航空インフラとは、空港、滑走路、航空管制システム、整備施設など、航空機の運航や航空旅行の管理に必要な物理的・組織的施設を指す。旅客・貨物の安全かつ効率的で信頼性の高い航空輸送を確保する上で、極めて重要な役割を果たしている。
なお、この市場の見通しは、世界的な貿易関係や関税の急激な変化によって影響を受けている。本レポートは、改訂された予測や定量化された影響分析を含む最新の状況を反映するため、納品前に更新される予定である。報告書の「提言」と「結論」のセクションは、目まぐるしく変化する国際環境に対応する事業体の戦略を示すために更新される予定である。
航空インフラにおける空港の主な種類は、商業空港、軍用空港、一般航空空港である。民間空港は、主に民間航空会社が運航する定期旅客便や貨物便を取り扱うために設計された公共施設である。これには、ターミナル、管制塔、誘導路と滑走路、エプロン、格納庫など、さまざまな空港規模(小規模空港(年間旅客数100万人未満)から中規模空港(年間旅客数100万人から500万人)、大規模空港(年間旅客数500万人以上)に対応するために不可欠なインフラが含まれる。これらの空港は通常、都市部、郊外、農村部に位置している。
航空インフラ市場規模は、近年力強く成長している。2024年の8,166億ドルから2025年には8,659億ドルへと、年平均成長率(CAGR)6%で成長する。歴史的期間の成長は、航空旅客輸送量の増加、格安航空会社の増加、観光業の成長、貿易ルートの拡大、ビジネス旅行の急増に起因している。
航空インフラ市場規模は、今後数年間で力強い成長が見込まれる。2029年には年平均成長率(CAGR)6%で1,0838億ドルに成長する。予測期間の成長は、電子商取引と航空貨物の成長、地方空港の拡大、持続可能な航空ソリューションに対する需要の高まり、国際航空接続の増加、航空機保有台数の増加などに起因している。予測期間の主な動向には、生体認証スクリーニングの統合、グリーン空港インフラの展開、人工知能(AI)を活用した予知保全の採用、スマート空港の採用、整備・修理・オーバーホール(MRO)サービスのデジタル変革などがある。
市場は以下のように区分できる:
空港タイプ別:空港タイプ別:民間空港;軍用空港;一般航空空港
インフラタイプ別ターミナル; コントロールタワー; 誘導路と滑走路; エプロン; 格納庫; その他のインフラタイプ
規模別小規模空港(年間旅客数100万人未満); 中規模空港(年間旅客数100万~500万人); 大規模空港(年間旅客数500万人以上)
場所別:都市;郊外;地方
航空貨物輸送に対する需要の高まりが、今後の航空インフラ市場の成長を促進すると予想される。航空貨物輸送は、航空機による商品や貨物の移動であり、一刻を争う高価値の商品を迅速かつ効率的に配送する。航空貨物輸送の需要は、国際貿易の増加により高まっており、国際市場を効率的に結ぶために、より迅速で信頼性の高い輸送ソリューションが必要とされている。航空インフラは、貨物の効率的な取り扱い、保管、移動を保証するために必要な滑走路、貨物ターミナル、物流支援システムを提供することで、航空貨物輸送を促進する。例えば、カナダを拠点とする航空業界団体である国際航空運送協会(IATA)によると、2023年12月の航空貨物輸送能力は、2022年から13.6%増加し、498億貨物トンキロ(ACTK)となった。したがって、航空貨物輸送の需要の高まりが航空インフラ市場の成長を牽引している。
航空インフラ市場で事業を展開する主要企業は、業務効率と旅客体験を向上させるため、スマート空港建設などの革新的ソリューションの導入に注力している。スマート空港建設とは、5G、IoT、AIなどの先進技術を空港インフラに統合し、インテリジェントな監視、予知保全、合理化された運用を可能にすることを指す。例えば、2024年3月、中国の中規模空港である宝山雲瑞空港は、世界初の5G-Advanced(5G-A)スマート空港統合センシング基地局を立ち上げ、空港建設における5G-A技術の世界初の適用を示した。この最先端システムは、超高速5G-Aコネクティビティと高度なセンシング機能を組み合わせ、リアルタイムのデータ伝送、航空機の正確な位置決め、包括的な環境モニタリングをサポートする。特筆すべき点は、通信、センシング、エッジコンピューティングを1つの基地局に統合したことで、手荷物取り扱い、滑走路管理、緊急対応など、空港業務全体のスマートな調整を可能にする。
2024年12月、インドを拠点とする防衛・航空宇宙企業Adani Defence Systems & Technologies Ltd.は、Air Works India Engineering Private Limitedを4,700万ドルで買収した。この買収を通じてアダニは、インド国内の航空機整備・修理・オーバーホールサービスを拡大することで航空宇宙・防衛能力を強化し、同国の自立目標を支援するとともに、急拡大する航空部門からの需要増に対応することを目指している。Air Works India Engineering Private Limitedは、インドを拠点とする航空機整備会社で、航空インフラとMROサービスを提供している。
航空インフラ市場で事業を展開している主な企業は、シーメンスAG、レイセオン・テクノロジーズ・コーポレーション、ハネウェル・インターナショナル、ベクテル・コーポレーション、サフランS.A.、タレス・グループ、スカンスカAB、ターナー・コンストラクション・カンパニー、ジェイコブス・エンジニアリング・グループ、バルフォア・ビーティplc、フェロヴィアルS.A、ADPグループ、ヴィンチ・エアポーツ、フラポートAG、HDR社、アラップ・グループ、ロイヤル・スキポール・グループ、チャンギ・エアポーツ・インターナショナル、HOKグループ、フルアー・コーポレーション、TAVエアポーツ・ホールディング、ドバイ航空エンジニアリング・プロジェクト(DAEP)、フルガフェン・チューリッヒAG、パーキンス・アンド・ウィル、コペンハーゲン空港A/S、フォスター+パートナーズ
2024年の航空インフラ市場では、アジア太平洋地域が最大となった。予測期間中、アジア太平洋地域は最も急成長することが予想される。航空インフラ市場レポートの対象地域は、アジア太平洋、西欧、東欧、北米、南米、中東、アフリカである。
航空インフラ市場レポートの対象国は、オーストラリア、ブラジル、中国、フランス、ドイツ、インド、インドネシア、日本、ロシア、韓国、英国、米国、カナダ、イタリア、スペインです。