自動車物流とは、自動車のスペアパーツや完成車の円滑な輸送のために行われる一連の活動を指す。自動車ロジスティクスは、インバウンド調達、予備部品のアウトソーシングと流通、完成車の国内外への輸送で構成され、自動車ロジスティクスのサプライチェーンは複雑であるため、製造の最大効率を達成するための工程計画が必要となる。 自動車物流の主な種類はアウトソーシングとインソーシングである。自動車物流のアウトソーシング会社は、輸送と製造のプロセスで最大の効率を達成するために、受託物流、倉庫管理、国内輸送などの第三者サービスを提供する。様々な活動には、倉庫保管とハンドリング、輸送とハンドリングが含まれ、輸送手段によって道路、航空、鉄道、海運に分けられる。提供される数多くのサービスは、輸送、倉庫保管、梱包工程、統合サービス、国内外に分散するリバース・ロジスティクスである。 なお、この市場の見通しは、世界的な貿易関係と関税の急激な変化によって影響を受けている。本レポートは、改訂された予測や定量化された影響分析を含む最新の状況を反映するため、納品前に更新される予定である。報告書の「提言」と「結論」のセクションは、目まぐるしく変化する国際環境に対応する事業体の戦略を示すために更新される予定である。 2025年春、米国の関税の急激な引き上げとそれに伴う貿易摩擦は、輸送部門、特に車両整備やロジスティクス業務に大きな影響を及ぼしている。輸入商用車、タイヤ、エンジン部品に対する関税の引き上げは、トラック運送会社や貨物会社の運営コストを上昇させ、運送料金の値上げや利幅の縮小を余儀なくさせている。航空会社や海運荷主も同様の圧力に直面しており、航空機部品や造船資材への関税が設備投資を押し上げている。さらに、主要輸出市場における報復関税は、米国製輸送機器への需要を減退させ、収益源をさらに圧迫している。同部門は現在、サービスの信頼性を維持しつつ経費の上昇を相殺するため、燃料効率、代替調達、自動化を優先しなければならない。 自動車ロジスティクスの市場規模は近年力強く成長している。<b>2024年の2,865億ドルから2025年には3,063億ドルに、年平均成長率（CAGR）7%で成長する。</b>歴史的期間の成長は、新興市場の成長、自動車販売の増加、国際貿易の成長に起因している。 自動車ロジスティクスの市場規模は、今後数年間で力強い成長が見込まれる。2029年には<b>年平均成長率（CAGR）9%で4,245億ドルに成長する見込みです。</b>予測期間における成長は、政府支援の増加、世界的な人口増加と都市化、電気自動車の生産増加、電子商取引の売上増加などに起因すると考えられます。予測期間における主な動向としては、車両とその在庫の輸送を支援する新技術の開発、高い操縦性とカーボンフットプリントの小ささによる効果的なラストワンマイル配送のための電気自動車（EV）の利用、財務力と地理的プレゼンスを向上させるための提携や買収への注力、車両の配送状況を綿密に監視するための高度な物流管理プラットフォームの開発、市場での地位を強化するための新製品やソリューションの投入などが挙げられる。 今後5年間の成長率を8.5％と予想したのは、前回予想から0.1％の微減を反映したものである。この微減は主に米国と他国との間の関税の影響によるものである。これは、主要貿易相手国から調達する部品、コンテナ、車両組立品の輸入コストを上昇させ、ジャスト・イン・タイムの製造モデルを混乱させ、在庫コストと輸送コストを膨張させる関税を通じて、米国に直接影響を及ぼす可能性が高い。この影響はまた、相互関税や、貿易緊張の高まりと制限による世界経済と貿易への悪影響により、より広く感じられるだろう。 市場は以下のように区分できる： タイプ別アウトソーシング、インソーシング 活動別活動別： 倉庫保管とハンドリング, 輸送とハンドリング 輸送手段別道路、航空、鉄道、海運 サービス別輸送, 倉庫保管, 梱包工程, 統合サービス, リバース・ロジスティクス 流通別国内、国際 完成車ロジスティクスの効率化が進むことで、自動車ロジスティクス市場の今後の成長が見込まれる。完成車物流とは、自動車が最終顧客に安全に引き渡されるまでの一連の段階とプロセスを指す。このプロセスには、メーカーから国内外を問わず顧客に自動車を輸送または配送することが含まれる。完成車ロジスティクスは、自動車産業がより安全に自動車を配送するために利用され、その結果、完成車ロジスティクスの効率が向上し、自動車ロジスティクスの需要が増加する。例えば、2023年4月、フランスを拠点とする自治政府間機関である国際エネルギー機関（IEA）は、2022年の乗用車輸出が60％近く急増し、250万台を突破したと報告した。したがって、完成車物流の効率化が自動車物流市場の成長を促進している。 電気自動車の生産台数の増加は、今後の自動車物流市場の成長を促進すると予想される。自動車ロジスティクス市場の成長は、電気自動車（EV）の生産台数の増加によって後押しされており、ロジスティクス・サービス・プロバイダーに新たな機会とサービスを提供している。例えば、2023年4月、フランスに本部を置く政府間機関である国際エネルギー機関（IEA）が発表した報告書によると、2022年の電気自動車販売台数は2021年比で55%急増し、1,000万台を突破した。したがって、電気自動車の生産台数の増加は、自動車物流市場の成長を促進するだろう。 自動車物流市場で事業を展開する主要企業は、輸送業務を合理化しサプライチェーン管理を強化するため、統合物流プラットフォームなどの革新的製品の開発に注力している。