航空機牽引バーとは、航空機のランディングギアやノーズギアに接続し、地上の航空機を移動または牽引するための、一端に長い金属棒のカップリングまたはアタッチメント機構を備えた機械装置を指す。航空機のトウバーは、グランドハンドリング、プッシュバック、トーイング、航空機のメンテナンスなどに使用される。
航空機用トウバーの主な製品の種類は、マルチヘッドと標準およびユニバーサルです。マルチヘッドとは、交換または調整可能な複数のヘッドまたはアタッチメントを含む製品を指します。従来のトウバー、トウバーレス航空機用トラクター、電動トウバーが含まれ、アルミニウムやスチールの素材を使用しています。シアーピンとクランプを使用し、エンドユーザーは航空会社、グランドハンドリングサービスプロバイダー、軍および防衛です。
航空機用トウバーの市場規模は近年着実に成長している。2024年の30億ドルから2025年には31億ドルに、年平均成長率(CAGR)5%で成長する。歴史的な期間における成長は、航空旅行産業の成長、空港インフラの拡大、航空会社による機体拡大、厳格な安全規制、貨物・貨物業務の増加に起因している。
航空機用トウバーの市場規模は、今後数年間は安定した成長が見込まれる。2029年には年平均成長率(CAGR)5%で37億ドルに成長する。予測期間の成長は、グランドハンドリングの効率化、より大型の航空機モデルの導入、世界的な航空交通量の回復、デジタル技術との統合、持続可能で軽量な設計に重点が置かれていることに起因している。予測期間中の主なトレンドには、安全機能の強化、遠隔操作機能、航空規格への準拠、予知保全ソリューション、スマート電動トウバーの導入などがある。
市場は以下のように区分できる:
製品タイプ別:製品タイプ別:マルチヘッド、スタンダード、ユニバーサル
トウバーメカニズム別: 従来型トウバー; トウバーレス航空機トラクター; 電動トウバー従来型トウバー; トウバーレス航空機トラクター; 電動トウバー
素材タイプ別:アルミニウム; スチール
牽引ヘッドタイプ別シャーピン; クランプ
エンドユーザー別:航空会社;グランドハンドリング・サービス・プロバイダー;軍事・防衛
航空交通量の増加は、航空機のトウバー市場の今後の成長を促進すると予想される。航空交通とは、離陸、着陸、エンドルート飛行を含む空域における航空機の移動を指す。航空機牽引バーは、安全で効率的な航空輸送を確保するために、航空機の運航を管理・制御する。航空交通量の増加により、航空会社は主にグランドハンドリング業務、具体的には航空機をある場所から別の場所に移動させたり、航空機の積み下ろしのための位置決めをしたり、プッシュバックやその他の航空機整備を支援したりするなど、航空機を定期的に移動させたり牽引したりするために航空機牽引装置を使用しています。例えば、2024年10月、米国の政府機関である米国運輸省によると、2024年8月には647,205便が運航され、2023年8月の630,761便から2.61%増加した。従って、航空交通量の増加が航空機牽引装置市場の成長を牽引している。
戦略的パートナーシップは、航空機牽引装置市場で人気を集めている主要な傾向である。航空機牽引装置市場で事業を展開する主要企業は、市場での地位を維持するためにパートナーシップや協力関係を結んでいる。例えば、2023年3月、米国の航空会社であるBarfield Inc.は、フランスを拠点とする航空宇宙整備工具会社であるDedienne Aerospaceと提携した。この提携は、サービスの提供と地上支援試験装置の販売を目的としている。また、米国における両社の地位の強化も期待されている。さらに、2023年3月にはこのパートナーシップは、地上支援試験装置のサービス提供と販売を目的としており、米国における両社の地位強化に貢献する。 また、オーストラリアを拠点とするセーフティ・クリティカル・システム提供企業であるHIFraser Groupと、スペインを拠点とする航空宇宙・防衛向け地上支援装置(GSE)提供企業であるLanga Industrialの協業も注目される。2023年2月に設立されたこのパートナーシップの目的は、航空機のトウバーを含む高品質の地上支援装置を提供し、オーストラリアの防衛および民間航空宇宙市場に継続的なサポートを提供することである。
2022年9月、デンマークを拠点とする最先端の地上支援装置(GSE)会社であるベスターガード・カンパニーは、未公開の金額でカルマル・モーターAB.を買収した。この買収により、ヴェスターガード・カンパニーは製品提供の拡大、新市場への参入、業界における地位の強化を目指す。Kalmar Motor ABはスウェーデンに本社を置く製造会社で、航空機のトウバーやその他の地上支援機器を製造している。
航空機のトウバー市場で事業を展開している主な企業には、Makro Aero、John Bean Technologies Corporation、Textron Ground Support Equipment Inc.、Weihai Guangtai Airport Equipment Co.Ltd.、Tronair Inc.、Red Box International Limited、Goldhofer AG、Clyde Machines Inc.、Hydro Systems USA Inc.、SAE International、Cavotec SA、Harlan Global Manufacturing LLC、Dedienne Aerospace SAS、DENGE Airport Equipment、AERO Specialties Inc.、Aero Pacific Corporation、TLD Group、Aeroservicios USA Inc、Aircraft Spruce & Specialty Co., Techman-Head Group, Eagle Tugs, Zenith Aircraft Company, Aviation Ground Equipment Corp., Minimax Aircraft Tug LLC, JMS AG, Brackett Aircraft Company, K & M airporttechnik GmbH, Langa Industrial SA, Hall Industries Inc.
2024年の航空機牽引車市場では北米が最大地域であった。航空機牽引装置市場レポートでカバーされている地域は、アジア太平洋、西ヨーロッパ、東ヨーロッパ、北米、南米、中東、アフリカです。
航空機の牽引車市場レポートでカバーされている国は、オーストラリア、ブラジル、中国、フランス、ドイツ、インド、インドネシア、日本、ロシア、韓国、英国、米国、イタリア、スペイン、カナダです。