二輪車のハブモーターは、車輪に取り付けられ、電力を動力に変換して牽引力を発揮する電気モーターである。車両の軽量化、燃料消費量の削減、二輪車の長寿命化、メンテナンスコストの削減に役立つ。二輪車のハブモーターは、後輪駆動車の動力源として使用される。
二輪車ハブモーター市場の主な車種は、電動バイク、電動スクーター、電動二輪車である。電動バイクは、ペダリングアシストを提供するために電動バイクに使用される二輪車ハブモーターを指します。ハブモーターでは、シャフトが車軸となり回転しない。ローターが回転することでモーター全体が回転し、トルクを発生させて前輪や後輪を回転させる。取り付けにはフロントとリアがある。様々なモーターには、ギアレスモデルとギアードモデルがあり、OEM(相手先ブランドによる生産)やアフターマーケットなど、いくつかのチャネルを通じて流通している。
なお、この市場の見通しは、世界的な貿易関係と関税の急激な変化によって影響を受けている。本レポートは、改訂された予測や定量化された影響分析を含む最新の状況を反映するため、納品前に更新される予定である。報告書の「提言」と「結論」のセクションは、目まぐるしく変化する国際環境に対応する事業体の戦略を示すために更新される予定である。
2025年春、米国の関税の急激な引き上げとそれに伴う貿易摩擦は、輸送部門、特に車両整備やロジスティクス業務に大きな影響を及ぼしている。輸入商用車、タイヤ、エンジン部品に対する関税の引き上げは、トラック運送会社や貨物会社の運営コストを上昇させ、運送料金の値上げや利幅の縮小を余儀なくさせている。航空会社や海運荷主も同様の圧力に直面しており、航空機部品や造船資材への関税が設備投資を押し上げている。さらに、主要輸出市場における報復関税は、米国製輸送機器への需要を減退させ、収益源をさらに圧迫している。同部門は現在、サービスの信頼性を維持しつつ経費の上昇を相殺するため、燃料効率、代替調達、自動化を優先しなければならない。
二輪車用ハブモーターの市場規模は近年力強く成長している。<b>2024年の133億ドルから2025年には145億ドルに、年平均成長率(CAGR)9%で成長する。</b>歴史的な期間の成長は、都市化の傾向、政府のインセンティブ、燃料価格の上昇、環境意識に起因している。
二輪車用ハブモーター市場規模は、今後数年間で急成長が見込まれる。2029年には<b>236億ドル、年平均成長率(CAGR)13%で成長する見込みです。</b>予測期間の成長は、電動化への取り組み、コスト削減努力、充電インフラの開発、都市モビリティソリューション、消費者の意識と嗜好に起因している。予測期間における主なトレンドとしては、バッテリー技術の向上、統合されたスマート機能、軽量・コンパクト設計、交換可能なバッテリー、性能重視のハブモーター、カスタマイズオプションなどが挙げられる。
今後5年間の成長率12.9%という予測は、この市場に関する前回の予測から0.6%という小幅な減少を反映している。この減少は主に、米国と他国との間の関税の影響によるものである。この影響は、中国や台湾から輸入される電動ハブモーター、コントローラー、レアアースマグネットに対する関税の引き上げを通じて米国に直接影響し、生産コストを上昇させ、電動二輪車の普及を減速させる可能性が高い。また、相互関税や、貿易緊張の高まりと制限による世界経済と貿易への悪影響により、より広くその影響が及ぶだろう。
市場は以下のように区分できる:
車両タイプ別:電動バイク; 電動スクーター; 電動バイク
モーター別ギアレス; ギア式
取り付け別:フロント; リア
販売チャネル別:相手先ブランド製造(OEM); アフターマーケット
電気自動車需要の高まりが、今後の二輪車用ハブモーター市場の成長に大きく寄与している。電気自動車とは、バッテリーに蓄えられた電気で動く自動車を指す。ハブモーターは、電気二輪車がより良いドライバビリティと効率を達成し、電気自動車の性能を向上させるのに役立つ。例えば、2023年4月、フランスに本部を置く自治政府間機関である国際エネルギー機関(IEA)の報告書によると、電気自動車市場は急成長しており、2022年の販売台数は1,000万台を超え、新車販売台数の14%を占め、2021年の約9%から増加している。そのため、電気自動車需要の増加が二輪車用ハブモーター市場の成長を牽引している。
