自動車用サーマルシステムとは、技術の助けを借りて自動車内の温度を調整するシステムのことを指す。これらは、部品の温度変動やエンジンブロックのモニタリング温度を低減することで、車両部品の温度を管理するために使用されます。 自動車用サーマルシステムの主な種類は、コンプレッサー、HVAC、パワートレイン冷却、流体輸送である。コンプレッサーはエアコンを駆動するエンジンで、冷媒に強い圧力を加えてからコンデンサーに送り込み、そこで冷媒を気体から液体に変えます。乗用車、小型商用車、大型商用車など、さまざまな車種があり、フロントおよびリアエアコン、エンジンとトランスミッション、シート、バッテリー、モーター、廃熱回収、パワーエレクトロニクスに関係している。 なお、この市場の見通しは、世界的な貿易関係や関税の急激な変化によって影響を受けている。本レポートは、改訂された予測や定量化された影響分析を含む最新の状況を反映するため、納品前に更新される予定である。報告書の「提言」と「結論」のセクションは、目まぐるしく変化する国際環境に対応する事業体の戦略を示すために更新される予定である。 2025年春、米国の関税の急激な引き上げとそれに伴う貿易摩擦は、輸送部門、特に車両整備やロジスティクス業務に大きな影響を及ぼしている。輸入商用車、タイヤ、エンジン部品に対する関税の引き上げは、トラック運送会社や貨物会社の運営コストを上昇させ、運送料金の値上げや利幅の縮小を余儀なくさせている。航空会社や海運荷主も同様の圧力に直面しており、航空機部品や造船資材への関税が設備投資を押し上げている。さらに、主要輸出市場における報復関税は、米国製輸送機器への需要を減退させ、収益源をさらに圧迫している。同部門は現在、サービスの信頼性を維持しつつ経費の上昇を相殺するため、燃料効率、代替調達、自動化を優先しなければならない。 自動車用サーマルシステムの市場規模は近年着実に成長している。<b>2024年の422億ドルから2025年には437億ドルに、年平均成長率（CAGR）4%で成長する見込みです。</b>歴史的な期間における成長は、自律走行機能の統合、自動車の安全性の重視、自動車産業のグローバル化、高度な冷却システム、空調制御、乗客の快適性に対する需要の高まりに起因すると考えられる。 自動車用サーマルシステムの市場規模は、今後数年間で力強い成長が見込まれる。2029年には<b>544億ドル、年平均成長率（CAGR）6%で成長する見込みです。</b>予測期間における成長は、より厳しい排出基準、電気自動車技術の進歩、空調制御要件の成長に起因すると考えられます。予測期間における主な動向としては、電動化とハイブリッド化、先進エンジン技術、先進冷却ソリューションの採用、材料と断熱材の革新、グローバル化と標準化などが挙げられる。 今後5年間の成長率が5.6%という予測は、この市場に関する前回の予測から0.6%という小幅な引き下げを反映している。この引き下げは主に、米国と他国との間の関税の影響によるものである。この影響は、中国や韓国から輸入される熱交換器、コンプレッサー、冷媒制御バルブに対する関税を通じて米国に直接影響し、ICEやEVのHVACやバッテリーの熱管理コストを上昇させる可能性が高い。また、相互関税や、貿易緊張の高まりと制限による世界経済と貿易へのマイナスの影響により、より広範囲に及ぶだろう。 市場は以下のように区分できる： コンポーネント別コンプレッサー; HVAC; パワートレイン冷却; 流体輸送 車両タイプ別：乗用車; 小型商用車; 大型商用車; その他の車両タイプ車両タイプ別：乗用車；小型商用車；大型商用車；その他車両タイプ 用途別フロント・リアA/C; エンジンとトランスミッション; シート; バッテリー; モーター; 廃熱回収; パワーエレクトロニクス 規制当局による厳しい排出規制の強化が、自動車用サーマルシステム市場の今後の成長を促進すると予想される。世界的な自動車の増加に伴い、自動車からのGHG排出の制御は重要な課題となっている。欧州委員会（EC）や米国環境保護庁（US EPA）などの規制機関は、排出ガスの指数関数的な影響を克服するために、燃費基準を課し、燃料の硫黄含有量制限を規制している。たとえば、環境保護を任務とする米国の独立行政機関である環境保護庁（EPA）によると、2023年9月、自動車の窒素酸化物（NOx）排出量の平均暴露指標（AEI）は2022年に0.04g/kmと報告された。環境目標（自動車排出ガス）（イングランド）規則（2023年）は、2040年までに年平均NOx排出量を0.03g/kmにすることを法的に義務付け、2028年1月までに中間目標を達成することを定めた。このため、行政機関による厳しい排出規制が自動車用サーマルシステム市場の成長を促進している。 電気自動車市場の成長は、自動車用サーマルシステムの今後の成長を促進すると予想される。