自動車用自律緊急ブレーキシステムとは、衝突の可能性が検知された場合に自動的にブレーキをかけることで、衝突を防止または軽減するように設計された先進安全機能を指す。このシステムは、さまざまなセンサーや技術を使用して、車両の進路上にある物体や車両を検出し、ドライバーとは独立してブレーキを開始することで、衝撃の程度を軽減したり、完全に回避したりすることができる。
なお、この市場の見通しは、世界的な貿易関係と関税の急激な変化によって影響を受けている。本レポートは、改訂された予測や定量化された影響分析を含む最新の状況を反映するため、納品前に更新される予定である。報告書の「提言」と「結論」のセクションは、目まぐるしく変化する国際環境に対処する事業体の戦略を示すために更新される予定である。
自動車の自律型緊急ブレーキシステムの主な種類は、低速自律型緊急ブレーキシステムと高速自律型緊急ブレーキシステムである。低速自律緊急ブレーキシステムとは、低速走行時に自動的にブレーキをかけ、障害物や歩行者、進路上の他の車両との衝突を防止または軽減するように設計された自動車の安全技術である。LiDAR(光検出と測距)、レーダー、カメラなどさまざまな技術に基づいており、乗用車や商用車などさまざまなタイプの車両に採用されている。
自動車用自律型緊急ブレーキシステムの市場規模は、近年急激に拡大している。2024年の265億ドルから2025年には330億ドルへと、年平均成長率(CAGR)24%で拡大する。歴史的期間の成長は、安全規制の強化、消費者意識の高まり、業界ダイナミクス、自動車セクターのシフト、保険料の引き下げに起因している。
自動車用自律型緊急ブレーキシステム市場規模は、今後数年間で飛躍的な成長が見込まれる。2029年には年平均成長率(CAGR)24%で785億ドルに成長する。予測期間の成長は、世界的な安全基準、消費者需要の増加、継続的な技術改善、自動車販売の増加、保険奨励金などに起因すると考えられる。予測期間の主なトレンドには、先進運転支援システム(ADAS)との統合、商用車への拡大、マルチセンサーフュージョンシステムの開発、歩行者や自転車の検知強化、V2X(Vehicle-to-Everything)通信との統合などがある。
市場は以下のように区分される:
システム別システム別:低速自律緊急ブレーキシステム、高速自律緊急ブレーキシステム
技術別技術別:Light Detection And Ranging (LiDAR); レーダー; カメラ
車両タイプ別乗用車; 商用車
交通事故発生件数の増加が、自動車用自律型緊急ブレーキシステム市場の今後の成長を促進すると予想される。交通事故とは、道路や高速道路で車両、歩行者、自転車、その他の道路利用者を巻き込んで発生し、損害、負傷、死亡に至る事故を指す。交通事故の発生件数は、脇見運転、スピード違反、運転障害、疲労、道路状況の悪化、悪天候、交通量の増加、攻撃的な運転などの要因により増加している。自動車用自律型緊急ブレーキ・システムは、危機的な状況において衝突を回避したり、衝突の程度を軽減したりするために車両のブレーキを自動的に作動させることで、事故を防止または軽減するのに役立つ。たとえば、ベルギーを拠点とする交通とモビリティに関するウェブサイトTransport.ec.europa.euによると、2024年3月、EUでは2023年に約20,400人が交通事故で死亡し、2022年には2,000人以上の自転車利用者が死亡しており、懸念すべき傾向が浮き彫りになっている。ブルガリアでは、人口100万人当たりの交通事故死率が2023年には2022年に比べて4%上昇した。したがって、事故発生件数の増加が自動車用自律型緊急ブレーキシステム市場の成長を促進している。
自動車用自律型緊急ブレーキシステム市場の主要企業は、センサー統合の強化、AI主導のブレーキアルゴリズム、高度運転支援機能などの技術的進歩に注力し、多様な運転条件下で衝突を防止し事故の重大性を低減することで自動車の安全性を向上させている。先進運転支援機能とは、衝突回避、車線維持、アダプティブ・クルーズ・コントロール、自動ブレーキなどのタスクでドライバーを支援することにより、安全性と運転の利便性を高めるように設計された自動車の技術である。例えば、2024年4月、イスラエルに本拠を置く自律走行企業のモービルアイ・グローバル社は、今年発売される自動車の先進運転支援システム(ADAS)を強化するために設計されたEyeQ6 Liteシステム・オン・チップ(SoC)を発表した。EyeQ6 Liteは、車線変更や自動クルーズコントロールなどの機能を備えた自動車の先進運転支援システム(ADAS)を強化する大衆向け製品である。2つのCPUコア、5つのアクセラレータ、120度の視野を持つ8メガピクセルのカメラを搭載している。
2023年6月、カナダを拠点とする自動車機器製造会社マグナ・インターナショナルは、ヴィオニアのアクティブ・セーフティ事業を非公開の金額で買収した。この買収により、マグナはアクティブセーフティ事業を大幅に強化し、ポートフォリオを拡大し、センサー技術、ソフトウェア、システムエンジニアリング能力を拡大し、自動車安全分野のサプライヤーとしての地位を固めました。Veoneer社はスウェーデンを拠点とする自動車技術企業で、自動車用自律型緊急ブレーキシステムの製品提供を専門としている。
日立製作所、パナソニック株式会社、株式会社デンソー、株式会社ボルボ、ZFフリードリヒスハーフェンAG、コンチネンタルAG、三菱電機株式会社、アイシン精機株式会社、エヌビディア株式会社、SUBARU、Valeo SA、Texas Instruments Incorporated、Aptiv PLC、TRW Automotive Holdings Corp.、Infineon Technologies AG、NXP Semiconductors N.V.、ルネサス エレクトロニクス株式会社、Autoliv Inc.KGaA、Gentex Corporation、Delphi Automotive PLC、Magneti Marelli S.p.A.
2024年の自動車用自律型緊急ブレーキシステム市場では、北米が最大地域であった。欧州は予測期間中に最も急成長する地域と予想される。自動車用自律型緊急ブレーキシステム市場レポートの対象地域は、アジア太平洋、西ヨーロッパ、東ヨーロッパ、北米、南米、中東、アフリカです。
自動車用自律型緊急ブレーキシステム市場レポートの対象国は、オーストラリア、ブラジル、中国、フランス、ドイツ、インド、インドネシア、日本、ロシア、韓国、英国、米国、カナダ、イタリア、スペインです。