国境を越えた道路輸送とは、国際的な境界を越えた道路車両による貨物や旅客の移動を指す。この輸送には、さまざまな規制や税関手続き、国ごとのインフラの違いを乗り越える必要がある。この輸送形態は、国際貿易と経済統合にとって極めて重要であり、国家間の製品やサービスの流れを促進する。 国境を越えた道路輸送の主な形態は、貨物輸送と旅客輸送である。貨物輸送とは、トラックや商用車を使った国境を越えた貨物の移動を指す。貨物の種類は生鮮品、非生鮮品、特殊貨物などさまざまで、製造業、小売・電子商取引、自動車、農業、医薬品・医療、石油・ガス、防衛・軍事ロジスティクス、個人など、さまざまなエンドユーザーによって利用されている。 なお、この市場の見通しは、世界的な貿易関係や関税の急激な変化によって影響を受けている。本レポートは、改訂された予測や定量化された影響分析を含む最新の状況を反映するため、納品前に更新される予定である。報告書の「提言」と「結論」のセクションは、目まぐるしく変化する国際環境に対応する事業体の戦略を示すために更新される予定である。 2025年春における米国の迅速な関税引き上げとそれに伴う貿易摩擦は、関税の影響を受ける地域から調達されることの多い車両、スペアパーツ、燃料といった主要投入品のコストを押し上げることで、輸送サービス部門に大きな影響を及ぼしている。貨物輸送事業者、ロジスティクス・プロバイダー、公共交通機関は、設備コストやメンテナンス・コストの上昇と、競争圧力によりこれらの費用を顧客に転嫁する能力が限られているため、利益率の圧迫に直面している。不確実性はまた、車両の近代化や、より環境にやさしく効率的な車両の採用を遅らせ、持続可能性目標に向けた進展を遅らせている。これに適応するため、運送会社はルート計画を最適化し、燃費効率化技術に投資し、サプライヤーとの契約を再交渉し、コストを分担して関税上昇の影響を緩和する共同物流モデルを模索している。 国境を越えた道路輸送の市場規模は、近年力強く成長している。2024年の2,380億ドルから2025年には年平均成長率（CAGR）6％で2,524億ドルに成長する。歴史的期間の成長は、国境を越えた輸送需要を後押しする国際貿易協定の増加、道路ロジスティクス強化の必要性を促進する新興市場の経済発展の拡大、より迅速な配達時間に対する消費者需要の高まりが道路輸送ネットワークの拡大を後押ししていること、国境を越えた輸送量の増加に寄与する電子商取引部門の拡大、国境を越えた道路接続性を強化するインフラ整備への投資の増加に起因している。 国境を越えた道路輸送の市場規模は、今後数年間で力強い成長が見込まれる。2029年には年平均成長率（CAGR）6％で3,217億ドルに成長する。予測期間の成長は、デジタル化とロジスティクス技術の進歩による効率と追跡の改善、持続可能性とグリーン・ロジスティクスへの注目の高まりによる環境に優しい輸送ソリューションの採用促進、ルート最適化と予知保全のための人工知能と機械学習の利用の拡大、国境を越えた円滑な運行を促進するスマート輸送インフラへの投資の増加、国境を越えた道路輸送の安全性と効率性を高める自律走行車技術の拡大などに起因すると考えられる。予測期間における主な動向としては、安全で透明性の高い国境を越えた取引のためのブロックチェーン技術の出現、環境問題への対応と排出量削減を目的とした電気トラックやハイブリッドトラックの増加、交通安全と交通管理を改善する先進的なVehicle-to-Everything（v2x）通信システムの開発、リアルタイムのモニタリングと車両管理を目的としたモノのインターネット（IoT）デバイスの統合の増加、効率性の向上と運用コストの削減につながる自律走行技術の進歩などが挙げられる。 今後5年間の成長率6.2%という予測は、前回予測から0.1%の微減を反映している。この減少は主に米国と他国との間の関税の影響によるものである。国境を越えたトラック輸送に使用される自動車部品やテレマティクス・システムに対する関税引き上げは、メンテナンス費用の増加や規制遵守の負担増につながる可能性がある。また、相互関税や、貿易緊張の高まりと制限による世界経済と貿易への悪影響により、その影響はより広範囲に及ぶだろう。 市場は以下のように区分できる： 輸送モード別：貨物輸送; 旅客輸送 貨物タイプ別貨物タイプ別：生鮮品、非生鮮品、特殊貨物 エンドユーザー別製造業、小売・Eコマース、自動車、農業、医薬品・ヘルスケア、石油・ガス、防衛・軍事ロジスティクス、個人、その他エンドユーザー 電子商取引分野の拡大が、国境を越えた道路輸送市場の今後の成長を促進すると予想される。Eコマースとは、取引や交流にデジタル・プラットフォームを活用し、インターネット上で商品やサービスを売買することである。Eコマース分野は、オンラインショッピングの利便性に対する消費者の嗜好の高まりとデジタル技術の進歩により拡大している。電子商取引における国境を越えた道路輸送は、国境を越えた商品の効率的な配送を保証し、サプライチェーン・オペレーションを強化し、より迅速で信頼性の高い顧客サービスを可能にする。例えば、2024年5月、米国の政府機関である国勢調査局によると、2024年第1四半期の電子商取引の売上高は、前年同期比8.5％増加し、小売売上高全体の15.6％を占め、前年同期比2.8％増加した。したがって、電子商取引分野の成長が越境道路輸送市場の成長を牽引している。 越境道路輸送市場で事業を展開する主要企業は、競争上の優位性を獲得するため、電気トラック・サービスなどのゼロエミッション物流に注力している。ゼロ・エミッション物流とは、電気や水素を動力源とするトラックなど、直接的な排出物を出さない車両や技術を使った物品の輸送・流通を指す。このアプローチは、環境への影響を最小限に抑え、サプライチェーンにおけるカーボンフットプリントを削減することを目的としている。例えば、デンマークを拠点とする物流会社スキャン・グローバル・ロジスティクスA/Sは2024年7月、マレーシアとシンガポールを結ぶ電動クロスボーダートラックサービスを開始した。このサービスは、1回の充電で最大200キロメートルの航続距離と最大12トンの貨物を運ぶ能力を持つトラックを特徴としており、従来のディーゼルエンジン搭載トラックに代わる環境に優しい選択肢を提供している。この電気トラックには、リアルタイムの追跡と予知保全のための先進技術も組み込まれており、運行効率を高めている。 2024年4月、ドイツを拠点とする運送会社DASHSERは、ドイツのBrummer Logistik GmbHとオーストリアのBrummer Logistic Solutions GmbH & Co KGを非公開の金額で買収した。この買収は、ドイツ、オーストリア、近隣諸国におけるDACHSERの温度管理された食品の輸送・保管ネットワークを強化するとともに、シナジー効果とBrummerの既存経営陣の専門知識により、サービス品質と信頼性を高めることを目的としている。Brummer Logistik GmbHはドイツを拠点とするロジスティクス会社であり、Brummer Logistic Solutions GmbH & Co KGはオーストリアを拠点とする、国境を越えた輸送、倉庫保管、コントラクト・ロジスティクス・サービスのプロバイダーである。 