電気自動車は、ガソリンやディーゼル燃料に依存する内燃機関ではなく、一般的に1つ以上の電気モーターを通して電気を動力源とする自動車の一種です。電気自動車の自動車用サーマルシステムは、バッテリーの温度を管理し、電気モーターの最適な動作条件を確保し、電気自動車の全体的な効率を高めることで重要な役割を果たしている。例えば、デンマークに本拠を置く政府機関である欧州環境庁によると、2023年10月、欧州におけるバッテリー電気自動車の登録台数は2022年に112万6,682台に達し、2021年の87万8,092台に比べて28.35%増加した。したがって、電気自動車市場の成長が自動車用サーマルシステム市場の成長を牽引している。 自動車用サーマルシステムの開発は、自動車用サーマルシステム市場で人気を集めている主要トレンドである。自動車産業向けの革新的なサーマルシステムを開発するための研究開発が行われている。自動車用サーマルシステム市場で事業を展開する主要企業は、自社の地位を強化するため、新しい技術ソリューションの開発に注力している。例えば、日本の三菱重工サーマルシステムズ株式会社は2023年9月、既存のTE20/30シリーズとTEJ35AMのラインアップに加わる電気駆動式輸送用冷凍ユニットTEJ35GAMを発売した。TEJ35GAMは、商用プラグイン電源と冷凍機専用電源を組み合わせたプラグインハイブリッド方式を採用し、輸送用冷凍機として画期的なソリューションを提供する。 自動車用サーマルシステム市場で事業を展開する主要企業は、市場での競争力を高めるため、先進熱管理システムなどの革新的な製品の開発に注力する姿勢を強めている。高度熱管理システム（ATMS）は、最新の電子機器やシステムの複雑化する放熱要件を処理するために設計された高度な冷却ソリューションである。例えば、2023年9月、日本を拠点とする熱管理企業のモディン・マニュファクチャリングは、EVantageと呼ばれる商用電気自動車向けの熱管理システムの新シリーズを発売した。これらのシステムは、あらゆる運転条件下でバッテリー、トラクション・モーター、パワー・エレクトロニクスの最適性能を確保するため、電気自動車の温度を調整するように設計されている。EVantageシステムは、陸上、海上、航空、定置用途のあらゆる車両サイズに合わせてカスタマイズすることができます。Modineの熱管理製品は、ゼロエミッションの輸送バス、コーチバス、スクールバス、特殊車両、およびラストマイル配送に使用されるバンを含むトラックに最適です。 2022年2月、米国を拠点とする自動車産業用部品・コンポーネントの製造・販売会社であるボルグワーナー・インクは、アカソルAGを非公開の金額で買収した。この買収により、ボルグワーナーは産業用電化製品および商用車の能力を大幅に向上させることが期待される。アカソルAGはドイツに本社を置く自動車用サーマルシステムを扱う企業である。 自動車用サーマルシステム市場で事業を展開している主な企業は、コンチネンタルAG、デンソー・コーポレーション、ダナ・インコーポレイテッド、グレイソン・サーマルシステムズ、ジェントサーム・インコーポレイテッド、ハノンシステムズ、レノックス・インターナショナル、モディーン・マニュファクチャリング・カンパニー、マーレ・ベーアGmbH & Co.KG、Robert Bosch GmbH、Valeo SA、Visteon Corporation、カルソニックカンセイ株式会社、Schaeffler Technologies AG & Co.KG、ジョンソン・エレクトリック・ホールディングス・リミテッド、ディアキン・インダストリーズ・リミテッド、サンデン・コーポレーション、ユナイテッド・テクノロジーズ・コーポレーション、ボルグワーナー・インク、マレリ・コーポレーション、ベーアGmbH & Co KG、デルファイ・テクノロジーズ、エバースペッヒャー・グループ、ヘラGmbH & Co KGaA、シーメンスAG、ベバストSE、ゼット・エフ・フリードリヒスハーフェンAG、バーグストローム・インク、コングスベルク・オートモーティブ 2024年の自動車用サーマルシステム市場シェアでは、アジア太平洋地域が最大であった。欧州は予測期間中に最も急成長する地域と予想されている。自動車用サーマルシステム市場レポートがカバーする地域は、アジア太平洋、西ヨーロッパ、東ヨーロッパ、北米、南米、中東、アフリカである。 自動車用サーマルシステム市場レポートの対象国は、オーストラリア、ブラジル、中国、フランス、ドイツ、インド、インドネシア、日本、ロシア、韓国、英国、米国、カナダ、イタリア、スペインです。