統合ロジスティクス・プラットフォームとは、サプライチェーンと輸送業務のあらゆる側面を管理・最適化し、荷主、輸送業者、物流業者間のシームレスな連携を実現する包括的なソフトウェア・ソリューションを指す。例えば、2024年6月、米国のコックス・オートモーティブ社は、大規模な自動車荷主とブローカー向けに輸送業務の合理化と最適化を目的としたCentral Dispatch Enterpriseを発表した。カスタマイズ可能なエンドツーエンドの機能を備えたプライベート・マーケットプレイスを提供し、ファーストパーティデータとマーケットインテリジェンスを活用してサプライチェーン管理を強化する。このプラットフォームには、自動化されたプロセス、シームレスな統合のためのAPI、効率的な取引のための運送会社のモバイルアプリなどの機能が含まれており、自動車物流部門における業務効率と収益性を向上させるツールを顧客に提供している。 自動車物流市場のプレーヤーは、財務力と地理的プレゼンスを向上させるため、提携や買収にますます注力している。例えば、2023年5月、米国を拠点とする自動車物流アズ・ア・サービス・プラットフォームのACERTUSは、米国を拠点とするフルサービスの自動車ディーラーであるフォルクスワーゲンのCentervilleと提携し、サプライチェーンの混乱を管理し、摩擦を取り除き、完成車のライフサイクル全体を通じて速度を向上させることを支援した。同メーカーは ACERTUS を採用し、ロジスティクスのパートナーシップを重要かつ大量のランプに拡大した。ACERTUS は、技術、サービス、多様な輸送会社へのオンデマンド・アクセスを独自に組み合わせることで、同社がサプライチェーンの摩擦を減らし、より迅速な配送を実現できるよう支援しています。さらに2022年8月、デンマークを拠点に航空貨物、海上貨物、トラック輸送、物流倉庫を提供するスキャン・グローバル・ロジスティクス（SGL）は、ドイツの自動車物流会社AFLロジスティクスGmbHと米国のアメリカン・フレイト・ラインS.E.社（AFL）を買収した。欧州と米国をより緊密に結ぶことで、世界中の顧客は、海外の特殊自動車輸送コンセプトの改善、ハンドリング業務、能力、専門知識の向上の恩恵を受けることになる。 2024年1月、スペインを拠点とする世界的な物流・運送会社であるノアトゥムは、セセ・オート・ロジスティクスを非公開の金額で買収した。ノアトゥムの買収の目的は、包括的なエンド・ツー・エンドのロジスティクス・ソリューションを統合し、完成車ロジスティクス分野の成長予測を活用することで、欧州の自動車ロジスティクス市場における能力と地位を強化することである。セセ・オート・ロジスティクスは、スペインを拠点とし、自動車物流に特化した物流・輸送サービスを提供している。 自動車ロジスティクス市場に参入している主要企業には、ドイツポストDHLグループ、Kuehne + Nagel International AG、DSV A/S、ドイツ鉄道、日本通運、CEVA Logistics AG、Geodis SA、Expeditors International、Penske Automotive Group, Inc、Kerry Logistics Network Limited、現代モービス、商船三井、STAC Co、CJ Logistics, Sinotrans Limited, China Ocean Shipping Company, Anji Logistics, Yusen Logistics Co., Ltd., Eddie Stobart Group, Hellmann Worldwide Logistics, Schenker Deutschland AG, BLG Logistics Group AG and Co.KG, Panalpina, Schnellecke, GEFCO, TNT Express, DB Schenker, Maersk, FESCO Transportation Group, CFR Rinkens LLC, Dachser Group SE and Co.KG、Neovia Logistics Services, LLC、Ryder System Inc.、XPO Logistics, Inc、C.H.Robinson, UPS Supply Chain Solutions, FedEx, Brasil Terminal Portuário, Tegma Gestão Logística, TASA Logística, Terminal Zárate, ECSA Group, Ultraport, Grupo Puerto de Cartagena, Andina Freight, TISUR, Logística Andina, Globalink Logistics Group、ハイファ港、ZIM Integrated Shipping Services、DP World、GAC Dubai、Saudi Global Ports、Bahri Logistics、Qatar Ports Management Company、Milaha、Turkon Holding、Mars Logistics、Emirates SkyCargo、Agility Logistics、Imperial Logistics Ltd.,ビッドベスト・パナルピナ・ロジスティクス、ベーカーズ・トランスポート 2024年の自動車物流市場で最大の地域はアジア太平洋地域である。アジア太平洋地域は予測期間中に最も急成長する地域となる見込みである。自動車物流市場レポートがカバーする地域は、アジア太平洋、西ヨーロッパ、東ヨーロッパ、北米、南米、中東、アフリカである。 自動車物流市場レポートの対象国は、オーストラリア、ブラジル、中国、フランス、ドイツ、インド、インドネシア、日本、ロシア、韓国、英国、米国、イタリア、スペイン、カナダである。