クロスボーダー道路輸送市場で事業を展開する主な企業は、ユナイテッド・パーセル・サービス、ドイツポストDHLグループ、フェデックス・コーポレーション、ドイツ鉄道AG、クーネ＋ナーゲル・インターナショナルAG、DSV A/S、C.H.ロビンソン・ワールドワイド、エクスペディターズ・インターナショナル・オブ・ワシントン、日本通運、シノトランス、シノートランス・リミテッド、シノートランス・リミテッド、Sinotrans Limitedなどである。Ltd.、Sinotrans Limited、Geodis、J.B. Hunt Transport Services Inc.、Ryder System Inc.、Kerry Logistics Network Limited、Dachser Group SE & Co.KG、XPO Logistics Inc.、Toll Group、YRC Worldwide Inc.、ArcBest Corporation、Hellmann Worldwide Logistics SE & Co.KG, Mainfreight Limited, Agility Public Warehousing Company K.S.C.P., Bolloré Logistics, CEVA Logistics AG, Rhenus Logistics 2024年の越境道路輸送市場で最大の地域は北米であった。越境道路輸送市場レポートがカバーする地域は、アジア太平洋、西ヨーロッパ、東ヨーロッパ、北米、南米、中東、アフリカである。 クロスボーダー道路輸送市場レポートの対象国は、オーストラリア、ブラジル、中国、フランス、ドイツ、インド、インドネシア、日本、ロシア、韓国、英国、米国、カナダ、イタリア、スペインである。

1.概要と重要な洞察 2.目次 3.表一覧 4.図表一覧 5.市場の定義と主要セグメント 6.世界市場の動向と戦略的アプローチ 7.世界の過去の市場規模および成長率（2019年～2024年）、金額（億ドル） 8.世界の予測市場規模・成長率（2024〜2034F）、金額（億ドル） 9.世界市場のセグメンテーション 9.1.世界市場のセグメンテーション（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 10.地域・国別市場分析 10.1.地域別の世界市場（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 10.2.国別の世界市場（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 11.アジア太平洋市場 11.1.アジア太平洋市場の分析 11.2.アジア太平洋地域の市場区分（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 12.中国市場 12.1.中国市場の分析 12.2.中国市場のセグメント（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 13.インド市場 13.3.インド市場のセグメント（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 14.日本市場 14.1.日本市場の分析 14.2.日本市場のセグメント（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 15.オーストラリア市場 15.1.オーストラリア市場のセグメント（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 16.インドネシア市場 16.1.インドネシア市場のセグメント（過去と予測）、2019年～2024年、2024年～2029年、2034年、金額（億ドル） 17.韓国市場 17.1.韓国市場の分析 17.2.韓国市場のセグメント化（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 18.西欧市場 18.1.西欧市場の分析 18.2.西欧市場のセグメント（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 19.イギリス市場 19.1.イギリス市場のセグメント（過去と予測）、2019年～2034F、金額（億ドル） 20.ドイツ市場 20.1.ドイツ市場のセグメント（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 21.フランス市場 21.1.フランス市場のセグメント（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 22.イタリア市場 22.1.イタリア市場のセグメント（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 23.スペイン市場 23.1.スペイン市場のセグメント化（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 24.東欧市場 24.1.東欧市場の分析 24.2.東欧市場のセグメント（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 25.ロシア市場 25.1.ロシア市場のセグメント化（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 26.北米市場 26.1.北米市場の分析 26.2.北米市場のセグメント（過去と予測）、2019〜2034F、金額（億ドル） 27.アメリカ市場 27.1.米国市場の分析 27.2.米国市場のセグメント（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 28.カナダ市場 28.1.カナダ市場の分析 28.2.カナダ市場のセグメント化（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 29.南米市場 29.1.南米市場の分析 29.2.南米市場のセグメント化（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 30.ブラジル市場 30.1.ブラジル市場のセグメント化（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 31.中東市場 31.1.中東市場の分析 31.2.中東市場のセグメント化（過去と予測）, 2019～2034F, 金額（億ドル） 32.アフリカ市場 32.1.アフリカ市場の分析 32.2.アフリカ市場のセグメント（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 33.市場の競争状況 33.上位企業のプロファイル 34.付録