確立した。この発表は、運航効率向上の可能性を強調するだけでなく、海事産業における持続可能な実践の重要性の高まりを浮き彫りにしている。
自律型海上車両市場で事業を展開する主要企業には、L3Harris Technologies, Inc.、BAE Systems、General Dynamics(Bluefin Robotics)、Kongsberg、Saab AB、Rafael Advanced Defense Systems Ltd.、Textron Inc.、Huntington Ingalls Industries、Teledyne Technologies, Inc.、Atlas Elektronik、Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co、三菱重工業、サムスン重工業、ツネイシホールディングス、コーチン造船所、ヒンドスタン造船所、オシウス・テクノロジー、中国国際海上コンテナ(集団)有限公司、CIMCモジュール建築投資有限公司、北京佳迪多媒体輸送コンサルティングサービス有限公司、キール海軍工廠有限公司、キール海軍工廠有限公司、キール海軍工廠有限公司、キール海軍工廠有限公司、キール海軍工廠有限公司、キール海軍工廠有限公司、キール海軍工廠有限公司Ltd.、Naval Yards Kiel GmbH、Lloyd Werft Bremerhaven、Neptune Werft GmbH、Schiffswerft Hermann Barthel GmbH、Meyer Werft、STX、PIRIOU、SOCARENAM、CMN:Chantiers naval de Normandie, A&P Group Tyne Shipyard, Cammell Laird, Parkol Marine Engineering, NAUTA, Remontowa, Seatech Engineering, CRIST S A, Marine Projects Ltd SP, PO SEVMASH, AO, OSK, Admiralteiskie Verfi, Severnaya Verf、Pella, NEVSKI SSZ, Vard Tulcea, Santierul Naval Damen Galati, Damen Shipyards Mangalia, Shipyard ATG Giurgiu, Bravo Zulu, DuXion, Open Ocean Robotics, RBR, The SailTimer, International Submarine Engineering, Beaverlabs, Aselsan A.S、Sefine Shipyard、Safmarine、Ethiopian Shipping Lines
2024年の自律型海上車両市場では北米が最大地域であった。中東は世界の自律型海上車両市場シェアで2番目に大きい地域であった。自律型船舶市場レポートでカバーされている地域は、アジア太平洋, 西ヨーロッパ, 東ヨーロッパ, 北米, 南米, 中東, アフリカです。
自律型海上車両市場レポートの対象国は、オーストラリア、ブラジル、中国、フランス、ドイツ、インド、インドネシア、日本、ロシア、韓国、英国、米国、イタリア、カナダ、スペインです。