電空式列車ブレーキ(EPブレーキ)は、ブレーキを制御・作動させるために電気コンポーネントと空気圧コンポーネントを統合した列車用ブレーキシステムです。この組み合わせにより、空気圧のみに頼る従来のシステムに比べ、列車のブレーキの効率と応答性が向上します。
なお、この市場の見通しは、世界的な貿易関係と関税の急激な変化によって影響を受けている。本レポートは、改訂された予測や定量化された影響分析を含む最新の状況を反映するため、納品前に更新される予定である。報告書の「提言」と「結論」のセクションは、目まぐるしく変化する国際環境に対応する事業体の戦略を示すために更新される予定である。
電空ブレーキの主な種類は、セルフラッピングブレーキ、可変負荷制御、リターデーションコントローラ、Pワイヤ制御である。セルフラッピングブレーキは、列車の速度と重量に基づいて制動力を自動的に調整するブレーキであり、人手を介することなくスムーズで効率的な制動を保証する。これらは、旅客列車、地下鉄列車、高速列車、貨物列車、その他、鉄道路線、地下鉄など、さまざまな用途の列車に使用されています。
電空式列車ブレーキの市場規模は、近年力強く成長している。2024年の96億ドルから2025年には101億ドルに、年平均成長率(CAGR)5%で成長する。歴史的な期間の成長は、都市化と人口増加、高速列車への効果的なブレーキ需要、乗客の安全への関心の高まり、列車の生産と修理活動の増加、都市鉄道輸送プロジェクトの拡大などに起因している。
電空式列車ブレーキの市場規模は、今後数年間で力強い成長が見込まれる。2029年には年平均成長率(CAGR)5%で123億ドルに成長する。予測期間における成長の背景には、鉄道輸送の近代化ニーズの高まり、列車事故の増加、貿易・輸送ニーズの高まり、旅客密度の増加、鉄道インフラへの投資の増加がある。予測期間中の主な動向としては、高度なブレーキ技術、高速列車の需要増加による最先端のブレーキ技術の必要性、鉄道システムにおける技術革新、回生ブレーキや予知保全などの革新的機能、最新の制御技術との統合などが挙げられる。
市場は以下のようにセグメント化できる:
ブレーキタイプ別:ブレーキタイプ別:セルフラッピングブレーキ、可変負荷制御、リターデーションコントローラー、Pワイヤー制御
列車タイプ別:列車タイプ別:旅客列車、地下鉄、高速列車、貨物列車、その他の列車タイプ
用途別鉄道路線; 地下鉄; その他の用途
列車事故の増加により、電空式列車ブレーキ市場の今後の成長が見込まれる。列車事故とは、列車が巻き込まれ、損傷、負傷、人命の損失をもたらす、計画外の有害な出来事を指す。列車事故の増加は、インフラの欠陥、人為的ミス、信号の不具合、交通量の増加によるものである。電空式列車ブレーキは、効率的で迅速なブレーキ制御を可能にし、迅速な応答時間と正確なブレーキ調整を容易にすることで、列車事故のリスクを軽減する。例えば、ベルギーに本拠を置く政府機関である欧州委員会によると、2024年3月、EUでは2022年に1,615件の重大な鉄道事故が報告され、2021年から15.9%増加した。これらの事故により、808人が死亡、593人が重傷を負った。従って、列車事故の増加が電空式列車ブレーキ市場の成長を牽引している。
電空式列車ブレーキ市場で事業を展開する主要企業は、安全性を高め、ブレーキ効率を向上させ、厳しい規制基準に準拠するため、ブレーキシステムへの投資に注力している。この投資は、列車の安全性と性能を向上させる、高度で信頼性が高く効率的なブレーキ・システムの開発を目的としている。例えば、2024年1月、米国のブレーキ技術企業であるワブテックは、ドイツのオートメーション企業であるシーメンスから1億5700万ドルの契約を獲得し、インド鉄道向けに製造される1200両の電気機関車にブレーキシステムを提供することになった。このパートナーシップは、ワブテックが11年間にわたってホスール工場からブレーキ・システムを供給し、35年間にわたってメンテナンス・サービスを提供してきた両社のコミットメントを強調するものです。9,000HPの新型機関車用のこれらの先進システムは、最先端技術により運転効率と安全性を高めるよう設計されている。
2024年4月、ドイツを拠点とする製造会社クノールブレムゼ社は、アルストムの鉄道信号技術事業を6億7,541万ドルで買収した。この買収は、クノールブレムゼがアルストムの列車制御システムおよび信号ソリューション提供の専門知識を取り入れることで、ポートフォリオを拡大するという戦略的な動きを示すものであった。Alstom SA.はフランスに本社を置く鉄道制御・指令・信号(CCS)技術ソリューションを提供する企業である。
電空式列車ブレーキ市場で事業を展開している主な企業は、三菱重工業、パーカー・ハネフィン・コーポレーション、ワブテック・コーポレーション、Voith GmbH & Co.KGaA、曙ブレーキ工業(株Ltd., Nabtesco Corporation, Escorts Limited, Schaltbau GmbH, New York Air Brake Corporation, JSC MTZ TRANSMASH, Knorr Brake Company LLC, DAKO-CZ A.S., Yujin Machinery Ltd., Pintsch Bamag GmbH, Uflow Automation, KES GmbH & Co.KG、Faiveley Transport Witten gmbh、Microelettrica Scientifica Ltd.、Nanjing Kangni Mechanical & Electrical Co.Ltd.、日立レール
アジア太平洋地域は、2024年の電空式列車ブレーキ市場において最大の地域であった。電空式列車ブレーキ市場レポートでカバーされている地域は、アジア太平洋、西ヨーロッパ、東ヨーロッパ、北米、南米、中東、アフリカです。
電空車両ブレーキ市場レポートの対象国は、オーストラリア、ブラジル、中国、フランス、ドイツ、インド、インドネシア、日本、ロシア、韓国、英国、米国、カナダ、イタリア、スペインです。