EVバッテリーのリサイクルとは、電気自動車のバッテリーを再利用するプロセスを指す。リチウムイオン電池は、電気自動車(EV)に使用される一般的なタイプの電池であり、これらの電池のリサイクルは、リチウム、コバルト、マンガン、ニッケルなどの重要な鉱物を回収するために行われる。これらの鉱物は、さらに新しい電池を製造するために使用される。
なお、この市場の見通しは、世界的な貿易関係と関税の急激な変化によって影響を受けている。本レポートは、改訂された予測や定量化された影響分析を含む最新の状況を反映するため、納品前に更新される予定である。報告書の「提言」と「結論」のセクションは、目まぐるしく変化する国際環境に対処する事業体の戦略を示すために更新される予定である。
EV用バッテリーのリサイクルには、主に鉛バッテリー、リチウム系バッテリー、その他がある。鉛蓄電池は、エネルギー対体積比が小さく、エネルギー対重量比が非常に低い二次電池を指す。エネルギー密度が低く、寿命が長く、費用対効果が高い。これらの電池のリサイクルには、電池から鉛金属を抽出する必要があり、厳格なプロセスである。先進的な高出力鉛蓄電池は、商用電気自動車用に開発されている。様々なプロセスには乾式冶金、湿式冶金、その他があり、乗用車や商用車など様々な車種で使用されている。様々な用途には、電気自動車、電気バス、エネルギー貯蔵システムなどが含まれる。
eVバッテリーのリサイクル市場規模は近年飛躍的に成長している。2024年の30億ドルから2025年には年平均成長率(CAGR)30%で39億ドルに成長する。歴史的期間の成長は、環境問題、サプライチェーンの安全性、電気自動車販売の増加、技術革新と研究開発への取り組み、循環型経済への取り組みに起因している。
eVバッテリーのリサイクル市場規模は、今後数年間で飛躍的な成長が見込まれる。2029年には年平均成長率(CAGR)28%で103億ドルに成長する。予測期間の成長は、研究開発への注力、環境意識と持続可能性の目標、リサイクルインフラへの投資、リサイクル材料への市場需要に起因している。予測期間の主な動向には、クローズドループリサイクルシステム、リサイクル技術の進歩、リチウムイオン電池の革新、業界エコシステムにおける協力、材料回収と純度の重視などがある。
市場は以下のように区分される:
電池タイプ別:電池タイプ別:鉛蓄電池;リチウムベース電池;その他の電池タイプ
プロセス別プロセス別:乾式冶金;湿式冶金;その他のプロセス
自動車タイプ別乗用車;商用車
用途別電気自動車; 電気バス; エネルギー貯蔵システム; その他の用途
電気自動車(EV)の販売台数の増加が、EVバッテリーリサイクル市場の今後の成長を促進すると予想されている。EVは、部分的または完全に電気で動く自動車であり、電気モーターに電力を供給するバッテリーを搭載している。EVバッテリーには重要な鉱物が含まれており、使用済みEVバッテリーのリサイクルを通じて回収し、電気自動車に使用される新しいバッテリーの製造に使用することができる。例えば、フランスに本部を置く自治政府間機関、国際エネルギー機関(IEA)が発表した「世界の電気自動車(EV)見通し2023」によると、EVの総台数は2022年の約3,000万台から2030年には約2億4,000万台に増加し、年平均成長率は約30%に達する。EVの販売台数は、2025年には全体で2,000万台以上、2030年には4,000万台以上となり、それぞれ全自動車販売台数の20%以上、30%以上を占めることになる。したがって、電気自動車の販売台数の増加が、EVバッテリー・リサイクル市場の成長需要を牽引している。
新しいプロセスの出現は、EVバッテリーリサイクル市場で人気を集めている主要な傾向である。EVバッテリーリサイクル分野で事業を展開する主要企業は、貴重なバッテリー鉱物を回収するための新しく革新的なプロセスを開発している。例えば、2022年3月、米国の先端電池材料メーカーであるアセンド・エレメンツ社と、米国のフッ素製品メーカーであるクーラ社は、使用済み電池から純度99.9%のグラファイトを回収できる「ハイドロ・トゥ・アノード」と呼ばれる新工程を共同開発した。回収された黒鉛の品質はバージン黒鉛と同等で、新しい電池の製造に使用できる。このプロセスの使用はコスト効率に優れ、リチウムイオン(Li-ion)電池の経済的なリサイクルを可能にし、新しい材料を採掘する必要性を最小限に抑える。
2022年3月、米国のリチウム電池リサイクル・管理会社であるレトリーブ・テクノロジーズは、非公開の金額でバッテリー・ソリューションズを買収した。この買収により、レトリーブ・テクノロジーズは電池を中心とした物流ネットワーク、化学物質を横断した回収、使用済み電池の選別サービスにおける専門知識を拡大することが期待される。また、この買収により、レトリーブは現在提供しているサービスを拡大し、米国市場での拠点を拡大することができる。Battery Solutions社は、米国を拠点とするバッテリーリサイクル管理会社である。
EV用バッテリーのリサイクル市場に参入している主な企業には、Glencore International AG、Veolia Environnement Société Anonyme、Ganfeng Lithium Co.Ltd.、Umicore NV、Viridor Waste Management、Gravita India Limited、Ziptrax Cleantech、Redwood Materials Incorporated、Retriev Technologies、Cirba Solutions、Accurec Recycling GmbH、Li-Cycle Corp.、Lithion Recycling Incorporated、Recytech、Lohum Cleantech、Recupyl、Attero Recycling、Australian Battery Recycling Initiatives、American Manganese Incorporated、ACE Green Recycling Incorporated、Call2Recycle、TES-Amm、Envirostream、CleanCycleなどがある。
2024年のEVバッテリーリサイクル市場では、アジア太平洋地域が最大の地域となった。EVバッテリーリサイクル市場レポートの対象地域は、アジア太平洋, 西ヨーロッパ, 東ヨーロッパ, 北米, 南米, 中東, アフリカである。
EVバッテリーリサイクル市場レポートの対象国は、オーストラリア、ブラジル、中国、フランス、ドイツ、インド、インドネシア、日本、ロシア、韓国、英国、米国、カナダ、イタリア、スペインである。