ゴルフカートは、ゴルファーとその道具をゴルフコース内で移動させるために作られた自走式の乗り物である。近隣電気自動車（NEV）は、最高時速25マイルで走行可能で、最大積載量3,000ポンドのバッテリー駆動車である。 ゴルフカートと近隣電気自動車（NEV）の主な種類は、近隣電気自動車（NEV）とゴルフカートである。近隣電気自動車（NEV）は、最高速度が時速25マイル（mph）、最大積載重量が3,000ポンドのバッテリー電気自動車である。さまざまなエンジンには、ガスエンジンや電気エンジンがある。これらは、ゴルフ場、プライベート・クラブ、商業施設など、さまざまな用途で使用されている。 なお、この市場の見通しは、世界的な貿易関係や関税の急激な変化によって影響を受けている。本レポートは、改訂された予測や定量化された影響分析を含む最新の状況を反映するため、納品前に更新される予定である。報告書の「提言」と「結論」のセクションは、目まぐるしく変化する国際環境に対応する事業体の戦略を示すために更新される予定である。 2025年春、米国の関税の急激な引き上げとそれに伴う貿易摩擦は、輸送部門、特に車両整備やロジスティクス業務に大きな影響を及ぼしている。輸入商用車、タイヤ、エンジン部品に対する関税の引き上げは、トラック運送会社や貨物会社の運営コストを上昇させ、運送料金の値上げや利幅の縮小を余儀なくさせている。航空会社や海運荷主も同様の圧力に直面しており、航空機部品や造船資材への関税が設備投資を押し上げている。さらに、主要輸出市場における報復関税は、米国製輸送機器への需要を減退させ、収益源をさらに圧迫している。同部門は現在、サービスの信頼性を維持しつつ経費の上昇を相殺するため、燃料効率、代替調達、自動化を優先しなければならない。 ゴルフカートと近隣電気自動車（NEV）の市場規模は、近年力強く成長している。<b>2024年の47億ドルから2025年には51億ドルへと、年平均成長率（CAGR）8%で成長する見込みです。</b>歴史的な期間における成長は、レクリエーション用途、ゴルフコースやリゾート開発、退職者コミュニティ、構内交通、環境意識の高まり、地域の規制やゾーニングに起因すると考えられます。 ゴルフカートおよび近隣電気自動車（NEV）市場規模は、今後数年間で力強い成長が見込まれる。2029年には<b>71億ドル、年平均成長率（CAGR）9%で成長する見込みです。</b>予測期間の成長は、都市モビリティソリューション、スマートシティイニシアチブ、発展途上地域の経済成長、持続可能性への取り組み、ライドシェアサービスとの統合に起因すると考えられる。予測期間の主な動向には、電動ゴルフカートとNEVの台頭、先進バッテリー技術の統合、カスタマイズとパーソナライゼーション、公道走行可能なNEVと規制の変更、経済的で環境に優しい輸送ソリューションなどがある。 今後5年間の成長率8.9%という予測は、この市場に関する前回の予測から1.0%という小幅な減少を反映している。この減少は主に、米国と他国との間の関税の影響によるものである。これは、アジアから調達される軽量アルミフレーム、低電圧制御システム、ブラシレス電気モーターに対する関税を通じて米国に直接影響する可能性が高く、郊外およびレクリエーション用モビリティ・ソリューションの値ごろ感が制限される。この影響はまた、相互関税や、貿易緊張の高まりと制限による世界経済と貿易へのマイナスの影響により、より広く感じられるだろう。 市場は以下のように区分できる： タイプ別近隣型電気自動車（NEV）; ゴルフカート エンジン別ガスエンジン；電気エンジン 用途別ゴルフ場; プライベートクラブ; 商業; その他の用途 ゼロエミッション車を採用する政府の取り組みが増加しており、ゴルフカートおよび近隣電気自動車（NEV）市場の今後の成長を促進すると予想される。ゼロ・エミッション車とは、走行中に有害な排出ガスを出さない交通手段のことである。英国などの先進国では、CO2排出量を削減するための新たな取り組みを導入し、ゼロエミッション車を奨励している。例えば2023年10月、コモディティ市場や破壊的技術に関する戦略的調査データを提供する英国の調査機関、ブルームバーグ・ニュー・エネルギー・ファイナンス（BNEF）が発表した「2022年ゼロ・エミッション車ファクトブック」によると、乗用車用電気自動車の販売台数は、2021年の660万台から2022年には1,000万台超に達すると予想されている。2022年上半期には、世界で販売された新車の13%以上が電気自動車となり、2021年通年の8.7%から増加する。そのため、ゼロ・エミッション車を採用する政府の取り組みが増加しており、ゴルフカートと近隣電気自動車（NEV）市場を牽引している。 国際的および国内的な観光産業の成長は、予測期間中のゴルフカートおよび近隣電気自動車（NEV）市場の成長をサポートすると予想される。観光産業とは、ビジネス、レジャー、レジャーなど、自宅から離れた場所での活動を可能にする商品やサービスを直接提供するすべての企業を指す。