シェアード・トランスポートまたはシェアード・モビリティとは、利用者間で同時または次々に共有される交通システムやリソースを指す。これには、公共交通機関、マイクロモビリティ、自動車ベースのモード、通勤ベースのモード、またはライドシェアが含まれる。共有モビリティは、他の通勤者と交通サービスを共有するために使われる。 主な共有モビリティサービスの種類は、ライドヘイリング、バイクシェアリング、ライドシェアリング、カーシェアリングなどである。自動車市場は、共有の移動手段として自動車を利用するもので、個人にとっては経済的節約などのメリットがある。自動車は快適な移動手段であり、4人の個人を運ぶことができる。モビリティには、自動車、二輪車、その他のモビリティがある。さまざまなビジネスモデルには、P2P、B2B、B2Cがある。 なお、この市場の見通しは、世界的な貿易関係と関税の急激な変化によって影響を受けている。本レポートは、改訂された予測や定量化された影響分析を含む最新の状況を反映するため、納品前に更新される予定である。本レポートの「提言」と「結論」のセクションは、目まぐるしく変化する国際環境に対応するための戦略を示すために更新される予定である。 2025年春、米国の関税の急速な引き上げとそれに伴う貿易摩擦は、情報技術分野、特にハードウェア製造、データインフラ、ソフトウェア展開に大きな影響を及ぼしている。輸入半導体、回路基板、ネットワーク機器に対する関税の引き上げは、ハイテク企業、クラウド・サービス・プロバイダー、データセンターの生産・運用コストを引き上げている。ノートパソコン、サーバー、家電製品の部品をグローバルに調達している企業は、リードタイムの長期化と価格上昇圧力に直面している。これと並行して、特殊なソフトウェア・ツールに対する関税と主要国際市場からの報復措置により、グローバルなITサプライチェーンが混乱し、米国で開発された技術に対する海外需要が減少している。こうした課題を乗り切るため、同部門は国内チップ製造への投資を加速させ、サプライヤー基盤を多様化し、AI主導の自動化を導入してオペレーションの回復力とコスト効率を高めている。 シェアード・モビリティの市場規模は近年急速に拡大している。2024年の3,432億ドルから2025年には3,809億ドルへと、年平均成長率（CAGR）11％で拡大する。歴史的な期間の成長は、ハイブリッド電気自動車（HEV）の販売増加、都市化の急増、車両盗難の増加、駐車スペースの不足に起因している。 シェアード・モビリティ市場規模は、今後数年間で急成長が見込まれる。2029年には年平均成長率（CAGR）13％で6,197億ドルに成長する。予測期間の成長は、厳しい環境規制と排ガス要件、ライドヘイリングとライドシェアリングサービスの需要増加、燃料価格の上昇に起因すると考えられる。予測期間における主な動向としては、革新的な車両フリートシェアリングプラットフォームへの注力、自律走行車技術の採用、技術の進歩、モビリティシェアリングアプリのアップグレード、戦略的パートナーシップとコラボレーションなどが挙げられる。 今後5年間の成長率12.9%という予測は、この市場に関する前回の予測から0.3%の小幅な減少を反映している。この減少は、主に米国と他国との間の関税の影響によるものである。アジアからのEV部品、バッテリー、モビリティ・ソフトウェアに対する関税の上昇は、米国で事業展開するシェアード・モビリティ・プラットフォームの経済的実現性に影響を及ぼす可能性がある。この影響は、相互関税や、貿易の緊張と制限の高まりによる世界経済と貿易へのマイナスの影響により、より広範囲に及ぶだろう。 市場は以下のように区分できる： サービス別：サービス別：ライドヘイリング、バイクシェアリング、ライドシェアリング、カーシェアリング、その他サービス 移動手段別：自動車、二輪車、その他の移動手段モビリティ・ビークル別：自動車、二輪車、その他モビリティ・ビークル ビジネスモデル別P2P, B2B, B2C 予測期間中、燃料価格の上昇がシェアードモビリティ市場の成長を牽引すると予想される。ロシアのウクライナ侵攻がもたらした車両燃料の需要増とサプライチェーンの問題により、燃料価格は頻繁に上昇しており、シェアモビリティ企業にとってビジネスチャンスとなっている。例えば、米国運輸省の一部である運輸統計局によると、2022年1月から6月にかけて、米国ではレギュラーガソリンの価格が49％上昇し、ディーゼル燃料の価格は55％とわずかに上昇した。シンガポールでも、2022年5月までの5ヶ月間の平均で、ガソリン価格は前年同期比49.95％上昇した。したがって、燃料価格の上昇は予測期間におけるシェアードモビリティ市場の成長を促進する。 厳しい環境規制と排ガス要件は、予測期間におけるシェアードモビリティ市場の成長の主要な促進要因になると予想される。世界各国の政府が排出ガス削減と気候変動対策に努める中、自動車メーカーに排出ガスの少ない自動車の生産を求める規制を実施している。