システム・ベース・チップ(SBC)は、車載システムやその他の複雑な電子アプリケーションの重要な動作を実行するように設計された集積回路です。SBCは、複数の重要な機能を1つのチップにまとめることで設計プロセスを簡素化し、必要なディスクリート・コンポーネントの数を減らすと同時に、システムの性能と信頼性を向上させます。
システム・ベース・チップの主な車種は、乗用車、小型商用車(LCV)、大型商用車(HCV)、無人搬送車(AGV)、自律走行車です。乗用車は、主に物ではなく人を輸送するために設計された車両である。これらの車両に搭載されるシステム基盤チップは、安全システムやエンジン制御などの電子機能を管理するために不可欠である。電圧レギュレーション、診断と監視、ドライバーとスイッチ、ウォッチドッグ機能、ウェイクアップ・ロジック、電源スイッチなど、さまざまな種類の機能を提供し、2メガビット/秒(Mbitps)、5メガビット/秒(Mbitps)など、さまざまな伝送速度があります。電流は、パワートレイン、セーフティ、ボディ・エレクトロニクス、シャーシ、テレマティクス、インフォテインメントなど、さまざまなアプリケーション向けに150ミリアンペア(mA)、250ミリアンペア(mA)、500ミリアンペア(mA)などがあります。
なお、この市場の見通しは、世界的な貿易関係と関税の急激な変化によって影響を受けている。本レポートは納品前に最新の状況を反映するため、改訂予測や定量化された影響分析を含めて更新される予定である。本レポートの「提言」と「結論」のセクションは、目まぐるしく変化する国際環境に対応するための戦略を示すために更新される予定である。
2025年春における米国の関税の急上昇とそれに続く貿易摩擦は、半導体、ディスプレイパネル、レアアース金属(バッテリーやモーターに不可欠)が高率関税の対象となるなど、電気・電子部門に大きな影響を及ぼしている。消費者向け電子機器ブランドは、競争市場により購入者へのコスト転嫁が制限されるため、利益の減少に直面している。一方、産業用電子機器メーカーは、プリント基板など関税の影響を受ける部品の不足によるプロジェクトの遅れに悩まされている。企業は、組み立てを関税免除国に移転したり、在庫バッファーを増やしたり、制限材料への依存度を減らすために製品の設計を見直したりすることで対応している。
システム基盤チップの市場規模は近年力強く成長している。2024年の270億ドルから2025年には293億ドルに、年平均成長率(CAGR)9%で成長する。この期間の成長は、自動車分野の拡大、統合通信システムへの需要、安全機能への需要の高まり、車両管理ソリューションの成長、サイバーセキュリティへの注目の高まりに起因している。
システム基盤チップ市場規模は、今後数年間で力強い成長が見込まれる。2029年には年平均成長率(CAGR)9%で420億ドルに成長する。予測期間の成長は、電気自動車需要の増加、5Gコネクティビティの拡大、可処分所得の増加、IoTデバイスの統合の増加、高度な安全性に対する需要の増加に起因すると考えられる。予測期間の主なトレンドには、カーエレクトロニクス需要の増加、半導体技術の進歩、デバイスにおけるAIとIoTの統合、5Gネットワークの拡大、エネルギー効率の高いソリューションへの注目の高まりなどがある。
今後5年間の成長率9.4%という予測は、この市場に関する前回の予測から0.5%の小幅な減少を反映している。この減少は主に、米国と他国との間の関税の影響によるものである。これは、主にドイツとマレーシアで生産される車載グレードの集積回路の供給が制約され、先進運転支援システム(ADAS)のコストが上昇することを通じて、米国に直接影響を及ぼす可能性が高い。また、相互関税や、貿易緊張の高まりと制限による世界経済と貿易への悪影響により、その影響はより広範囲に及ぶだろう。
市場は以下のように区分できる:
車両タイプ別:乗用車;小型商用車(LCV);大型商用車(HCV);無人搬送車(AGV);自律走行車
機能別:機能別: 電圧調整、診断・監視、ドライバ・スイッチ、ウォッチドッグ機能、ウェイクアップ・ロジック、電源スイッチ、その他機能
伝送速度別2メガビット/秒(MBitps)、5メガビット/秒(MBitps)、その他の伝送速度
電流別:150ミリアンペア(mA)、250ミリアンペア(mA)、500ミリアンペア(mA)
アプリケーション別パワートレイン; セーフティ; ボディエレクトロニクス; シャーシ; テレマティクスとインフォテインメント; その他の用途