燃料価格の上昇は、二輪車用ハブモーター市場の今後の成長を促進すると予想される。燃料とは、熱や電気を発生させるために使用される物質のことで、通常は燃焼させることによって使用される。燃料価格が上昇すると、購入者は節約するために燃費の良い自動車を選ぶようになる。そのため、ハブモーターを搭載した二輪車用電気自動車の需要が増加する可能性がある。例えば、2022年8月、運輸統計局によると、2022年1月から6月までの間に、レギュラーガソリンの価格は49%上昇し、ディーゼル燃料の価格は55%とわずかに上昇した。したがって、燃料価格の上昇が二輪車ハブモーター市場の需要を牽引している。
製品の革新は、二輪車ハブモーター市場で人気を博している主要トレンドである。二輪車ハブモーター分野で事業を展開する主要企業は、市場での地位を維持するため、技術的に先進的な製品の開発に注力している。例えば、2023年2月、インドを拠点とする二輪車電気自動車&充電バッテリースクーター企業であるHOP Electric社は、電動自転車HOP OXOを発売した。HOP OXOのユニークな特徴は、BLDCハブモーター、正弦波FOCベクトル制御、エコ・パワー・スポーツ・リバースモードなどの走行モードを搭載していることである。
二輪車用ハブモーター市場で事業を展開する主要企業は、戦略的パートナーシップ契約に注力している。戦略的パートナーシップとは、2つ以上の個人または企業がリソースを共有し、すべての当事者の繁栄を支援する商業的協力関係である。例えば、2023年2月、インドの自動車製品メーカーであるフラッシュ・エレクトロニクスは、インドのモーター部品プロバイダーであるスロベニアのGEMモーターズと提携した。GEMモーターズとの提携は、革新的なモジュール式多相モータ技術を活用したコントローラ一体型ハブモータで、1kWから15kWまでのEVセグメントに対応する。
2022年11月、インドの電気自動車メーカーであるヒーロー・エレクトリック社は、日本電産との提携を発表した。このパートナーシップは、成長するインドの電気自動車市場をサポートし、持続可能な輸送を促進するため、日本電産の先進的なモーター技術を活用し、同社の電気二輪車の性能と効率を向上させることを目的としている。日本電産は、日本を拠点とする二輪車用ハブモーターを含む電気モーターメーカーである。
二輪車用ハブモーター市場に参入している主要企業には、Robert Bosch GmbH、Electric Bike Ltd.、Evans Electric Limited、Gogoa1 Motors Pvt. Ltd.、Heinzmann GmbH & Co.KG、Ziehl-Abegg SE、Elaphe Propulsion Technologies Ltd.、Siemens AG、Schaeffler Technologies AG & Co.KG、Saietta Europe BV、Hyundai Mobis Co.Ltd., Dana TM4 Inc., Kolektor D. D., Printed Motor Works Limited, Kelly Controls LLc, YASA Limited, TVS Motor Company, Mahindra Electric Mobility Ltd., Bafang Electric (Suzhou) Co. Ltd., Continental AG, Hero Electric Vehicles Private Limited, QS Motor Co.Ltd.、Golden Motor Technology Co.Ltd.、Regal Raptor Motorcycles、Zhejiang Luyuan Electric Vehicle Co.Ltd.、RATO Group Co.Ltd.、Suzhou Xiongda Motor Co.Ltd.、TDCM Corporation、BionX International Corporation
アジア太平洋地域は、2024年の二輪車ハブモーター市場で最大の地域であった。二輪車ハブモーター市場レポートの対象地域は、アジア太平洋地域、西ヨーロッパ、東ヨーロッパ、北米、南米、中東、アフリカである。
二輪車ハブモーター市場レポートの対象国は、オーストラリア、ブラジル、中国、フランス、ドイツ、インド、インドネシア、日本、ロシア、韓国、英国、米国、イタリア、カナダ、スペインである。