こうした規制により、シェアモビリティの人気が高まっている。例えば、2021年12月、環境保護に関する権限を与えられた米国の独立行政機関である環境保護庁（EPA）は、2026年までの新車排出ガスのガイドラインを承認した。この新規制により、2050年までに31億トンのCO2（二酸化炭素）排出量が削減される。さらに米国政府は、2030年に生産される新車の50％を電気自動車かプラグイン・ハイブリッド車にすることを望んでいる。したがって、環境規制と排出要件の増加は、今後のシェアモビリティ需要を促進するだろう。 モビリティ・アズ・ア・サービスは、シェアモビリティ市場で人気を集める重要なトレンドとして浮上している。モビリティ・アズ・ア・サービスはデジタル・プラットフォームの一種であり、ユーザーは単一のプラットフォームを通じて統合モビリティ・サービスの予約と支払いを行うことができる。シェアモビリティ市場で事業を展開する主要企業は、モビリティ・アズ・ア・サービスの提供に注力し、市場をリードしている。例えば、インドを拠点とするレンタカー会社Carzonrentは、電動モビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）プラットフォームであるPlug Mobilityを立ち上げ、出張、従業員送迎、空港タクシー、乗務員送迎、政府やPSUの公式旅行向けに持続可能なモビリティ・ソリューションを提供している。このプラットフォームは、モビリティから電気自動車への移行を主導し、公害を削減することに重点を置いている。 シェアード・モビリティ市場では、戦略的パートナーシップとコラボレーションが注目を集めている。シェアードモビリティ市場の企業は、サービス提供と地理的プレゼンスを拡大するため、パートナーシップや提携に注力している。例えば、2022年7月、ナイジェリアを拠点に収益ベースの車両ファイナンスと金融サービスを提供するムーヴは、ライドヘイリング、フードデリバリー、荷物配達、宅配便などのサービスとしてモビリティを提供する米ウーバーと提携した。この提携により、両社はインドでライドヘイリング用のメガフリート（大規模車両）を立ち上げた。この立ち上げにより、ムーヴは何千人ものドライバーの生産性向上を支援し、資金調達への容易なアクセスを提供することでビジネスチャンスを拡大する理想的な機会を得ることになる。さらに2022年11月、ドイツを拠点に自動車や商用車を製造するフォルクスワーゲンは、ドイツを拠点にカーシェアリングやモダンモビリティを手掛けるMILES Mobilityと提携した。この提携は、カーシェアリングポートフォリオの拡大を加速させることを目的としている。 2022年2月、デンマークを拠点とするシェアモビリティ企業Cogoは、eScootを非公開の金額で買収した。eScootはデンマークを拠点とするシェアモビリティ・アグリゲーターである。 シェアモビリティ市場で事業を展開する主な企業には、ディディ・チューシン・テクノロジー、ウーバー・テクノロジーズ、エイビス・バジェット・グループ、リフト・インク、ハーツ・コーポレーション、グラブ・タクシー・ホールディングス（Grab Taxi Holdings Pvt、Deutsche Bahn Connect GmbH, BlaBlaCar, ANI Technologies Private Limited, Cao Cao Mobility, Gojek, Yulu, Zoomcar, Sixt Share, Flinkster, Bolt, Miles, Beryl, Dott, Tier, Voi, Neuron, Hourbike, Veturilo、商船三井BuBi、Uklon、CityBee、Skok、Nextbike、Keolis、LimeBike、Mobike、Motivate、Scoot Networks、Transit、Via、Zipcar、Lalamobility、Awto、Ekar、ZayRide、Bole Meter Taxi、Yookoo Ride、Shuttlers、Careem 2024年のシェアード・モビリティ市場で最大の地域はアジア太平洋地域である。アジア太平洋地域は予測期間中に最も急成長する地域と予想される。シェアードモビリティ市場レポートの対象地域は、アジア太平洋、西欧、東欧、北米、南米、中東、アフリカである。 シェアードモビリティ市場レポートの対象国は、オーストラリア、ブラジル、中国、フランス、ドイツ、インド、インドネシア、日本、ロシア、韓国、英国、米国、イタリア、スペイン、カナダである。

