バンカー燃料とは、主に船舶の推進や発電に使用される燃料の一種を指す。原油を精製して得られる重く粘性のある油で、IFO(中間燃料油)やMDO(船舶用軽油)などいくつかの等級がある。バンカー燃料は、軽い燃料に比べて費用対効果が高いため、大型船で一般的に使用されている。船舶のバンカー・タンクに貯蔵され、特に商船や艦艇の運航維持に欠かせない。
なお、この市場の見通しは、世界的な貿易関係や関税の急激な変化によって影響を受けている。本レポートは、改訂された予測や定量化された影響分析を含む最新の状況を反映するため、納品前に更新される予定である。報告書の「提言」と「結論」のセクションは、目まぐるしく変化する国際環境に対応する事業体の戦略を示すために更新される予定である。
バンカー燃料の主な燃料の種類は、高硫黄燃料油(HSFO)、超低硫黄燃料油(VLSFO)、船舶用ガス油(MGO)、液化天然ガス(LNG)、その他である。高硫黄燃料油(HSFO)は、硫黄含有量が0.5重量%を超える船舶用燃料の一種であり、規制が強化される以前の基準値であった。船舶の種類はコンテナ、タンカー、一般貨物船、ばら積み貨物船などがあり、大手石油会社、大手独立系販売会社、小規模独立系販売会社を通じて販売されている。
バンカー燃料の市場規模は近年力強く成長している。2024年の1,509億ドルから2025年には1,594億ドルへと、年平均成長率(CAGR)6%で成長する。この歴史的期間の成長は、温室効果ガス排出削減に対する意識と圧力の高まり、船舶の近代化と燃費効率の高い新造船舶の導入、大型船舶の使用の増加、超大型コンテナ船へのシフト、世界の海運船隊の構成と年齢によるものと考えられる。
バンカー燃料の市場規模は、今後数年間で力強い成長が見込まれる。2029年には年平均成長率(CAGR)5%で1,960億ドルに成長する。予測期間中の成長は、厳しい環境規制、世界貿易と海運活動の増加、新技術の採用、バンカー燃料インフラへの投資、代替燃料の段階的採用などに起因する。予測期間における主な動向としては、船舶用燃料技術の革新、より効率的でクリーンな燃焼燃料の開発、燃料貯蔵・取扱技術の進歩、船舶用燃料生産の進歩、バンカリング・インフラの開発・拡大などが挙げられる。
市場は以下のように区分される:
燃料タイプ別燃料タイプ別:高硫黄燃料油(HSFO)、極低硫黄燃料油(VLSFO)、舶用ガス油(MGO)、液化天然ガス(LNG)、その他の燃料タイプ
船舶タイプ別コンテナ船;タンカー;一般貨物船;ばら積み貨物船;その他の船種
売り手のタイプ別大手石油会社;大手独立系ディストリビューター;小規模独立系ディストリビューター
海運業界の拡大は、今後のバンカー燃料市場の成長を促進すると予想される。海運業は海上輸送部門としても知られ、世界貿易と商業の重要な構成要素である。海運業界の拡大は、世界貿易量の増加、海運技術の進歩、新興市場の成長、港湾インフラの改善、効率的で費用対効果の高い輸送ソリューションに対する需要の高まりなど、いくつかの要因によるものである。バンカー燃料は主に海運業界で大型船や貨物船の動力源として使用され、海上輸送の主な燃料源となっている。例えば、2024年1月、米国の政府機関である経済分析局によると、2022年、海洋経済は4,762億ドルに達し、現在のドル換算で米国の国内総生産(GDP)の1.8%を占め、2021年の4,242億ドル(同じく1.8%)から増加した。また、現在のドル建て国内総生産の1.7%、7,769億ドルを占めている。したがって、海運業の拡大がバンカー燃料市場の成長を牽引している。
バンカー燃料市場で事業を展開する主要企業は、市場での競争力を高めるため、マルチ燃料ソリューションなどの先進製品の開発に注力している。バンカーにおけるマルチフューエル・ソリューションとは、船舶が推進力と動力のニーズに合わせてさまざまな燃料を使用できることを指す。例えば、2023年6月、デンマークを拠点に船舶用燃料と潤滑油の購入、販売、供給に携わるバンカー・ホールディング社は、メタノール対応のバンカー・タンカーを初めて就航させた。MT NOREは3,500トンの貯蔵量を持つマルチ燃料バンカリングタンカーで、タンク・ペアの間で異なる製品を分割することができる。バンカー・ワンは、スカンジナビア海域と北西ヨーロッパ地域における将来のメタノール燃料給油に対応するため、大きな一歩を踏み出した。
2024年4月、シンガポールを拠点とする船舶燃料供給会社TFGマリンは、スペインのバンカリング会社Vilma Oil Medの過半数の所有権を非公開の金額で取得した。TFGマリンはVilma Oil Medの買収により、西地中海での事業を強化し、この重要な海域の船舶に高品質のバンカー燃料を幅広く提供できるようになる。Vilma Oil Medはスペインを拠点とするバンカー燃料の供給会社である。
バンカー燃料市場に参入している主な企業は、PetroChina International、Shell plc、ExxonMobil Marine Fuels、BP plc、Chevron Corporation、TotalEnergies Marine Fuels、Gunvor Group、Petrobras、丸紅、World Fuel Services、Bunker Holding、Enoc、Noble Group、OceanConnect Marine、Vitol Group、Panocean、Smit Lamnalco、Aegean Marine Petroleum Network Inc、ボミンバンカーオイル、KPマリン、ユニペック、フジャイラオイルターミナル、商船三井グループ
2024年のバンカー燃料市場ではアジア太平洋地域が最大であった。バンカー燃料市場レポートの対象地域は、アジア太平洋、西ヨーロッパ、東ヨーロッパ、北米、南米、中東、アフリカである。
バンカー燃料市場レポートの対象国は、オーストラリア、ブラジル、中国、フランス、ドイツ、インド、インドネシア、日本、ロシア、韓国、英国、米国、カナダ、イタリア、スペインです。