航空宇宙用プラスチックは長持ちする軽量素材で、金属と同等の強度を持ち、錆びず、加工が容易で、他の素材よりもメンテナンスが少なくて済むため、航空機の燃料消費量とメンテナンスコストを削減できる。
航空宇宙用プラスチックの主なポリマーの種類は、PEEK、PMMA、PC、PPS、ABSである。PMMAはガラスの代替として窓の製造に使用され、航空宇宙産業では航空機のキャノピーの製造に広く使用されている。さまざまな用途には、航空機フレーム、部品、客室内装、翼、回転翼などが含まれ、民間航空機、軍用機、回転翼、一般航空など、さまざまなエンドユーザーによって使用されている。
なお、この市場の見通しは、世界的な貿易関係と関税の急激な変化によって影響を受けている。本レポートは、改訂された予測や定量化された影響分析を含む最新の状況を反映するため、納品前に更新される予定である。報告書の「提言」と「結論」のセクションは、目まぐるしく変化する国際環境に対処する事業体の戦略を示すために更新される予定である。
2025年春における米国の関税の急速な引き上げと、それに伴う貿易関係の緊張は、国内での代替品が限られている輸入パルプ、樹脂、合成ゴム、木材、綿花の主要投入資材のコストを上昇させ、紙・プラスチック・ゴム・木材・繊維セクターに大きな影響を与えている。たとえば、パッケージング・メーカーは、プラスチック・フィルムや段ボール資材の代金が上昇し、すでに価格に敏感な市場の利幅を圧迫している。輸入糸や染料への関税が人件費上昇の圧力に拍車をかけ、繊維メーカーも同様の課題に直面している。リサイクル素材や生分解性の代替素材にシフトする企業もあれば、一括値引き交渉のためにサプライヤーを統合する企業もある。
航空宇宙用プラスチックの市場規模は近年力強く成長している。2024年の8億ドルから2025年には9億ドルへと、年平均成長率(CAGR)5%で成長する。歴史的な期間の成長は、規制基準、環境問題、航空需要、航空機の老朽化、サプライチェーンのグローバル化などに起因している。
航空宇宙用プラスチックの市場規模は、今後数年間で力強い成長が見込まれる。2029年には年平均成長率(CAGR)5%で11億ドルに成長する。予測期間中の成長は、電気航空機やハイブリッド航空機の増加、乗客の嗜好の変化、航空分野への投資の増加、プラスチック需要の高まりに起因すると考えられる。予測期間の主なトレンドには、持続可能な材料、耐火性の向上、材料の革新、導電性プラスチック、材料のトレーサビリティと認証などがある。
今後5年間の成長率6.4%という予測は、この市場の前回予測から0.3%という小幅な減少を反映している。この減少は主に、米国と他国との間の関税の影響によるものである。これは、航空宇宙部品の軽量化に不可欠なPEEKやPPSのようなEUや日本から供給される特殊熱可塑性プラスチックのコスト上昇を通じて、米国に直接影響を及ぼす可能性が高い。また、相互関税や、貿易緊張の高まりと制限による世界経済と貿易への悪影響により、その影響はより広範囲に及ぶだろう。
市場は以下のように区分できる:
ポリマーのタイプ別ポリエーテルエーテルケトン(PEEK); ポリメチルメタクリレート(PMMA); ポリカーボネート(PC); ポリフェニレンサルファイド(PPS); アクリロニトリル・ブタジエン・スチレン(ABS)
用途別航空機フレーム;コンポーネント;キャビン内装;翼およびローターブレード;その他の用途
最終用途別民間航空機;軍用航空機;回転翼;一般航空機
民間航空機の保有機数の増加が、航空宇宙用プラスチック市場の成長に大きく寄与している。航空機の保有数は、各航空会社が運航する航空機の数として知られている。航空機の大型化に伴い、新しい航空機部品の設置や古い部品の交換が必要となるため、航空機部品の製造に使用される航空宇宙用プラスチックの成長が促進される。例えば、米国の航空宇宙企業ボーイングの2021~2040年の商業市場見通しによると、世界の商業用航空機は2040年までに49,000機を超えるという。したがって、民間航空機の保有機数の増加が航空宇宙用プラスチック市場の成長を牽引している。
