自動車用発泡体とは、ポリオールとジイソシアネートを組み合わせて製造される材料のことで、原油やその他のバイオベースのバイオマスから得られることが多い。自動車のシート、アームレスト、ヘッドレストなどに使用され、そのクッション性が疲労やストレスの軽減に役立っている。 自動車用フォームの主な種類は、ポリウレタン（PU）フォーム、ポリオレフィン（PO）フォーム、およびその他のフォームである。ポリウレタン（PU）フォームとは、ポリウレタン（PU）からなるフォームのことである。ポリウレタンはポリマーの一種で、固形とフォームの両方がある。特にポリウレタン・フォームは、この形状を実現するためにオープンセル構造を持ち、硬質である場合と柔軟である場合がある。自動車用発泡体は、シート、ドアパネルやウォーターシールド、インストルメントパネル、バンパーシステムなど、乗用車、大型商用車（HCV）、小型商用車（LCV）に適した用途に適用される。 なお、この市場の見通しは、世界的な貿易関係と関税の急激な変化によって影響を受けている。本レポートは、改訂された予測や定量化された影響分析を含む最新の状況を反映するため、納品前に更新される予定である。報告書の「提言」と「結論」のセクションは、目まぐるしく変化する国際環境に対応する事業体の戦略を示すために更新される予定である。 2025年春、米国の関税の急激な引き上げとそれに伴う貿易摩擦は、輸送部門、特に車両整備やロジスティクス業務に大きな影響を及ぼしている。輸入商用車、タイヤ、エンジン部品に対する関税の引き上げは、トラック運送会社や貨物会社の運営コストを上昇させ、運送料金の値上げや利幅の縮小を余儀なくさせている。航空会社や海運荷主も同様の圧力に直面しており、航空機部品や造船資材への関税が設備投資を押し上げている。さらに、主要輸出市場における報復関税は、米国製輸送機器への需要を減退させ、収益源をさらに圧迫している。同部門は現在、サービスの信頼性を維持しつつ経費の上昇を相殺するため、燃料効率、代替調達、自動化を優先しなければならない。 自動車用フォームの市場規模は近年力強く成長している。<b>2024年の448億ドルから2025年には複合年間成長率（CAGR）9％で489億ドルに成長する。</b>歴史的な期間における成長は、安全規制、カスタマイズとパーソナライゼーション、快適性と人間工学、遮音要件、断熱に起因している。 自動車用フォームの市場規模は今後数年で急成長が見込まれる。2029年には<b>740億ドル、年平均成長率（CAGR）11%に達するだろう。</b>予測期間における成長は、自律走行車、持続可能性への取り組み、高度な安全機能、接続機能、都市化の進展に起因すると考えられます。予測期間の主なトレンドには、3D成形フォーム、持続可能な生分解性、スマートフォーム、多機能フォーム部品、通気性フォーム材料などがあります。 今後5年間の成長率が10.9%という予測は、この市場の前回予測から0.6%という小幅な減少を反映している。この減少は主に米国と他国との間の関税の影響によるものである。これは、中国とマレーシアから調達されるポリウレタン化学品と発泡成形品に対する関税を通じて米国に直接影響し、座席、NVH、安全パッドに関連する内装システムのコストを上昇させる可能性が高い。この影響は、相互関税と、貿易緊張と制限の高まりによる世界経済と貿易へのマイナスの影響により、より広範囲に及ぶだろう。 市場は以下のように区分できる： タイプ別タイプ別：ポリウレタン（PU）フォーム；ポリオレフィン（PO）フォーム；その他のタイプ 用途別用途別：シート、ドアパネルと遮水板、インストルメントパネル、バンパーシステム、その他の用途 エンドユーザー産業別乗用車；大型商用車（HCV）；小型商用車（LCV） 電気自動車需要の増加が、自動車用フォーム市場の今後の成長を促進すると予想される。COVID-19の経済効果がガソリン車やディーゼル車の需要を減退させる一方で、電気自動車やハイブリッド車の需要は増加している。気候温暖化とネット・ゼロ・エミッション達成への熱望が、排出ガスを出さない自動車への世界的なシフトを促進している。こうしたEV車のシフトは、燃料費を削減し、石油製品からより地元で生産される動力車へと消費を変えることで経済に貢献している。こうした要因により、自動車用フォームの需要が高まり、ドライブ中の乗客に最大限の快適性、安全性、安心感を提供している。2024年3月、フランスを拠点とする政府間組織である国際エネルギー機関（IEA）によると、2023年には世界で約1,400万台の電気自動車が登録され、2022年の登録台数1,050万台から35%増加した。2023年の自動車販売台数に占める電気自動車（EV）の割合は18％で、2022年の14％から上昇した。この伸びはEV市場の勢いを示すもので、2023年の週間登録台数は25万台を超える。バッテリー電気自動車は、2023年の電気自動車在庫全体の70%を占めている。したがって、電気自動車とハイブリッド車に対する需要の高まりが、オートマチック・フォーム市場を牽引するだろう。 可処分所得の増加が自動車用フォーム市場を牽引すると予想される。可処分所得とは、個人や世帯が税金やその他の強制的な控除を差し引いた後に支出や貯蓄に回せる金額のことである。