半自律バスと自律バスは、高度な技術を搭載し、さまざまな度合いの自律走行が可能な公共交通車両を指す。半自律バスも自律バスも、事故を減らし、交通の流れを改善し、移動の選択肢を増やすことで交通に革命を起こすことを目指している。これらの技術は、安全性、アクセシビリティ、持続可能性を向上させることで、公共交通システムを変革する可能性を秘めている。 なお、この市場の見通しは、世界的な貿易関係と関税の急激な変化により影響を受けている。本レポートは、改訂された予測や定量化された影響分析など、最新の状況を反映するため、納品前に更新される予定である。報告書の「提言」と「結論」のセクションは、目まぐるしく変化する国際環境に対処する事業体の戦略を示すために更新される予定である。 半自律走行バスおよび自律走行バスの主な推進力の種類は、電気、ハイブリッド、ディーゼルである。電気式半自律・自律バスは、電気推進システムと高度な自律技術を利用し、さまざまな程度の自動化で運行する車両である。超音波、カメラ、ライダー、レーダーなどのさまざまなセンサーが、シャトル、都市内、都市間用途のレベル1、レベル2、レベル3、レベル4、レベル5の自動運転に使用される。 半自律走行バスと自律走行バスの市場規模は近年急成長している。2024年の10億ドルから2025年には12億ドルに、年平均成長率（CAGR）17%で成長する。歴史的期間の成長は、都市人口の増加、環境意識の高まり、規制支援、スマートシティインフラの開発、便利で快適な公共交通機関への需要の高まりに起因している。 半自律・自律バス市場規模は、今後数年間で急成長が見込まれる。2029年には年平均成長率（CAGR）18％で22億ドルに成長する。予測期間の成長は、ルート最適化のためのデータ分析の利用、自動車産業のグローバル化、官民パートナーシップ、デジタル化の進展、消費者の嗜好の変化などに起因すると考えられる。予測期間の主なトレンドには、電動化、先進運転支援システム（ADAS）、コネクテッド・ビークル技術、レベル4自律性、データ主導の意思決定などがある。 市場は以下のように区分される： 推進力タイプ別：推進力タイプ別：電気、ハイブリッド、ディーゼル センサータイプ別: 超音波; カメラ; ライダー; レーダー超音波; カメラ; ライダー; レーダー 自動化のレベル別レベル1; レベル2; レベル3; レベル4; レベル5 用途別シャトル; 都市間輸送; 都市間輸送 車両接続用の5G技術に対する需要の高まりが、半自動運転バスおよび自律走行バス市場の今後の成長を促進すると予想される。車両接続用の5G技術とは、第5世代（5G）セルラーネットワーク技術を使用して、車両間（V2V）および車両とインフラ間（V2X）の高速・低遅延通信を可能にすることを指す。5Gは車両間の直接通信を可能にし、半自律走行バスや自律走行バスが、潜在的な危険について車両同士が警告を発したり、事故を回避するために車両の動きを調整したりすることを可能にすることで、交通安全の向上に貢献する。例えば、ドイツを拠点とするコネクテッドカーと自律走行車のための異業種団体である5G Automotive Association（5GAA）によると、2025年までに世界で年間4500万台以上の5G接続乗用車が出荷されるという。このため、車両接続用の5G技術に対する需要の高まりが、半自律走行・自律走行バス市場を牽引している。 半自律走行・自律走行バス市場で事業を展開する主要企業は、顧客に信頼性の高いサービスを提供するため、戦略的提携に注力している。戦略的協業とは、2社以上の独立企業が相互に有益な長期的目標に向けて協力する合意である。例えば、2023年5月、イスラエルを拠点とする自律走行技術と先進運転支援システムの開発企業であるモービルアイ・グローバル社は、ドイツを拠点とする商用車のプロバイダーであるMAN Truck & Bus SE社と協業し、自律走行市バスを路上に導入することになった。この協業は特に、モービルアイのドライブ技術をMANの市バスに統合することに重点を置き、自動化された公共交通機関への道を開く。モービルアイの自律走行技術における実証済みの経験が、MANのバス製造およびインフラに関する専門知識と組み合わされ、信頼性が高く効率的な自律走行ソリューションが生み出される。 2022年7月、ドイツを拠点とする自動車部品製造会社コンチネンタルは、NorrVulk ABを非公開の金額で買収した。NorrVulkは、さまざまなバスサブシステムを統合し、バックオフィスの車両運行システムとの接続を可能にする車両データ通信システムの専門知識をもたらす。これにより、コンチネンタルはより総合的なコネクテッド・ビークル・ソリューションを提供できるようになる。製品ポートフォリオとAVバイヤーへの露出を組み合わせることで、欧州市場をターゲットとしたコンチネンタルの自律走行シャトルへの取り組みを加速させることができるはずだ。NorrVulk ABはスウェーデンを拠点とする企業で、バスを含む自律走行車と電気自動車の開発を専門としている。 2024年の半自律走行・自律走行バス市場では北米が最大地域であった。アジア太平洋地域は予測期間中に最も急成長する地域となる見込みである。半自律走行・自律走行バス市場レポートの対象地域は、アジア太平洋、西欧、東欧、北米、南米、中東、アフリカである。 半自律走行・自律走行バス市場レポートの対象国は、オーストラリア、ブラジル、中国、フランス、ドイツ、インド、インドネシア、日本、ロシア、韓国、英国、米国、カナダ、イタリア、スペインです。