1.概要と重要な洞察 2.目次 3.表一覧 4.図表一覧 5.市場の定義と主要セグメント 6.世界市場の動向と戦略的アプローチ 7.世界の過去の市場規模および成長率（2019年～2024年）、金額（億ドル） 8.世界の予測市場規模・成長率（2024〜2034F）、金額（億ドル） 9.世界市場のセグメンテーション 9.1.世界市場のセグメンテーション（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 10.地域・国別市場分析 10.1.地域別の世界市場（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 10.2.国別の世界市場（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 11.アジア太平洋市場 11.1.アジア太平洋市場の分析 11.2.アジア太平洋地域の市場区分（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 12.中国市場 12.1.中国市場の分析 12.2.中国市場のセグメント（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 13.インド市場 13.3.インド市場のセグメント（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 14.日本市場 14.1.日本市場の分析 14.2.日本市場のセグメント（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 15.オーストラリア市場 15.1.オーストラリア市場のセグメント（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 16.インドネシア市場 16.1.インドネシア市場のセグメント（過去と予測）、2019年～2024年、2024年～2029年、2034年、金額（億ドル） 17.韓国市場 17.1.韓国市場の分析 17.2.韓国市場のセグメント化（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 18.西欧市場 18.1.西欧市場の分析 18.2.西欧市場のセグメント（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 19.イギリス市場 19.1.イギリス市場のセグメント（過去と予測）、2019年～2034F、金額（億ドル） 20.ドイツ市場 20.1.ドイツ市場のセグメント（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 21.フランス市場 21.1.フランス市場のセグメント（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 22.イタリア市場 22.1.イタリア市場のセグメント（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 23.スペイン市場 23.1.スペイン市場のセグメント化（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 24.東欧市場 24.1.東欧市場の分析 24.2.東欧市場のセグメント（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 25.ロシア市場 25.1.ロシア市場のセグメント化（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 26.北米市場 26.1.北米市場の分析 26.2.北米市場のセグメント（過去と予測）、2019〜2034F、金額（億ドル） 27.アメリカ市場 27.1.米国市場の分析 27.2.米国市場のセグメント（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 28.カナダ市場 28.1.カナダ市場の分析 28.2.カナダ市場のセグメント化（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 29.南米市場 29.1.南米市場の分析 29.2.南米市場のセグメント化（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 30.ブラジル市場 30.1.ブラジル市場のセグメント化（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 31.中東市場 31.1.中東市場の分析 31.2.中東市場のセグメント化（過去と予測）, 2019～2034F, 金額（億ドル） 32.アフリカ市場 32.1.アフリカ市場の分析 32.2.アフリカ市場のセグメント（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 33.市場の競争状況 33.上位企業のプロファイル 34.付録