ゴルフカートは、リゾート、ゴルフコース、行楽地での移動手段として頻繁に使用され、観光客の多い地域の大規模なリゾート複合施設やゴルフコースを効率的に移動できる。例えば、旅行・観光産業の世界的な代表機関であるWorld Travel & Tourism Council（WTTC）によると、2022年の旅行・観光産業は世界のGDPの7.6％を占め、前年の2021年と比較して22％の成長を記録した。国際観光産業と国内観光産業の成長は、ゴルフカートと近隣電気自動車（NEV）市場の成長に貢献するだろう。 技術の進歩は、ゴルフカートと近隣電気自動車（NEV）市場で人気を博している主要トレンドである。ゴルフカートと近隣型電気自動車（NEV）市場で事業を展開する主要企業は、市場での地位を強化するために革新的な技術の開発に注力している。例えば、2023年1月、米国を拠点とするゴルフカーと個人用車両のメーカーであるTextron Inc.は、プレーヤーのコース上での体験を向上させるために、新技術と改良を加えたRXVゴルフカーを再設計した。新たに追加された革新的な技術、例えば、自動車に見られるような吊り下げ式フットペダルは、シンプルで快適なドライビング体験を提供する一方、巨大なバッグウェルは、ますます大きくなっている今日のゴルフバッグに合わせて作られた。参加コースでは、コースマップ、ヤーデージデータ、天候情報、ゴルフカートからの飲食注文などのペーステクノロジーサービスを利用することができる。 ゴルフ・カートおよび近隣電気自動車（NEV）市場で事業を展開する主要企業は、排出基準を満たすバッテリー式電気ゴルフ・カートの製造に注力し、現在のゴルフの常識に適合するよう製品のアップグレードを行っている。カート内のバッテリーは、電動ゴルフカートの電動モーターに電力を供給して前進させるために使用される。電動ゴルフカートは、ゴルフクラブで発生する排出ガスを削減するために使用される。例えば、2023年5月、ゴルフカートを製造するドイツの高級車メーカー、マンソリーが電動ゴルフカートを発売した。このカートは、アメリカでもヨーロッパでも公道走行が許可されている。10.24キロワット時のリチウムイオンバッテリーパックが搭載され、1回の充電で80キロ（50マイル）以上の走行が可能。電気モーターは10.7馬力（8キロワット）を発生する。 2022年6月、米国を拠点とし、ゴルフ、コンシューマー、ユーティリティ・ビークルの世界的エキスパートであるクラブ・カーLLCは、未公開の金額でガリアを買収した。この買収により、Club Car LLCは、業界における低速電気自動車の豊富なラインアップにより、合併ブランドの世界的な魅力の拡大を期待している。ガリアはデンマークに本社を置く会社で、ゴルフカートや近隣向けの電気自動車を販売している。 ゴルフカートと近隣型電気自動車（NEV）市場で事業を展開している主な企業には、Bradshaw Electric Vehicles、Dongfeng Electric Vehicles Co.Ltd.、Textron Inc.、DY Corporation、Yamaha Golf-Car Company、Polaris Inc.、Volmac Electric Vehicles LLP、Marshell Green Power Co.Ltd.、Club Car LLC、Bintelli Electric Vehicles、Columbia ParCar Corp.、SpeedwaysElectric、Dongguan Excellence Golf and Sightseeing Car Co.Ltd.、Zhuhai E-Way Electric Industries Co.Ltd.、Autopower、Groupe Renault、Suzhou Eagle Electric Vehicle Manufacturing Co.Ltd.、JH Global Services Inc.、Garia Inc.、Xiamen Dalle New Energy Automobile Co.Ltd.、広東立峰新能源電気自動車技術有限公司、アメリカン・カスタム・ゴルフ・カーズLtd.、American Custom Golf Cars Inc.、Tomberlin、STAR EV Corporation、E-Ride Industries、Moto Electric Vehicles、Waev Inc.、Goupil、Melex Sp. アジア太平洋地域は、2024年のゴルフカートと近隣電気自動車市場で最大の地域であった。ゴルフカートと近隣電気自動車（NEV）市場レポートの対象地域は、アジア太平洋、西ヨーロッパ、東ヨーロッパ、北米、南米、中東、アフリカです。 ゴルフカートと近隣電気自動車（NEV）市場レポートの対象国は、オーストラリア、ブラジル、中国、フランス、ドイツ、インド、インドネシア、日本、ロシア、韓国、英国、米国、カナダ、イタリア、スペインです。