1.概要と重要な洞察 2.目次 3.表一覧 4.図表一覧 5.市場の定義と主要セグメント 6.世界市場の動向と戦略的アプローチ 7.世界の過去の市場規模および成長率（2019年～2024年）、金額（億ドル） 8.世界の予測市場規模・成長率（2024〜2034F）、金額（億ドル） 9.世界市場のセグメンテーション 9.1.世界市場のセグメンテーション（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 10.地域・国別市場分析 10.1.地域別の世界市場（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 10.2.国別の世界市場（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 11.アジア太平洋市場 11.1.アジア太平洋市場の分析 11.2.アジア太平洋地域の市場区分（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 12.中国市場 12.1.中国市場の分析 12.2.中国市場のセグメント（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 13.インド市場 13.3.インド市場のセグメント（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 14.日本市場 14.1.日本市場の分析 14.2.日本市場のセグメント（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 15.オーストラリア市場 15.1.オーストラリア市場のセグメント（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 16.インドネシア市場 16.1.インドネシア市場のセグメント（過去と予測）、2019年～2024年、2024年～2029年、2034年、金額（億ドル） 17.韓国市場 17.1.韓国市場の分析 17.2.韓国市場のセグメント化（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 18.西欧市場 18.1.西欧市場の分析 18.2.西欧市場のセグメント（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 19.イギリス市場 19.1.イギリス市場のセグメント（過去と予測）、2019年～2034F、金額（億ドル） 20.ドイツ市場 20.1.ドイツ市場のセグメント（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 21.フランス市場 21.1.フランス市場のセグメント（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 22.イタリア市場 22.1.イタリア市場のセグメント（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 23.スペイン市場 23.1.スペイン市場のセグメント化（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 24.東欧市場 24.1.東欧市場の分析 24.2.東欧市場のセグメント（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 25.ロシア市場 25.1.ロシア市場のセグメント化（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 26.北米市場 26.1.北米市場の分析 26.2.北米市場のセグメント（過去と予測）、2019〜2034F、金額（億ドル） 27.アメリカ市場 27.1.米国市場の分析 27.2.米国市場のセグメント（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 28.カナダ市場 28.1.カナダ市場の分析 28.2.カナダ市場のセグメント化（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 29.南米市場 29.1.南米市場の分析 29.2.南米市場のセグメント化（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 30.ブラジル市場 30.1.ブラジル市場のセグメント化（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 31.中東市場 31.1.中東市場の分析 31.2.中東市場のセグメント化（過去と予測）, 2019～2034F, 金額（億ドル） 32.アフリカ市場 32.1.アフリカ市場の分析 32.2.アフリカ市場のセグメント（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 33.市場の競争状況 33.上位企業のプロファイル 34.付録