1.概要と重要な洞察 2.目次 3.表一覧 4.図表一覧 5.市場の定義と主要セグメント 6.世界市場の動向と戦略的アプローチ 7.世界の過去の市場規模および成長率（2019年～2024年）、金額（億ドル） 8.世界の予測市場規模・成長率（2024〜2034F）、金額（億ドル） 9.世界市場のセグメンテーション 9.1.世界市場のセグメンテーション（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 10.地域・国別市場分析 10.1.地域別の世界市場（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 10.2.国別の世界市場（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 11.アジア太平洋市場 11.1.アジア太平洋市場の分析 11.2.アジア太平洋地域の市場区分（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 12.中国市場 12.1.中国市場の分析 12.2.中国市場のセグメント（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 13.インド市場 13.3.インド市場のセグメント（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 14.日本市場 14.1.日本市場の分析 14.2.日本市場のセグメント（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 15.オーストラリア市場 15.1.オーストラリア市場のセグメント（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 16.インドネシア市場 16.1.インドネシア市場のセグメント（過去と予測）、2019年～2024年、2024年～2029年、2034年、金額（億ドル） 17.韓国市場 17.1.韓国市場の分析 17.2.韓国市場のセグメント化（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 18.西欧市場 18.1.西欧市場の分析 18.2.西欧市場のセグメント（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 19.イギリス市場 19.1.イギリス市場のセグメント（過去と予測）、2019年～2034F、金額（億ドル） 20.ドイツ市場 20.1.ドイツ市場のセグメント（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 21.フランス市場 21.1.フランス市場のセグメント（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 22.イタリア市場 22.1.イタリア市場のセグメント（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 23.スペイン市場 23.1.スペイン市場のセグメント化（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 24.東欧市場 24.1.東欧市場の分析 24.2.東欧市場のセグメント（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 25.ロシア市場 25.1.ロシア市場のセグメント化（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 26.北米市場 26.1.北米市場の分析 26.2.北米市場のセグメント（過去と予測）、2019〜2034F、金額（億ドル） 27.アメリカ市場 27.1.米国市場の分析 27.2.米国市場のセグメント（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 28.カナダ市場 28.1.カナダ市場の分析 28.2.カナダ市場のセグメント化（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 29.南米市場 29.1.南米市場の分析 29.2.南米市場のセグメント化（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 30.ブラジル市場 30.1.ブラジル市場のセグメント化（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 31.中東市場 31.1.中東市場の分析 31.2.中東市場のセグメント化（過去と予測）, 2019～2034F, 金額（億ドル） 32.アフリカ市場 32.1.アフリカ市場の分析 32.2.アフリカ市場のセグメント（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 33.市場の競争状況 33.上位企業のプロファイル 34.付録