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旅客鉄道輸送の世界市場
Passenger Rail Transport Global Market
旅客鉄道輸送とは、広い地域に広がる物理的施設、労働力、設備を備えたネットワーク、またはローカル線の短い距離を運行する鉄道に沿って移動するために特別に作られた車輪付き車両を使用する人の輸送を指す。 なお、この市場の見通しは、世界的な貿易関係と関税の急激な変化によって影響を受けている。本レポートは、改訂された予測や定量化された影響分析を含む最新の状況を反映するため、納品前に更新される予定である。報告書の「提言」と「結論」のセクションは、目まぐるしく変化する国際環境に対応する事業体の戦略を示すために更新される予定である。 旅客鉄道市場における旅客鉄道輸送の主な種類は、中距離旅客輸送、長距離旅客輸送、短距離旅客輸送である。中距離旅客輸送は、列車を使って駅から中距離までの旅客輸送を行う。市場は、サービスの種類によって輸送と輸送に付随するサービス(鉄道車両と線路の保守、貨物の交換、保管)に、用途によって都市と地方に区分される。 旅客鉄道輸送の市場規模は近年力強く成長している。2024年の2,937億ドルから2025年には3,176億ドルへと、年平均成長率(CAGR)8%で成長する。歴史的期間の成長は、新興市場の成長、電子商取引の増加、税制に起因している。 旅客鉄道輸送市場規模は、今後数年間で力強い成長が見込まれる。2029年には年平均成長率(CAGR)7%で4,187億ドルに成長する。予測期間における成長の要因は、技術、持続可能性、高速列車、二酸化炭素排出量削減の重視である。予測期間中の主な動向としては、カーボンフットプリントの削減、事業の収益性の向上、運営コストやその他の燃料関連費用の削減を目的としたヘッドオンジェネレーション(HOG)技術の採用、輸送サービスのデジタル化、運転支援システム、乗客の安全を確保する技術の強化、コネクテッドモビリティへの投資、障害物検知支援システム、環境改善、資産の信頼性向上、コスト削減と同時に乗客体験を向上させる持続可能性などが挙げられる。 市場は以下のように区分できる: タイプ別中距離旅客輸送、長距離旅客輸送、近距離旅客輸送 サービスタイプ別輸送、輸送に付随するサービス(鉄道車両や線路のメンテナンス、貨物の切り替え、保管) 用途別都市, 地方 鉄道旅客輸送に対する需要の高まりが、今後の旅客鉄道輸送市場の成長を促進すると予想される。鉄道旅客輸送は、鉄道線路に沿って列車で個人を運ぶことを含む。旅客鉄道は、鉄道路線に沿って人々を移動させる輸送手段である。例えば、2024年10月、ルクセンブルクを拠点とする政府機関ユーロスタットによると、2022年、EUにおける鉄道旅客輸送は2021年と比較して50.9%増加した。そのため、鉄道旅客輸送の需要拡大が旅客鉄道輸送市場の成長を牽引している。 旅客鉄道輸送市場で事業を展開する主要企業は、市場での地位を維持するために技術の進歩に注力している。例えば、2023年5月、ポーランドを拠点とするディープテック企業Nevomoは、オーストリアを拠点とするフルサービスの鉄道車両会社GATX Rail Europeと提携し、鉄道貨物用のMagRailブースターを発表した。マグレールブースターコンポーネントは、鉄道路線の容量を拡張し、鉄道輸送の効率を高めるためのコスト効率の高いソリューションである。GATX Rail Europeが供給する従来の貨車に取り付けることができる。交通の自動化とインフラの電化を可能にし、より高い柔軟性、容量、強化されたダイナミクスを提供します。MagRailのユニークな特徴は、単一の貨車が独立して運転できることで、貨物ターミナルや産業施設などのラストワンマイルエリアに最適です。 2022年12月、ドイツを拠点とする公共交通会社であるCottbusverkehr GmbH(CV)は、シュコダ・グロートと提携し、ドイツのコットブス市向けに、より近代的な15台の単一方向3ユニット式路面電車を納入しました。さらに、SkodaはCottbusverkehr GmbHに7台の車両を追加納入しました。シュコダ・グロートはチェコ共和国を拠点とする自動車製造会社で、さまざまな自動車や車両を生産しています。 旅客鉄道輸送市場に参入している主な企業には、JR東海、SNCF、ドイツ鉄道、西日本旅客鉄道(JR西日本)、インド鉄道、東日本旅客鉄道(JR東日本)、MTRコーポレーション、ロシア鉄道、カナダ太平洋鉄道、中国鉄道、キウイレール(KiwiRail Ltd.)などがある、PTケレタ・アピ・インドネシア(ペルセロ)、アベリオ・スコットレイル、アリヴァ・レイル・ロンドン、アバンティ・ウエストコースト、カレドニアン・スリーパー、チルターン鉄道、クロスカントリー、イースト・ミッドランズ鉄道、ユーロスター、ゴビア・テムズリンク鉄道、グレーター・アングリア、グレート・ウェスタン鉄道、ハル・トレインズ、グランド・セントラルMerseyrail, Virgin Trains, ScotRail, London Overground, České dráhy, Die Länderbahn, GW Train Regio, Emperor Franz Joseph Railway, Căile Ferate Române, Regiojet, Leo Express, The National Railroad Passenger Corporation (Amtrak), Hudson Bay Railway Co.,中東鉄道、トルコ国営鉄道(TCDD)、アラビア鉄道、エジプト国鉄(ENR)、南アフリカ旅客鉄道庁(PRASA)、トランスネットSOC社、アフリカ鉄道連合、ボツワナ鉄道、ザンビア鉄道、ジンバブエ国鉄、ナイジェリア鉄道公社 2024年の旅客鉄道輸送市場で最大の地域はアジア太平洋地域であった。西ヨーロッパは旅客鉄道輸送市場で2番目に大きな地域であった。旅客鉄道輸送市場レポートの対象地域は、アジア太平洋、西欧、東欧、北米、南米、中東、アフリカである。 旅客鉄道輸送市場レポートの対象国は、オーストラリア、中国、インド、インドネシア、日本、韓国、バングラデシュ、タイ、ベトナム、マレーシア、シンガポール、フィリピン、香港、ニュージーランド、米国、カナダ、メキシコ、ブラジル、チリ、アルゼンチン、コロンビア、ペルー、フランス、ドイツ、英国、オーストリア、ベルギー、デンマーク、フィンランド、アイルランド、イタリア、オランダ、ノルウェー、ポルトガル、スペイン、スウェーデン、スイス、ロシア、チェコ、ポーランド、ルーマニア、ウクライナ、サウジアラビア、イスラエル、イラン、トルコ、UAE、エジプト、ナイジェリア、南アフリカである。
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8ab3c9b2-ac9a-4b65-a0f7-5338b701f6bb
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