高速道路、道路、橋梁建設の世界市場 | BLITZ Portal イノベーション情報プラットフォーム

高速道路、道路、橋梁建設の世界市場

Highway, Street, And Bridge Construction Global Market

高速道路、道路、橋の建設は、建設、開発、保守を含むインフラ・プロジェクトである。これらの工事は、インフラストラクチャーの修理、復旧、維持、建設に関わるため、国の一般経済にとって極めて重要である。なお、この市場の見通しは、世界的な貿易関係と関税の急激な変化によって影響を受けている。本レポートは、改訂された予測や定量化された影響分析を含む最新の状況を反映するため、納品前に更新される予定である。報告書の「提言」と「結論」のセクションは、目まぐるしく変化する国際環境に対応する事業体の戦略を示すために更新される予定である。高速道路、道路、橋梁の建設の主な種類は、高速道路、道路、橋梁である。高速道路は、農村部の重要な幹線道路であり、より正確には、農村部または都市部のいずれにおいても、交通の出入り口が制限され、管理されているルートを指す言葉として使われてきた。高速道路は、新設と改築・補修に区分され、政府または民間セクターによって資金が提供される。高速道路、道路、橋梁の建設市場規模は、近年着実に成長している。2024年の8,961億ドルから2025年には9,381億ドルへと、年平均成長率（CAGR）5％で成長する。歴史的な期間の成長は、人口増加と都市化、老朽化したインフラの更新、政府の資金援助とイニシアチブ、交通網の強化、経済開発目標に起因している。高速道路、道路、橋梁の建設市場規模は、今後数年間で力強い成長が見込まれる。2029年には年平均成長率（CAGR）5％で1,1517億ドルに成長する。予測期間の成長は、スマートシティへの取り組み、環境持続可能性の重視、都市モビリティ・ソリューションの増加、レジリエンスと気候適応、民間セクターの参加に起因すると考えられる。予測期間における主な動向としては、革新的な素材や複合材料の採用、官民パートナーシップ（PPP）との連携、安全性とインテリジェントな建設機器の重視、建設における3Dプリンティングの採用、持続可能な交通インフラ融資の導入などが挙げられる。市場は以下のように区分できる：タイプ別高速道路; 道路; 橋建設タイプ別新設; 改築・補修資金別政府資金；民間資金世界的なインフラ投資の拡大が、今後の高速道路・道路・橋梁建設市場の成長に大きく寄与している。インフラ投資とは、国のインフラを構築するセクター内の特定の証券に集中投資する投資ファンドを指す。これには、一般の人々が生活、仕事、旅行に利用するインフラやサービスへの投資も含まれる。高速道路、道路、橋の建設や改修はすべて、公共または民間のインフラに該当する。例えば、2024年7月、英国の政府機関である国家統計局によると、2023年のインフラ市場部門への投資総額は、恒常価格で約175億ドル（約138億ポンド）に達し、2022年比で3.9％増となった。一方、市場部門におけるインフラストラクチャーの推定純ストックは、恒常価格ベースで約4,311億ドル（3,502億ポンド）に達し、前年比0.3％の小幅上昇を反映した。従って、全世界でのインフラ投資の増加が、高速道路・道路・橋梁建設市場の成長を牽引している。高速道路・道路・橋梁建設市場で事業を展開する主要企業は、市場での地位を強化するため、高速道路・道路・橋梁建設における最新技術の開発と統合に注力している。例えば、2022年9月、米国を拠点とする多国籍テクノロジー企業HPは、サプライチェーンの弾力性を強化するMetal Jet S100 Solutionを発表した。この先進的な3Dプリンティングソリューションは、自動車、産業、医療などの業界向けに高品質の金属部品の大量生産を可能にする。Metal Jet S100は、生産サイクルの高速化、柔軟性の向上、コスト効率化を実現し、進化する市場の需要に応える顧客中心の設計とソリューションを可能にする。したがって、このような技術的進歩は、インフラ部品の生産を合理化し、建設期間を短縮する可能性があるため、高速道路、道路、橋梁建設市場に大きな影響を与える態勢を整えている。 2022年6月、米国を拠点とする総合建設業者のポシリコ・インクは、非公開の金額でマーティンス・コンストラクションを買収した。この買収によりポシリコは、インフラ投資が増加する中、中部大西洋地域での事業拡大と全国的なプレゼンス向上を目指す。マーティンス・コンストラクションは建設・エンジニアリング会社である。高速道路、道路、橋梁の建設市場で事業を展開している主な企業には、中国国家建設工程集団有限公司、中国鉄路集団有限公司、中国通信建設有限公司、ヴィンチSA、ブイグSA、レイング・オルーク、ACSグループS.A.、グルーポACS、サムスンC&Tコーポレーション、Hochtief AG、ラーセン＆トゥブロLtd、ストラバッグSE、バクテル・コーポレーション、ジェイコブス・エンジニアリング・グループ、スカンスカAB、コーラス・グループ、フルアー・コーポレーション、ターナー・コンストラクション、キウィット・コーポレーション、アコム、バルフォア・ビーティー・ピーエルシー、フェロヴィアルSA、PCLコンストラクション、スタンテック・インク、チュター・ペリーニ・コーポレーション、グラナイト・コンストラクション・インク、ハイマンスN.V.、フラットアイアン・コンストラクション・コーポレーション、レーン・コンストラクション・コーポレーション、コンチネンタル・エンジニアリング・コーポレーション、ユーロヴィアLtd. アジア太平洋地域は、2024年の高速道路、道路、橋梁建設市場において最大の地域であった。高速道路、道路、橋梁建設市場レポートの対象地域は、アジア太平洋、西ヨーロッパ、東ヨーロッパ、北米、南米、中東、アフリカです。高速道路、道路、橋梁建設市場レポートの対象国は、オーストラリア、ブラジル、中国、フランス、ドイツ、インド、インドネシア、日本、ロシア、韓国、英国、米国、カナダ、イタリア、スペインです。

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