飛行管理システム（FMS）と安定した世界市場 | BLITZ Portal イノベーション情報プラットフォーム

飛行管理システム（FMS）と安定した世界市場

Flight Management Systems (FMS) And Stable Global Market

フライト・マネジメント・システム（FMS）は、航空機に搭載され、飛行計画、航法、性能管理の自動制御を行う高度なアビオニクス・システムである。安定性とは、航空機が一定の姿勢と速度を維持する状態のことで、安全な飛行に欠かせない。全地球測位システム（GPS）や慣性航法などの先進技術を搭載したこれらのシステムは、航路を最適化し、燃料効率を管理し、飛行計画の遵守を保証する。なお、この市場の見通しは、世界的な貿易関係や関税の急激な変化によって影響を受けている。本レポートは、改訂された予測や定量化された影響分析を含む最新の状況を反映するため、納品前に更新される予定である。報告書の「提言」と「結論」のセクションは、目まぐるしく変化する国際環境に対応する事業体の戦略を示すために更新される予定である。フライト・マネジメント・システム（FMS）とステーブルの主な航空機タイプは、ナローボディ機、ワイドボディ機、超大型機、地域輸送機である。ナローボディ機とは、機内を通る通路が1本しかない民間航空機のことで、通常、3対3のコンフィギュレーションで乗客を収容する。これらの航空機タイプには、ライン・フィットとレトロフィットの両方のオプションがあり、ビジュアル・ディスプレイ・ユニット（VDU）、コントロール・ディスプレイ・ユニット（CDU）、フライト・マネジメント・コンピュータ（FMC）などの重要なハードウェア・ソリューションを統合している。フライト・マネジメント・システム（FMS）と安定した市場規模は、近年力強く成長している。2024年の34億ドルから2025年には37億ドルへと年平均成長率（CAGR）8％で成長する。歴史的な期間の成長は、民間航空旅行の増加、飛行安全に対する規制の義務化、燃料効率の高い航空機の需要、航空貨物輸送の増加、世界的な防衛予算の増加に起因している。フライト・マネジメント・システム（FMS）と安定した市場規模は、今後数年間で力強い成長が見込まれる。2029年には年平均成長率（CAGR）8％で50億ドルに成長する。予測期間の成長は、4D軌道管理の採用、航空機生産率の上昇、新興市場における旅客輸送量の増加、運航効率に対する継続的なニーズ、二酸化炭素排出量の削減への注力に起因すると考えられる。予測期間の主な動向には、電気およびハイブリッド電気航空機へのシフト、クラウドベースの飛行管理ソリューションの使用の増加、航空データセキュリティのためのブロックチェーンの使用の増加、飛行管理におけるモノのインターネット（IoT）の統合、コックピットディスプレイのための拡張現実の進歩などが含まれる。市場は以下のようにセグメント化できる：航空機タイプ別：航空機タイプ別：ナローボディ機、ワイドボディ機、超大型機、地域輸送機フィット別ラインフィット；レトロフィットハードウェア別VDU（VDU）；コントロールディスプレイユニット（CDU）；フライトマネジメントコンピュータ（FMC）世界的なフリートオーダーの増加がフライト・マネジメント・システム（FMS）の成長を促進し、今後も安定した市場が期待される。フリートオーダーとは、航空会社、リース会社、あるいは運航会社が、既存の航空機を拡張したり置き換えたりするために新しい航空機を発注することを指す。世界の航空機発注は、航空需要の増加と航空会社の拡大により増加しており、より新しく効率的な航空機が必要とされている。運航管理システム（FMS）と安定した技術は、運航効率を高め、正確な航行と飛行計画を確保し、燃料消費を最適化し、安定した飛行状態を維持するため、航空機受注の増加にとって極めて重要である。例えば、2023年7月、米国の業界団体である一般航空工業会（GAMA）によると、2023年の航空機出荷台数は2022年に比べて増加した。具体的には、ピストン機の出荷台数は11.8％増加し、合計1,682機となった。ターボプロップ機は9.6％増の638機、ビジネスジェット機は712機から730機に増加した。2023年の航空機納入総額は234億ドルで、2.2％の増加を示した。したがって、世界的な航空機発注の増加がフライト・マネジメント・システム（FMS）と安定した市場を牽引している。フライト・マネージメント・システム（FMS）と安定性市場で事業を展開する主要企業は、パイロットに目視アプローチ中の強化されたガイダンスを提供する誘導目視手順のような革新的な製品の発売への注力を強めている。航空における誘導目視手順は、高度な飛行管理システムを利用して、目視アプローチや着陸時に正確な航行誘導を提供し、安全性と効率を高める。例えば、2023年10月、米国の技術会社であるハネウェル・インターナショナル社は、単独オプションとしてフライト・マネージメント・システム誘導目視手順の提供を発表した。これには、目視進入中に横方向と垂直方向の誘導を提供し、進入の一貫性を高め、パイロットの作業負担を軽減することが含まれる。この進歩は、不安定なアプローチの課題に対処することで、航空における安全性と効率性を向上させるというハネウェルのコミットメントを示すものであり、これにより、フライト・マネジメント・システム（FMS）における同社の地位と、革新的技術に対する安定した市場を確固たるものにするものである。 2024年2月、マレーシアを拠点とする航空組織であるマレーシア航空（MAB）は、タレス・グループと提携し、同社の航空機の飛行管理および監視ソリューションを強化した。このパートナーシップは、マレーシア航空のエアバスA330neo機に特化したこれらのソリューションの最適化に焦点を当てています。タレスの高度なアビオニクス技術を活用することで、航空会社の運航における安全性、運航効率、正確性を高めることを目的としている。タレス・グループはフランスに本社を置くテクノロジー企業で、航空機メーカー、航空会社、パイロット向けにフライト・マネジメント・システム（FMS）を提供している。フライト・マネジメント・システム（FMS）と安定した市場で事業を展開している主な企業は、レイセオン・テクノロジーズ・コーポレーション、ボーイング・カンパニー、ゼネラル・エレクトリック・カンパニー、ノースロップ・グラマン・コーポレーション、ハネウェル・インターナショナル・インク、ルフトハンザ・システムズ、イノベーティブ・ソリューションズ＆サポート、BAEシステムズ、タレス・グループ、レオナルドS.p.A.、エルビット・システムズ、カーティス-W.A、エルビット・システムズ、カーティス・ライト・コーポレーション、エスターラインCMCエレクトロニクス、ユニバーサル・アビオニクス・システムズ・コーポレーション、ジェネシス・エアロシステムズ、フリーフライト・システムズ、ベンディックス・キング、コムソフトGmbH、サフラン・エレクトロニクス＆ディフェンス、DACインターナショナル、アビダイン・コーポレーション北米はフライトマネジメントシステム（FMS）の最大地域であり、2024年には安定した市場となる。フライトマネジメントシステム（FMS）と安定性市場レポートでカバーされている地域は、アジア太平洋、西ヨーロッパ、東ヨーロッパ、北米、南米、中東、アフリカです。フライトマネージメントシステム（FMS）と安定性市場レポートの対象国は、オーストラリア、ブラジル、中国、フランス、ドイツ、インド、インドネシア、日本、ロシア、韓国、英国、米国、カナダ、イタリア、スペインです。

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