グリーンタイヤとは、自動車用タイヤの丸い形をした部分のことで、すべての部品が組み立てられ、環境にやさしいゴムでできているが、まだ硬化もトレッドも施されていない。半芳香族ゴム、スチレンブタジエンゴム、多環式炭化水素などの他のタイヤと比較すると、グリーンタイヤは燃費を向上させ、温室効果ガスの排出量を削減する。
グリーンタイヤを使用する車種は、乗用車、小型商用車(LCV)、大型商用車(HCV)である。乗用車用セグメントには、乗用車用に製造されたグリーンタイヤが含まれる。グリーンタイヤはオンロードでもオフロードでも使用される。グリーンタイヤには、10インチ、10-20インチ、20-30インチなどのサイズがある。グリーンタイヤはアフターマーケットやOEMを通じて販売されている。
なお、この市場の見通しは、世界的な貿易関係や関税の急激な変化によって影響を受けている。本レポートは、改訂された予測や定量化された影響分析を含む最新の状況を反映するため、納品前に更新される予定である。本レポートの「提言」と「結論」のセクションは、目まぐるしく変化する国際環境に対応するための戦略を示すために更新される予定である。
2025年春における米国の関税の急速な引き上げと、それに伴う貿易関係の緊張は、国内での代替品が限られている輸入パルプ、樹脂、合成ゴム、木材、綿花の主要投入資材のコストを上昇させ、紙・プラスチック・ゴム・木材・繊維セクターに大きな影響を与えている。たとえば、パッケージング・メーカーは、プラスチック・フィルムや段ボール資材の代金が高くなり、すでに価格に敏感な市場の利幅を圧迫している。輸入糸や染料への関税が人件費上昇の圧力に拍車をかけ、繊維メーカーも同様の課題に直面している。リサイクル素材や生分解性の代替素材にシフトする企業もあれば、一括値引き交渉のためにサプライヤーを統合する企業もある。
グリーンタイヤの市場規模は近年急速に拡大している。2024年の1,122億ドルから2025年には1,240億ドルへと、年平均成長率(CAGR)11%で拡大する。歴史的な期間の成長は、環境意識、政府の規制、環境に優しい製品に対する消費者の需要、可処分所得の増加、モビリティ・サービスに対する需要の増加に起因している。
グリーンタイヤ市場規模は今後数年で急成長が見込まれる。2029年には年平均成長率(CAGR)13%で2,029億ドルに成長する。予測期間の成長は、電気自動車の成長、自律走行車の出現、都市化の進展、経済成長に起因している。予測期間の主なトレンドには、スマートタイヤ技術、電動化最適化タイヤ、異業種コラボレーション、タイヤ・アズ・ア・サービス・モデルなどがある。
今後5年間の成長率が13.1%という予測は、この市場の前回予測から0.3%という小幅な減少を反映している。この減少は主に、米国と他国との間の関税の影響によるものである。これは、シリカ、バイオベースのゴムコンパウンド、ドイツや中国から輸入される製造機械に対する関税の引き上げを通じて米国に直接影響し、環境に優しいタイヤ技術の採用を遅らせる可能性が高い。また、相互関税や、貿易緊張の高まりと制限による世界経済と貿易への悪影響により、その影響はより広範囲に及ぶだろう。
市場は以下のように区分できる:
自動車タイプ別:乗用車;小型商用車(LCV);大型商用車(HCV)
サイズ別<10インチ; 10-20インチ; 20-30インチ
販売チャネル別アフターマーケット; OEM
用途別オンロード; オフロード
消費者の環境意識の高まりがグリーンタイヤ市場を牽引している。消費者の意識を高めるため、米国、中国、韓国、日本など多くの国がタイヤの規格、格付け、ラベリング、適正空気圧プログラムを実施している。環境に優しい、耐久性が高い、燃費が良い、二酸化炭素排出量を削減できるなど、グリーンタイヤを使用するメリットが高まっているため、消費者は従来のタイヤと比較してグリーンタイヤを選ぶようになっている。例えば、米国の非営利団体ラウンドアップによると、2023年9月には、消費者の78%が環境の持続可能性を重要だと感じており、消費者の55%が環境に優しいブランドに対してより高い金額を支払うことを望んでいる。また、2021年には、世界の消費者の50%が、過去6ヶ月間に環境に優しい習慣をより多く取り入れたと報告している。したがって、環境に優しいタイヤの使用に関連する環境意識の高まりは、グリーンタイヤ市場の成長を促進するだろう。