1.概要と重要な洞察 2.目次 3.表一覧 4.図表一覧 5.市場の定義と主要セグメント 6.世界市場の動向と戦略的アプローチ 7.世界の過去の市場規模および成長率（2019年～2024年）、金額（億ドル） 8.世界の予測市場規模・成長率（2024〜2034F）、金額（億ドル） 9.世界市場のセグメンテーション 9.1.世界市場のセグメンテーション（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 10.地域・国別市場分析 10.1.地域別の世界市場（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 10.2.国別の世界市場（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 11.アジア太平洋市場 11.1.アジア太平洋市場の分析 11.2.アジア太平洋地域の市場区分（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 12.中国市場 12.1.中国市場の分析 12.2.中国市場のセグメント（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 13.インド市場 13.3.インド市場のセグメント（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 14.日本市場 14.1.日本市場の分析 14.2.日本市場のセグメント（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 15.オーストラリア市場 15.1.オーストラリア市場のセグメント（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 16.インドネシア市場 16.1.インドネシア市場のセグメント（過去と予測）、2019年～2024年、2024年～2029年、2034年、金額（億ドル） 17.韓国市場 17.1.韓国市場の分析 17.2.韓国市場のセグメント化（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 18.西欧市場 18.1.西欧市場の分析 18.2.西欧市場のセグメント（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 19.イギリス市場 19.1.イギリス市場のセグメント（過去と予測）、2019年～2034F、金額（億ドル） 20.ドイツ市場 20.1.ドイツ市場のセグメント（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 21.フランス市場 21.1.フランス市場のセグメント（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 22.イタリア市場 22.1.イタリア市場のセグメント（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 23.スペイン市場 23.1.スペイン市場のセグメント化（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 24.東欧市場 24.1.東欧市場の分析 24.2.東欧市場のセグメント（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 25.ロシア市場 25.1.ロシア市場のセグメント化（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 26.北米市場 26.1.北米市場の分析 26.2.北米市場のセグメント（過去と予測）、2019〜2034F、金額（億ドル） 27.アメリカ市場 27.1.米国市場の分析 27.2.米国市場のセグメント（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 28.カナダ市場 28.1.カナダ市場の分析 28.2.カナダ市場のセグメント化（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 29.南米市場 29.1.南米市場の分析 29.2.南米市場のセグメント化（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 30.ブラジル市場 30.1.ブラジル市場のセグメント化（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 31.中東市場 31.1.中東市場の分析 31.2.中東市場のセグメント化（過去と予測）, 2019～2034F, 金額（億ドル） 32.アフリカ市場 32.1.アフリカ市場の分析 32.2.アフリカ市場のセグメント（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 33.市場の競争状況 33.上位企業のプロファイル 34.付録