世界的な航空旅客数の増加が、今後の航空宇宙用プラスチック市場の成長を促進すると予想される。航空旅客とは、通常、民間航空会社や自家用航空機を利用して飛行機で旅行する個人のことである。航空旅客数の増加は、その軽量特性、客室の乗客の快適性を向上させる能力、騒音低減特性、安全性、耐久性により、航空宇宙用プラスチックの需要を押し上げている。例えば2024年9月、ルクセンブルクに本部を置く欧州委員会総局のユーロスタットによると、2023年にEU域内で輸送された航空旅客数は9億7,600万人で、2022年に比べて19%増加した。したがって、世界中で航空旅客数が増加していることが、航空宇宙用プラスチック市場の成長を後押ししている。
航空宇宙用プラスチック市場で事業を展開する主要企業は、熱可塑性複合材料などの先端製品を革新している。熱可塑性複合材料は、熱可塑性プラスチック・マトリックスと炭素、ガラス、アラミドなどの強化繊維を組み合わせた先端材料である。例えば、2024年10月、日本の材料メーカーである東レ株式会社は、東レセテックスTC1130 PESU(ポリエーテルサルフォン)を発売した。東レ・セテックスTC1130 PESU(ポリエーテルサルフォン)は、航空機内装用途に使用される熱可塑性複合材料である。
航空宇宙用プラスチック市場で事業を展開する主要企業は、炭素繊維強化プラスチック(CFRP)を製造するための高速熱溶着技術などの先端技術の導入に注力している。熱溶着は、炭素繊維強化プラスチック(CFRP)部品の接合や融着に使用される熱による方法で、強固で耐久性のある接続を保証する。この技術は、製造や修理工程、特に精度と構造的完全性が重要な航空宇宙産業や自動車産業で一般的に使用されています。例えば、2023年2月、日本の工業会社である東レ株式会社は、航空機の高速生産と軽量化に貢献する炭素繊維強化プラスチック(CFRP)の高速熱溶着技術を開発した。この技術は、軽量かつ高強度であることから航空宇宙産業で広く使用されているCFRP材料の効率的な接合を可能にする。
2024年6月、Lee Aerospace社は、米国を拠点とする航空宇宙企業であるLlamas Plastics社を非公開の金額で買収した。この買収により、Lee Aerospaceは軍事・航空宇宙市場への直接参入、製品ラインの多様化、生産能力の向上を目指す。Llamas Plastics, Inc.は米国を拠点とする航空宇宙用プラスチックメーカーである。
航空宇宙用プラスチック市場で事業を展開している主な企業には、サウジアラビア基礎産業公社、Badische Anilin- und Sodafabrik、Solvay SA、DuPont de Nemours, Inc.、Victrex plc、Evonik Industries AG、Saint-Gobain Performance Plastics、Drake Plastics Co Ltd.、PACO Plastics & Engineering Inc.、三菱化学アドバンストマテリアルズ、Rochling SE & Co.KG、Performance Plastics Products、Grafix Plastics、HITCO Carbon Composites Inc.、Tech-Tool Plastics Inc.、Hexcel Corporation、Owens-Corning Fiberglass Company、Performance Plastics Ltd.、Polyfluor Plastics BV、Premium AEROTEC GmbH、Quadrant AG、Sumitomo Bakelite Co.Ltd.、帝人株式会社、東レ株式会社、Westlake Chemical Corporation、Zeus Industrial Products Inc.、Zylog Plastalloys Pvt Ltd.、Huntsman Corporation、Koninklijke Ten Cate BV、Loar Group Inc.
2024年の航空宇宙用プラスチック市場で最大の地域は北米であった。アジア太平洋地域は、予測期間中、航空宇宙用プラスチック市場シェアで最も急成長している地域になると予想されている。航空宇宙用プラスチック市場レポートの対象地域は、アジア太平洋、西欧、東欧、北米、南米、中東、アフリカなどである。
航空宇宙用プラスチック市場レポートの対象国には、オーストラリア、ブラジル、中国、フランス、ドイツ、インド、インドネシア、日本、ロシア、韓国、英国、米国、イタリア、スペイン、カナダが含まれます。