CNG（圧縮天然ガス）およびLPG（液化石油ガス）自動車は、代替燃料である圧縮天然ガス（CNG）または液化石油ガス（LPG）を主なエネルギー源として使用する自動車である。これらの自動車には、これらの代替燃料の特性に適合するように設計されたエンジンや改造キットが搭載されており、従来のガソリン車やディーゼル車と比較して、汚染物質の排出量や温室効果ガスの排出量の削減など、環境面でのメリットがある。 CNG車とLPG車の主な燃料の種類は、圧縮天然ガス（CNG）と液化石油ガス（LPG）である。圧縮天然ガスとは、主にメタンを高圧で貯蔵した燃料のことで、一般にガソリンやディーゼルの代替燃料として自動車に使用される。乗用車、商用車などさまざまな種類があり、OEM（相手先ブランドによる生産）や後付けなど、さまざまな販売チャネルを通じて流通している。 なお、この市場の見通しは、世界的な貿易関係や関税の急激な変化によって影響を受けている。本レポートは、改訂された予測や定量化された影響分析を含む最新の状況を反映するため、納品前に更新される予定である。報告書の「提言」と「結論」のセクションは、目まぐるしく変化する国際環境に対応する事業体の戦略を示すために更新される予定である。 2025年春、米国の関税の急激な引き上げとそれに伴う貿易摩擦は、輸送部門、特に車両整備やロジスティクス業務に大きな影響を及ぼしている。輸入商用車、タイヤ、エンジン部品に対する関税の引き上げは、トラック運送会社や貨物会社の運営コストを上昇させ、運送料金の値上げや利幅の縮小を余儀なくさせている。航空会社や海運荷主も同様の圧力に直面しており、航空機部品や造船資材への関税が設備投資を押し上げている。さらに、主要輸出市場における報復関税は、米国製輸送機器への需要を減退させ、収益源をさらに圧迫している。同部門は現在、サービスの信頼性を維持しつつ経費の上昇を相殺するため、燃料効率、代替調達、自動化を優先しなければならない。 cng/lpg車の市場規模は近年力強く成長している。<b>2024年の42億ドルから2025年には年平均成長率（CAGR）8％で45億ドルに成長する。</b>歴史的な期間における成長は、公共交通システムによる早期導入の増加、政府の補助金とインセンティブ、環境意識の高まり、業界の協力とパートナーシップ、研究開発イニシアティブに起因している。 cng/lpg車市場規模は、今後数年間で力強い成長が見込まれる。2029年には<b>年平均成長率（CAGR）7%で60億ドルまで成長する見込みです。</b>予測期間における成長は、より厳しい排出規制の高まり、再生可能エネルギーの統合、都市化と混雑の課題、持続可能なモビリティへのシフト、市場拡大戦略に起因すると考えられます。予測期間における主な動向としては、バイオガスやバイオLPGの採用拡大、先進車両技術との統合、モビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）ソリューションの拡大、次世代インフラの出現、循環型経済モデルへのシフトなどが挙げられます。 今後5年間の成長率7.5%という予測は、この市場に関する前回の予測から1.3%という小幅な引き下げを反映している。この引き下げは主に、米国と他国との間の関税の影響によるものである。この影響は、イタリア、インド、中国から調達されるガス噴射システム、燃料タンク、レギュレーターに対する関税を通じて米国に直接影響し、生産コストを上昇させ、代替燃料車セグメントにおける値ごろ感を制限する可能性が高い。この影響は、相互関税や、貿易緊張の高まりと制限による世界経済と貿易へのマイナスの影響によって、より広範囲に及ぶだろう。 市場は以下のように区分できる： 燃料タイプ別：燃料タイプ別：圧縮天然ガス（CNG）、液化石油ガス（LPG） 車両タイプ別乗用車；商用車 販売チャネル別相手先ブランド製造（OEM）; 後付け クリーンエネルギー車の採用拡大が、今後のCNG・LPG車市場の成長を促進すると予想される。クリーンエネルギー自動車は、代替燃料やエネルギー源を動力源とする自動車で、従来のガソリン車やディーゼル車に比べて排出量が少ないかゼロである。環境の持続可能性に対する関心の高まりと、気候変動を緩和するために炭素排出量を削減する必要性から、クリーンエネルギー自動車に対する需要がある。クリーンエネルギー自動車は、圧縮天然ガス（CNG）や液化石油ガス（LPG）を代替燃料として使用し、従来のガソリンやディーゼルに比べて炭素排出量が少ないため、よりクリーンで環境に優しい輸送手段を提供する。例えば、フランスに本部を置く自治政府間機関である国際エネルギー機関（IEA）によると、2024年の電気自動車の販売台数は2022年を350万台上回り、前年比35%増となった。したがって、クリーンエネルギー車の採用が増加していることが、CNGおよびLPG車市場の成長を促進している。 CNG・LPG車市場の主要企業は、燃費を改善し排出ガスを削減するために、革新的なツインシリンダーCNG技術を開発している。ツインシリンダーCNG技術とは、車両が燃料を貯蔵するための2つの独立した圧縮天然ガス（CNG）ボンベを装備するシステムを指す。例えば、2023年5月、インドの自動車会社Tata Motors Limitedは、ツインシリンダーCNG技術を搭載したAltroz iCNGを発売した。この革新的な製品は、CNG車の最大の懸念事項であるトランクルームのスペースに対応し、オーナーに実用的で使いやすいスペースを提供する。Altroz iCNGは、本革シート、iRAコネクテッド・カー・テクノロジー、クルーズ・コントロール、自動ヘッドランプなどの機能を備えている。 2023年5月、米国の小売企業であるウォルマート・ストアーズ社は、米国のディーゼルおよび代替燃料エンジン・発電機メーカーであるカミンズ社と提携した。この提携により、両社はカミンズ社製のCNGエンジンを搭載した新型トラクター5台を共同で展開することを目指す。CNGエンジンは、ディーゼルエンジンと同等の性能と航続距離を実現しながらも、より静かな走行音と低いメンテナンスコストを実現し、トラック運送業界における持続可能な輸送を促進するよう設計されている。CNGトラックの導入は、2040年までにグローバル事業全体でゼロ・エミッションを達成するというウォルマートの取り組みの一環である。カミンズ社は、米国を拠点とするディーゼルおよび代替燃料エンジン・発電機メーカーである。 Ltd.、ヒュンダイ・モーター・グループ、ニッサン・モーター Co.Ltd.