電気自動車への需要の高まりは、今後のグリーンタイヤ市場の成長を促進すると予想される。電気自動車(EV)は電気を動力源とする自動車であり、充電式バッテリーやその他の蓄電装置に蓄電される。グリーンタイヤは、エネルギー効率を最大化し、走行距離を延ばし、環境への影響を最小限に抑え、EV所有者の環境に優しい期待に応えるために電気自動車に使用されている。例えば2024年3月、英国のGreenmatch社が発表した報告書によると、電気自動車(EV)は急成長しており、2024年までに乗用車の新規登録台数の25%が電気自動車となり、世界全体で1,700万台を超えると予測されている。2023年現在、1000万台以上のEVが走行し、年間600万台以上のプラグインEVが販売されている。2025年には、EVが軽自動車販売台数の46%を占めるようになると予想されている。したがって、電気自動車の需要増加がグリーンタイヤ市場の成長を牽引している。
グリーンタイヤ市場で事業を展開する主要企業は、持続可能な製品に対する需要の高まりに対応するため、Goodyear UltraGrip Performance 3のような革新的な製品を開発している。Goodyear UltraGrip Performance 3は、持続可能な素材を多数使用した高性能冬用タイヤである。このタイヤは、冬のコンディションで優れたグリップとハンドリングを発揮すると同時に、低燃費で環境への影響を軽減するよう設計されている。例えば、2023年1月、米国の製造会社グッドイヤー・コーポレーションは、自動車用グリーンタイヤ、グッドイヤー・ウルトラグリップ・パフォーマンス3を発売した。ウルトラグリップ・パフォーマンス3は、もみ殻灰から作られたシリカや再生ペットボトルから作られたポリエステルなど、持続可能な素材を多数使用した冬用タイヤである。スノープロテクトテクノロジー、高度なウェットグリップテクノロジーを備え、90%が持続可能な素材である。
グリーンタイヤ市場で事業を展開する主要企業は、欧州全域で高まる電気自動車の需要に対応するため、FALKEN e.ZIEXのような革新的な製品を開発している。ファルケンe.ZIEXは、電気自動車(EV)用の新しい交換用タイヤである。低転がり抵抗、長寿命、静粛性に重点を置き、EVのニーズを満たすために特別に開発された。例えば、日本の自動車会社である住友ゴム工業は2023年3月、電気自動車(EV)用の新しい交換用タイヤ「FALKEN e.ZIEX」を発売した。EVの航続距離と効率の向上に貢献する。EVはガソリン車よりも車重が重く、タイヤの摩耗が激しいため、EVオーナーにとって摩耗寿命が長いことは重要である。また、転がり抵抗が低く、摩耗寿命が長く、静粛性に優れ、さまざまなサイズが用意されている。
2022年6月、韓国を拠点とする自動車メーカーのヒュンダイ・モーター・グループは、ミシュランと非公開の金額で提携した。共同研究は環境に優しいタイヤの開発に重点を置き、持続可能な素材の使用を大幅に増やす。ミシュランはフランスを拠点とするエコタイヤメーカーである。
グリーンタイヤ市場に参入している主な企業には、ミシュラン、ブリヂストン、グッドイヤー・インディア、コンチネンタルAG、ハンコックタイヤ&テクノロジー、ピレリ・アンド・タイヤ・リミテッド、ピレリ・アンド・タイヤ・リミテッドなどがある。Ltd.、Pirelli & C. S.p.A.、Apollo Tyres Ltd.、Cheng Shin Rubber Ind. Co.Co.Ltd.、Kumho Industry Co.Ltd.、Nokian Tyres plc、Zhongce Rubber Co.Ltd.、Sailun Group Co.Ltd.、山東菱龍タイヤ有限公司、横浜ゴム株式会社Ltd.、横浜ゴム株式会社、ケンダゴム工業株式会社Ltd.、Kenda Rubber Industrial Company、Linglong Americas Inc.、Guizhou Tyre Co.Ltd.、PT Gajah Tunggal Tbk、Toyo Tire & Rubber Co.Ltd.、Cooper Tire & Rubber Co.、Madras Rubber Factory Ltd.、Giti Tire Pte Ltd.、Shandong Fengyuan Tyre Co.Ltd.、南方橡膠工業股份有限公司、Specialty Tires of America Inc.、住友ゴム工業株式会社、ネクセンタイヤコーポレーション、杭州中石橡膠有限公司、ダブルコインホールディングス株式会社Ltd.、ダブルコインホールディングスLtd.
2024年のグリーンタイヤ市場では欧州が最大地域であった。グリーンタイヤ市場レポートの対象地域は、アジア太平洋、西ヨーロッパ、東ヨーロッパ、北米、南米、中東、アフリカである。
グリーンタイヤ市場レポートの対象国には、オーストラリア、ブラジル、中国、フランス、ドイツ、インド、インドネシア、日本、ロシア、韓国、英国、米国、イタリア、スペイン、カナダが含まれる。