可処分所得の増加により、消費者の自動車への投資意欲が高まり、自動車用フォームの需要が高まる。例えば、インドの可処分所得は2021年の238,573,760INR Million ($2,869,262.20百万)から2022年には272,995,370INR Million ($3,283,241.61百万)に増加した。したがって、可処分所得の増加が自動車用フォーム市場の成長に寄与した。 自動車用フォーム市場で人気を集めている主要トレンドとして、ショックレス材料の使用増加が浮上している。ショックレス材料は、衝撃エネルギーを吸収・発散するように設計された特殊な物質であり、衝突時や熱イベント時に、電気自動車のバッテリーに見られるような損傷を最小限に抑え、繊細な部品を保護する。自動車用フォーム市場で事業を展開する主要企業は、市場での地位を強化するため、技術的に高度なショックレスフォーム材料の提供に注力している。例えば、2024年4月、米国の化学会社ハンツマンは、ショックレス・ポリウレタンフォームシステムを発売した。この新シリーズは、電気自動車（EV）用バッテリーに搭載されるセルのポッティングや固定用に設計されている。また、バッテリーモジュールやパックの成形可能な封止材としての機能も備えている。ショクレスフォームシステムは、衝撃や熱の発生時にEVバッテリーの構造的完全性を保護する汎用的なソリューションを提供します。この製品ファミリーは、標準的なポリウレタン塗布方法で塗布できる低密度から高密度の発泡体から構成されており、柔軟な取り扱いを可能にする幅広い加工ウィンドウを提供します。 自動車用フォーム市場の主要企業は、カーボンニュートラル製品などの革新的な製品を開発し、自動車メーカーの二酸化炭素排出量削減に貢献している。カーボン・ニュートラル製品とは、ライフサイクル全体を通じて、排出される炭素量と同量の吸収または相殺される炭素量とのバランスをとり、カーボン・フットプリントが正味ゼロとなるアイテムやサービスのことである。例えば、2022年4月、カナダに本社を置き、自動車やその他の産業で使用される材料技術を提供するウッドブリッジ社は、CO2ニュートラルな自動車用シートフォーム、TrimVisible™ BIOを開発した。この斬新なソリューションは、性能を維持しながら、ゆりかごから墓場までシートフォームの二酸化炭素（CO2）排出量を削減する。このフォームは、ポリウレタン・シート・フォームに含まれる石油由来成分を置き換えることで、ネット・ゼロ・フォームを実現している。 2022年1月、米国のレクリエーショナル・ビークル・メーカーであるトール・インダストリーズ社は、非公開の金額でエルクハート・コンポジット社を買収した。この買収は、トール・インダストリーズのRV製造能力を向上させ、顧客へのサービス向上に貢献する。エルクハート社は、RV車のサイドウォールや断熱材に使用されるエルクボードという名称で販売されている持続可能な発泡ポリプロピレン系複合材料を製造している。 自動車用フォーム市場で事業を展開している主要企業には、Armacell International Holding GmbH、BASF SE、Johnson Controls International plc、Woodbridge Foam Corporation、Lear Corporation、Bridgestone Corporation、Recticel Group、Dow Chemical Company、Compagnie de Saint-Gobain SA、Rogers Corporation、Borealis AG、Fritz Nauer AG、Adient plc、Foam Supplies Inc.、Magna International Inc.、Covestro AG、Huntsman International LLC、Sheela Foam Ltd.、FoamPartner Group、Zotefoams plc、積水化学工業株式会社、UFP Technologies Inc.などがある。Ltd.、UFP Technologies Inc.、Rogers Foam Corporation、Foam Supplies Inc.、Future Foam Inc.、Vitafoam Products Canada Limited、Foamcraft Inc.、Foamex Innovations Holdings LLC、General Plastics Manufacturing Company、Grand Rapids Foam Technologies LLC 2024年の自動車用フォーム市場で最大の地域はアジア太平洋地域である。自動車用発泡体市場レポートの対象地域は、アジア太平洋, 西ヨーロッパ, 東ヨーロッパ, 北アメリカ, 南アメリカ, 中東, アフリカである。 自動車用フォーム市場レポートの対象国は、オーストラリア、ブラジル、中国、フランス、ドイツ、インド、インドネシア、日本、ロシア、韓国、英国、米国、イタリア、カナダ、スペインである。

