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鉄道貨物グローバル市場

Rail Freight Global Market

鉄道貨物とは、荷積み地点（貨物駅）から荷降ろし地点までの貨物の運送を提供する輸送手段であり、また、一般的にバルクが重く、バルクの価値が低い貨物の積み下ろしを処理できる駅であり、他の方法に比べて燃費効率が高く、貨物の移動に一定の解決策を提供する輸送手段を指す。なお、この市場の見通しは、世界的な貿易関係と関税の急速な変化によって影響を受けている。本レポートは、改訂された予測や定量化された影響分析を含む最新の状況を反映するため、納品前に更新される予定である。報告書の「提言」と「結論」のセクションは、目まぐるしく変化する国際環境に対応する事業体の戦略を示すために更新される予定である。鉄道貨物市場の主な種類は、インターモーダル、タンク貨車、貨車である。貨車は貨物の輸送に使用される。貨物の種類には、コンテナ貨物、液体貨物、日用品、その他があり、行き先は国内、海外を含む。鉄道貨物は、石油・ガス、鉱業、物流産業、ポストサービスなど、さまざまな用途で利用されている。鉄道貨物の市場規模は近年力強く成長している。2024年の2968億ドルから2025年には3162億ドルに、年平均成長率（CAGR）7％で成長する。歴史的期間の成長は、国際貿易の成長、鉄道輸送の低コスト化、輸送における持続可能性の高まりに起因している。鉄道貨物市場規模は、今後数年間で力強い成長が見込まれる。2029年には年平均成長率（CAGR）5％で3,873億ドルに成長する。予測期間の成長は、政府の支援、世界的な人口増加と都市化、複合一貫輸送の増加、自律走行列車の開発とテストの急増に起因すると考えられる。予測期間における主な動向としては、財務体質改善のための戦略的提携や買収、精密な定期鉄道運行の実施、正確な分析とリアルタイムの輸送業務を提供するための人工知能（AI）の活用、先進技術を駆使した新製品・先進製品の開発を支援するための新型貨物列車の投入、鉄道車両可視化ツールの活用などが挙げられる。市場は以下のように区分できる：タイプ別インターモーダル、タンク貨車、貨車貨物タイプ別: コンテナ貨物、液体貨物、商品貨物、その他の貨物タイプ貨物タイプ別：コンテナ、液体、商品、その他仕向地別国内、国際用途別用途別：石油・ガス、鉱業、物流、郵便、その他貨物輸送サービスへのニーズの高まりが、今後の鉄道貨物市場の成長を促進すると予想される。貨物には、船舶、航空機、列車、トラックなどさまざまな輸送手段を用いて、ある場所から別の場所へ移動させるアイテムや商品が含まれる。鉄道は、その効率性と経済性から、長距離の貨物輸送によく選ばれる方法である。例えば、2024年7月、米国運輸省（DOT）の一部である運輸統計局によると、2022年の第一種貨物および営業収入は、2021年と比較して13.8％増加し、合計で800億ドルの貨物収入と845億ドルの営業収入となった。したがって、貨物輸送サービスへのニーズの高まりが鉄道貨物市場の成長を牽引している。鉄道貨物市場で事業を展開する大手企業は、市場での収益性を高めるため、新しいハイブリッド列車を開発している。ハイブリッド列車は、エネルギー消費と温室効果ガス排出の削減を実現する2つのエネルギー貯蔵システムを備えた、電気・ディーゼル・バッテリーの地域列車である。例えば、2022年2月、フランスの鉄道車両メーカーであるアルストムは、SNCF Voyageursとともに、オクシタニー、グラン＝エスト、ヌーヴェル＝アキテーヌ、サントル＝ヴァル＝ド＝ロワール地域向けにフランス初のハイブリッド列車を運行開始した。この列車は、フランス初のレジオリス列車のハイブリッド化の取り組みとなる。SNCFグループとアルストムが協力して2018年に開始したこの取り組みは、オクシタニー、グラン＝エクスト、ヌーヴェル＝アキテーヌ、サントル＝ヴァル＝ド＝ロワールの各州から財政的な支援とサポートを受けている。このプロジェクトの包括的な目標は、地域鉄道車両の二酸化炭素排出量削減の一翼を担うことである。鉄道貨物市場に参入している主な企業には、バークシャー・ハサウェイ、中国鉄路総公司、カナディアン・ナショナル鉄道、ユニオン・パシフィック・コーポレーション、ノーフォーク・サザン・コーポレーション、DBカーゴUK（旧EWS）、日本貨物鉄道（JR貨物）、エティハド・レールDB、タイガー・ロジスティクス・インディア・リミテッド、カンザスシティ・サザン、SNCF、カンザスシティ・サザン、SNCF、タイガー・ロジスティクス・インディア・リミテッドなどがある、カンザスシティ・サザン、SNCF、BNSF鉄道、アトラス・ロジスティクス、ヴァーレ、ダイレクト・レール・サービス、イムト・エクスプレス、ケベック・ノースショア・アンド・ラブラドール鉄道（QNS&L）、ミラクル・ロジスティクス・カンパニー・ガーナ・リミテッド、ドイツ鉄道、フレイトライナー、インド鉄道、VLI Logística、シュリーシャム・ロジスティクス、Rumo、オーキッド・グローバル・ソーシング、CG Logistics Pvt. 2024年の鉄道貨物市場で最大の地域はアジア太平洋地域であった。北米は鉄道貨物市場で2番目に大きな地域であった。鉄道貨物市場レポートの対象地域は、アジア太平洋、西ヨーロッパ、東ヨーロッパ、北米、南米、中東、アフリカである。鉄道貨物市場レポートの対象国は、オーストラリア、中国、インド、インドネシア、日本、韓国、バングラデシュ、タイ、ベトナム、マレーシア、シンガポール、フィリピン、香港、ニュージーランド、米国、カナダ、メキシコ、ブラジル、チリ、アルゼンチン、コロンビア、ペルー、フランス、ドイツ、英国、オーストリア、ベルギー、デンマーク、フィンランド、アイルランド、イタリア、オランダ、ノルウェー、ポルトガル、スペイン、スウェーデン、スイス、ロシア、チェコ、ポーランド、ルーマニア、ウクライナ、サウジアラビア、イスラエル、イラン、トルコ、UAE、エジプト、ナイジェリア、南アフリカである。

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