電気自動車の普及が進むにつれ、システム・ベース・チップ市場の今後の成長が見込まれる。電気自動車とは、ガソリンやディーゼルを燃料とする内燃エンジンの代わりに、充電式バッテリーやその他のエネルギー貯蔵装置を動力源とする電気モーターで駆動する自動車のことである。電気自動車(EV)の普及は、環境への配慮、充電インフラの拡充、政府のインセンティブなど、いくつかの要因によって高まっている。電気自動車のシステム基盤チップは、配電や通信を処理することで、効率を改善し、電力使用量を削減し、バッテリー管理やビークル・ツー・グリッド通信などの高度な機能を可能にする。例えば、フランスに本部を置く自治政府間機関である国際エネルギー機関(IEA)によると、2023年7月には、同年第1四半期に230万台以上の電気自動車が販売され、昨年から25%増加した。さらに、2023年末までの販売台数は1,400万台に達する見込みで、前年比35%増となり、下半期に伸びが加速する。したがって、電気自動車の普及がシステム・ベース・チップ市場の成長を牽引している。
システム・ベース・チップ市場で事業を展開する主要企業は、自動車通信の信頼性を高め、最新の自動車システムにおける強固な安全性と診断機能を確保するため、自動車安全ミニコン・エリアネットワーク・フレキシブル・データレート・システム・ベース・チップ(CAN FD SBC)デバイスの開発に注力している。ミニCAN FD SBCデバイスは、車載通信と安全性を目的として構築された特殊な集積回路です。これらのデバイスは、車両の電気システムのさまざまなコンポーネントに電力を調整および分配します。例えば、オランダの半導体製造会社NXPセミコンダクターズは2024年6月、FS24 SBCを発表した。これは、安全性が重視されるアプリケーションで高い信頼性を確保するように設計されている。最大400mAを供給するバッテリー接続のスイッチモード・レギュレーターと、最大150mAを供給するリニア・レギュレーターを搭載しており、幅広いマイコンや通信機器を効率的にサポートできる。CAN-FDインターフェイスは、自動車通信ネットワークに不可欠な高速データ伝送を可能にします。このチップは低消費電力に最適化されており、高度な設定でも消費電力は40μA未満で、バッテリー駆動のアプリケーションに最適です。FS24 SBCは、デジタル・キー機能、キッド近接検出、トランク・アクセス用キック・センシングなどのアプリケーションをサポートし、ユーザーの利便性と安全性を向上させます。
2023年5月、米国を拠点とする半導体およびワイヤレス通信製品メーカーのQualcomm Technologies, Inc.は、オートトークス社を3億5,000万ドルで買収しました。この買収により、車両エレクトロニクスの複雑化と高度な安全機能への要望を背景に急成長する自動車用半導体市場におけるクアルコムの地位が向上すると期待されています。Autotalks社は、イスラエルに拠点を置く自動車用通信チップの開発企業です。
システム基盤チップ市場で事業を展開している主な企業は、Robert Bosch GmbH、Qualcomm Technologies Inc.、Broadcom Inc.、Micron Technology Inc.、Toshiba Corporation、NVIDIA Corporation、Avnet Inc.、Texas Instruments Incorporated、STMicroelectronics、Infineon Technologies AG、NXP Semiconductors、Analog Devices Inc.、Renesas Electronics Corporation、Onsemi、Microchip Technology Inc.、Marvell、Ams AG、ROHM CO.Ltd.、ザイリンクスInc.、ダイオード・インコーポレーテッド、エルモス・セミコンダクターSE
2024年のシステムベースチップ市場で最大の地域は北米である。システムベースチップ市場レポート対象地域は、アジア太平洋, 西ヨーロッパ, 東ヨーロッパ, 北アメリカ, 南アメリカ, 中東, アフリカである。
システムベースチップ市場レポート対象国は、オーストラリア, ブラジル, 中国, フランス, ドイツ, インド, インドネシア, 日本, ロシア, 韓国, 英国, 米国, カナダ, イタリア, スペイン.