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電気自動車トランスミッションの世界市場
Electric Vehicle Transmission Global Market
電気自動車(EV)のトランスミッションとは、電動モーターから車両の車輪に動力を伝達するためのシステムまたは機構を指す。電気自動車(EV)用トランスミッションの目的は、電気モーターの出力を管理し、車輪への動力配分を調整することである。 なお、この市場の見通しは、世界的な貿易関係と関税の急激な変化によって影響を受けている。本レポートは、改訂された予測や定量化された影響分析を含む最新の状況を反映するため、納品前に更新される予定である。報告書の「提言」と「結論」のセクションは、目まぐるしく変化する国際環境に対処する事業体のための戦略を示すために更新される予定である。 電気自動車用トランスミッションの主な種類は、シングルスピードとマルチスピードである。単速トランスミッションは、固定ギア比のトランスミッションシステムを指し、複数のギアを必要とせず、電気モーターが車輪に直接接続されている。自動マニュアルトランスミッション、無段変速トランスミッション、デュアルクラッチトランスミッション、ハイブリッド専用トランスミッション、オートマチックトランスミッションなど、さまざまなトランスミッションシステムで作動させることができ、バッテリー電気自動車、プラグインハイブリッド電気自動車、ハイブリッド電気自動車など、さまざまな車両に使用されている。 電気自動車用トランスミッションの市場規模は、近年急激に拡大している。2024年の92億ドルから2025年には112億ドルに、年平均成長率(CAGR)22%で成長する。歴史的期間の成長は、初期の技術革新と実験、EVの人気上昇、環境問題、気候変動に起因している。 電気自動車用トランスミッションの市場規模は、今後数年間で急成長が見込まれる。2029年には年平均成長率(CAGR)19%で222億ドルに成長する。予測期間の成長は、規制政策と排出基準、持続可能性と環境意識の重視、インフラへの投資、コスト削減努力に起因すると考えられる。予測期間における主な動向としては、効率の最適化、モーターとトランスミッションの統合、多段変速機の開発、標準化とモジュール化、先端材料の採用などが挙げられる。 市場は以下のように区分できる: タイプ別タイプ別:シングルスピード;マルチスピード トランスミッションシステム別自動マニュアルトランスミッション; 無段変速トランスミッション; デュアルクラッチトランスミッションまたはハイブリッド専用トランスミッション; オートマチックトランスミッション 車両タイプ別バッテリー電気自動車; プラグインハイブリッド電気自動車; ハイブリッド電気自動車 電気自動車に対する需要の増加は、電気自動車用トランスミッション市場の今後の成長を促進すると予想される。電気自動車(EV)とは、二次電池やその他のエネルギー貯蔵装置に蓄えられた電気エネルギーを利用して、1つ以上の電気モーターを動力源とする自動車を指す。電気自動車用トランスミッションは、電気モーターから車輪に効率的かつ効果的に動力を伝達するために電気自動車に使用され、電気推進力の特徴に対応している。例えば、2023年4月、フランスに本部を置く政府間機関である国際エネルギー機関が発表した報告書によると、世界の電気自動車販売台数は2022年に1,000万台を超え、2023年には1,400万台まで35%増加すると予測されている。したがって、電気自動車に対する需要の増加が、電気自動車用トランスミッション市場の成長を牽引している。 電気自動車用トランスミッション市場で事業を展開する主要企業は、電気自動車やハイブリッド商用車のニーズを満たし、効率的な電力供給を実現するために、電動化e-トランスミッションなどの革新的な進歩に注力している。これは、始動性、勾配走行性、路面速度を最大化し、最高レベルの効率と性能を提供するように設計された商用車用EVトランスミッションシステムである。例えば、2023年5月、米国の自動車産業企業であるDana Incorporatedは、中型電気自動車用途に設計されたspicer electrified e-トランスミッションを発表した。これらのe-トランスミッションは、高効率と高性能を実現するように設計されており、Dana製高効率モーターと統合インバーターシステム、特許取得済みのDana Grazianoクラッチ設計による電気機械作動システム、Ravigneauxギアリングによる最適化された3速システムなどの特徴を備えている。さらに、eS4700tとeS7900tの2モデルがあり、それぞれ4700Nmと7900Nmの出力トルクを提供する。 2023年8月、インドを拠点とする潤滑油製造・販売会社Gulf Oil Lubricants India Ltd.は、Tirex Transmission Private Limitedの株式51%を751.9億ルピー(103億ルピー)で取得した。GOLILはこの買収を通じて、成長するEV市場のリーダーとしての地位を確立し、完全なEVソリューションを提供するための戦略的な動きを目指している。Tirex Transmission Private Limitedは、インドを拠点とするリチウムイオン電池バインダーメーカーで、電気自動車用トランスミッションを含む自動車部品メーカーである。 電気自動車用トランスミッション市場に参入している主な企業は、日立オートモティブシステムズ株式会社、BYD Company Limited、ZF Friedrichshafen AG、Continental AG、Hyundai Motor Company、Magna International Inc.Ltd.、Valeo SA、Eaton Corporation plc、Nidec Corporation、Schaeffler AG、Parker Hannifin Corporation、BorgWarner Inc.、Dana Incorporated、Vitesco Technologies、NIO Inc.、Voith Group、GKN Automotive Limited、Allison Transmission Holdings Inc.、AVL Schrick GmbH、Punch Powertrain NV、Ricardo plc、Romax Technology Limited、Torqeedo GmbHである。 2024年の電気自動車用トランスミッション市場では、アジア太平洋地域が最大であった。アジア太平洋地域は予測期間中に最も急成長する地域となる見込みである。電気自動車用トランスミッション市場レポートの対象地域は、アジア太平洋、西欧、東欧、北米、南米、中東、アフリカである。 電気自動車用トランスミッション市場レポート対象国は、オーストラリア、ブラジル、中国、フランス、ドイツ、インド、インドネシア、日本、ロシア、韓国、英国、米国、カナダ、イタリア、スペインです。
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b6b2f56e-6027-419d-a94f-19098ddb8ca4
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006974
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