、Groupe Renault、AB Volvo、Suzuki Motor Corporation、Cummins Inc.、IVECO S.p.A.、KION GROUP AG、Scania AB、MAN Truck & Bus AG、Navistar Inc.、Chart Industries Inc.、Clean Energy Fuels Corp.、Westport Fuel Systems Inc.、Landi Renzo S.p.a.、Hexagon Agility Inc.、AC S.A.、CNG Fuels Ltd.、Fiat Chrysler Automobiles、Clean Fuels Ohioである。 2024年のCNG・LPG車市場ではアジア太平洋地域が最大であった。ヨーロッパは予測期間で最も急成長する地域と予想されている。CNGとLPG車市場レポートでカバーされている地域は、アジア太平洋、西ヨーロッパ、東ヨーロッパ、北米、南米、中東、アフリカである。 CNGおよびLPG車市場レポートの対象国は、オーストラリア、ブラジル、中国、フランス、ドイツ、インド、インドネシア、日本、ロシア、韓国、英国、米国、カナダ、イタリア、スペインです。

1.概要と重要な洞察 2.目次 3.表一覧 4.図表一覧 5.市場の定義と主要セグメント 6.世界市場の動向と戦略的アプローチ 7.世界の過去の市場規模および成長率（2019年～2024年）、金額（億ドル） 8.世界の予測市場規模・成長率（2024〜2034F）、金額（億ドル） 9.世界市場のセグメンテーション 9.1.世界市場のセグメンテーション（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 10.地域・国別市場分析 10.1.地域別の世界市場（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 10.2.国別の世界市場（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 11.アジア太平洋市場 11.1.アジア太平洋市場の分析 11.2.アジア太平洋地域の市場区分（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 12.中国市場 12.1.中国市場の分析 12.2.中国市場のセグメント（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 13.インド市場 13.3.インド市場のセグメント（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 14.日本市場 14.1.日本市場の分析 14.2.日本市場のセグメント（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 15.オーストラリア市場 15.1.オーストラリア市場のセグメント（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 16.インドネシア市場 16.1.インドネシア市場のセグメント（過去と予測）、2019年～2024年、2024年～2029年、2034年、金額（億ドル） 17.韓国市場 17.1.韓国市場の分析 17.2.韓国市場のセグメント化（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 18.西欧市場 18.1.西欧市場の分析 18.2.西欧市場のセグメント（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 19.イギリス市場 19.1.イギリス市場のセグメント（過去と予測）、2019年～2034F、金額（億ドル） 20.ドイツ市場 20.1.ドイツ市場のセグメント（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 21.フランス市場 21.1.フランス市場のセグメント（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 22.イタリア市場 22.1.イタリア市場のセグメント（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 23.スペイン市場 23.1.スペイン市場のセグメント化（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 24.東欧市場 24.1.東欧市場の分析 24.2.東欧市場のセグメント（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 25.ロシア市場 25.1.ロシア市場のセグメント化（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 26.北米市場 26.1.北米市場の分析 26.2.北米市場のセグメント（過去と予測）、2019〜2034F、金額（億ドル） 27.アメリカ市場 27.1.米国市場の分析 27.2.米国市場のセグメント（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 28.カナダ市場 28.1.カナダ市場の分析 28.2.カナダ市場のセグメント化（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 29.南米市場 29.1.南米市場の分析 29.2.南米市場のセグメント化（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 30.ブラジル市場 30.1.ブラジル市場のセグメント化（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 31.中東市場 31.1.中東市場の分析 31.2.中東市場のセグメント化（過去と予測）, 2019～2034F, 金額（億ドル） 32.アフリカ市場 32.1.アフリカ市場の分析 32.2.アフリカ市場のセグメント（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 33.市場の競争状況 33.上位企業のプロファイル 34.付録