船舶ハイブリッドおよび完全電気推進の世界市場 | BLITZ Portal イノベーション情報プラットフォーム

船舶ハイブリッドおよび完全電気推進の世界市場

Marine Hybrid And Full Electric Propulsion Global Market

舶用ハイブリッドおよび完全電気推進システムは、ディーゼルや液化天然ガス（LNG）などの代替燃料とバッテリーの電力を組み合わせることで、船舶やボートを推進する仕組みである。これらのシステムは、従来の内燃機関やタービンとともに電気モーターを統合している。マリン・ハイブリッド推進は、従来の推進システムと電気推進システムを組み合わせて効率と柔軟性を向上させる一方、完全な電気推進は、海上運航において完全に排気ガスがなく、より静かな代替手段を提供する。なお、この市場の見通しは、世界的な貿易関係と関税の急激な変化によって影響を受けている。本レポートは、改訂された予測や定量化された影響分析を含む最新の状況を反映するため、納品前に更新される予定である。報告書の「提言」と「結論」のセクションは、目まぐるしく変化する国際環境に対応する事業体の戦略を示すために更新される予定である。舶用ハイブリッド推進と完全電気推進の主な種類は、ハイブリッド推進と完全電気推進である。ハイブリッド推進システムは、内燃機関（ICE）と電気モーターの両方の利点を活用し、燃料効率を最適化し、排出ガスを削減し、全体的な性能を向上させる。様々な船種には、タグボート、フェリー、防衛船など様々な用途で使用される艦艇、ヨット、プラットフォーム供給船、クルーズライナーなどが含まれる。舶用ハイブリッドおよび完全電気推進の市場規模は、近年急速に成長している。2024年の46億ドルから、2025年には年平均成長率（CAGR）13％で51億ドルに成長する。歴史的期間の成長は、世界貿易の増加、燃料費の上昇、ハイブリッド船と電気船における燃料消費削減の経済効果、環境に優しい製品とサービスに対する消費者の意識と需要の高まり、環境規制と持続可能性の目標、グリーン輸送の需要に起因する。船舶用ハイブリッドおよび完全電気推進装置の市場規模は、今後数年間で急成長が見込まれる。2029年には年平均成長率（CAGR）12％で82億ドルに成長する。予測期間の成長は、海上貿易の増加、現地製造業の増加、工業化の進展とグローバル化が海上貿易を後押ししたこと、旅客数の増加、大気汚染に対する意識の高まりなどに起因すると考えられる。予測期間の主な動向としては、バッテリー技術の進歩、再生可能エネルギーの進歩、プロペラの自動ピッチ調整システムの革新、技術の進歩、自律・無人船舶の開発、プロペラシステムの革新などが挙げられる。市場は以下のようにセグメント化できる：タイプ別ハイブリッド推進；完全電気推進船舶タイプ別船舶タイプ別：艦艇、ヨット、プラットフォーム補給船、クルーズライナー、その他の船舶タイプ用途別タグボート; フェリー; 防衛船; その他の用途海上貿易の人気の高まりが、今後の船舶用ハイブリッドおよび完全電気推進市場の成長を促進すると予想される。海上貿易とは、地域間または国間の海上ルートを通じて商品や製品を交換することを指す。海上貿易の増加は、燃料価格の上昇、港湾と航路の拡張と近代化によるものである。舶用ハイブリッドおよび電気推進システムは、従来のディーゼルエンジン船よりも燃料効率が高く、排出量も少ない。このため、船舶はよりコスト効率よく、環境への影響を抑えながら運航することができ、海運業界の持続可能性の目標を支えることができる。例えば、2023年9月、スイスに本部を置く政府間機関UN Trade Developmentによると、海上貿易は2023年に2.4％、2024年から2028年にかけては2％以上の成長が見込まれている。したがって、海上貿易の人気の高まりが、海上パラレル・ハイブリッド推進市場を牽引している。船舶用ハイブリッド推進装置および完全電気推進装置市場で事業を展開する主要企業は、燃料効率の向上、排出ガスの削減、厳しい環境規制への適合を目的として、ハイブリッドディーゼル電気ボート推進装置などの革新的な製品の開発に注力している。ハイブリッドディーゼル電気推進システムは、従来のディーゼルエンジンに電気モーターとバッテリーを組み合わせて船舶を推進する。このハイブリッド・アプローチは、従来のディーゼルのみの推進システムよりも燃料消費を抑え、低排出ガス、静かな操作性、より大きな操作の柔軟性を実現する。例えば、2022年3月、アラブ首長国連邦の海運会社Elcome Internationalは、画期的な新しいディーゼル・電気ハイブリッド船推進システムを発表した。これにより、より小型で効率的なディーゼル・エンジンが可能になり、性能を犠牲にすることなく燃料消費量とメンテナンス・コストを削減できる。このシステムは、環境に敏感な地域での運航を可能にし、電気モードでは煙や騒音がなく、乗組員の快適性を向上させる。 2024年1月、日本の自動車会社であるヤマハ発動機はTorqeedoを非公開の金額で買収した。この買収により、ヤマハ発動機は、海洋産業におけるカーボンニュートラルの実現を目指す「マリンCASE戦略」の電動分野における開発力を強化する。Torqeedo社はドイツに本社を置き、舶用電気推進システム、モーター、バッテリーおよび関連技術を製造している。株式会社、バルチラ株式会社、WEG S.A.、MAN Diesel & Turbo SE、Kongsberg Gruppen、Schottel GmbH、General Electric Company、Heesen Yachts、Steyr Motors GmbH、三菱重工業株式会社、Aspin Kemp and Associates Inc.、株式会社IHIパワーシステムズ、ベータマリン株式会社、マッソンマリン株式会社、株式会社光琳堂エネルギーアジア太平洋地域は、2024年の船舶用ハイブリッドおよび完全電気推進市場において最大の地域であった。舶用ハイブリッドおよび完全電気推進市場レポートがカバーする地域は、アジア太平洋、西ヨーロッパ、東ヨーロッパ、北米、南米、中東、アフリカです。舶用ハイブリッドと完全電気推進力市場レポートの対象国は、オーストラリア、ブラジル、中国、フランス、ドイツ、インド、インドネシア、日本、ロシア、韓国、英国、米国、カナダ、イタリア、スペインです。

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