1.概要と重要な洞察 2.目次 3.表一覧 4.図表一覧 5.市場の定義と主要セグメント 6.世界市場の動向と戦略的アプローチ 7.世界の過去の市場規模および成長率（2019年～2024年）、金額（億ドル） 8.世界の予測市場規模・成長率（2024〜2034F）、金額（億ドル） 9.世界市場のセグメンテーション 9.1.世界市場のセグメンテーション（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 10.地域・国別市場分析 10.1.地域別の世界市場（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 10.2.国別の世界市場（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 11.アジア太平洋市場 11.1.アジア太平洋市場の分析 11.2.アジア太平洋地域の市場区分（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 12.中国市場 12.1.中国市場の分析 12.2.中国市場のセグメント（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 13.インド市場 13.3.インド市場のセグメント（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 14.日本市場 14.1.日本市場の分析 14.2.日本市場のセグメント（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 15.オーストラリア市場 15.1.オーストラリア市場のセグメント（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 16.インドネシア市場 16.1.インドネシア市場のセグメント（過去と予測）、2019年～2024年、2024年～2029年、2034年、金額（億ドル） 17.韓国市場 17.1.韓国市場の分析 17.2.韓国市場のセグメント化（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 18.西欧市場 18.1.西欧市場の分析 18.2.西欧市場のセグメント（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 19.イギリス市場 19.1.イギリス市場のセグメント（過去と予測）、2019年～2034F、金額（億ドル） 20.ドイツ市場 20.1.ドイツ市場のセグメント（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 21.フランス市場 21.1.フランス市場のセグメント（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 22.イタリア市場 22.1.イタリア市場のセグメント（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 23.スペイン市場 23.1.スペイン市場のセグメント化（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 24.東欧市場 24.1.東欧市場の分析 24.2.東欧市場のセグメント（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 25.ロシア市場 25.1.ロシア市場のセグメント化（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 26.北米市場 26.1.北米市場の分析 26.2.北米市場のセグメント（過去と予測）、2019〜2034F、金額（億ドル） 27.アメリカ市場 27.1.米国市場の分析 27.2.米国市場のセグメント（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 28.カナダ市場 28.1.カナダ市場の分析 28.2.カナダ市場のセグメント化（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 29.南米市場 29.1.南米市場の分析 29.2.南米市場のセグメント化（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 30.ブラジル市場 30.1.ブラジル市場のセグメント化（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 31.中東市場 31.1.中東市場の分析 31.2.中東市場のセグメント化（過去と予測）, 2019～2034F, 金額（億ドル） 32.アフリカ市場 32.1.アフリカ市場の分析 32.2.アフリカ市場のセグメント（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 33.市場の競争状況 33.上位企業のプロファイル 34.付録