1.概要と重要な洞察 2.目次 3.表一覧 4.図表一覧 5.市場の定義と主要セグメント 6.世界市場の動向と戦略的アプローチ 7.世界の過去の市場規模および成長率（2019年～2024年）、金額（億ドル） 8.世界の予測市場規模・成長率（2024〜2034F）、金額（億ドル） 9.世界市場のセグメンテーション 9.1.世界市場のセグメンテーション（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 10.地域・国別市場分析 10.1.地域別の世界市場（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 10.2.国別の世界市場（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 11.アジア太平洋市場 11.1.アジア太平洋市場の分析 11.2.アジア太平洋地域の市場区分（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 12.中国市場 12.1.中国市場の分析 12.2.中国市場のセグメント（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 13.インド市場 13.3.インド市場のセグメント（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 14.日本市場 14.1.日本市場の分析 14.2.日本市場のセグメント（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 15.オーストラリア市場 15.1.オーストラリア市場のセグメント（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 16.インドネシア市場 16.1.インドネシア市場のセグメント（過去と予測）、2019年～2024年、2024年～2029年、2034年、金額（億ドル） 17.韓国市場 17.1.韓国市場の分析 17.2.韓国市場のセグメント化（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 18.西欧市場 18.1.西欧市場の分析 18.2.西欧市場のセグメント（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 19.イギリス市場 19.1.イギリス市場のセグメント（過去と予測）、2019年～2034F、金額（億ドル） 20.ドイツ市場 20.1.ドイツ市場のセグメント（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 21.フランス市場 21.1.フランス市場のセグメント（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 22.イタリア市場 22.1.イタリア市場のセグメント（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 23.スペイン市場 23.1.スペイン市場のセグメント化（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 24.東欧市場 24.1.東欧市場の分析 24.2.東欧市場のセグメント（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 25.ロシア市場 25.1.ロシア市場のセグメント化（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 26.北米市場 26.1.北米市場の分析 26.2.北米市場のセグメント（過去と予測）、2019〜2034F、金額（億ドル） 27.アメリカ市場 27.1.米国市場の分析 27.2.米国市場のセグメント（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 28.カナダ市場 28.1.カナダ市場の分析 28.2.カナダ市場のセグメント化（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 29.南米市場 29.1.南米市場の分析 29.2.南米市場のセグメント化（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 30.ブラジル市場 30.1.ブラジル市場のセグメント化（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 31.中東市場 31.1.中東市場の分析 31.2.中東市場のセグメント化（過去と予測）, 2019～2034F, 金額（億ドル） 32.アフリカ市場 32.1.アフリカ市場の分析 32.2.アフリカ市場のセグメント（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 33.市場の競争状況 33.上位企業のプロファイル 34.付録