舶用ハイブリッド推進システムは、舶用アプリケーションのためのハイブリッド推進システムであり、エンジンの運転を最適化し、排出ガスを削減するために、燃焼エンジンとバッテリー電力を組み合わせたものである。ハイブリッド推進は、通常、2つ以上の推進源を1つの設計に含み、まとめて、または交互に使用できる車両の推進システムである。ハイブリッド推進は、タグボートや漁船など、電力需要が変動する船舶の燃料効率を向上させる。 舶用ハイブリッド推進の主な推進タイプは、ディーゼル電気、パラレル・ハイブリッド、シリアル・ハイブリッド、完全電気、ガスタービン、燃料電池です。ディーゼル電気推進システムは、1つのエンジンで複数のプロペラを駆動することも、複数のエンジンで1つまたは複数のプロペラを駆動することもできる。電気推進は、特定の船舶設計に広く使用されている。ディーゼルエンジンは、船舶用途のエネルギーの約90％を供給している。パラレル・ハイブリッド推進システムでは、エンジンと電気モーターが連動して車輪を駆動する動力を発生する。電力需要が低い場合、パラレル・ハイブリッドはモーターを発電機として利用し、補助的に充電します。シリアル・ハイブリッド・システムは、単一の電気モーターを使用し、発電と蓄電の両方を行うことができる。このシステムは、一定速の発電機エンジンで燃料消費を最適化する。完全電気推進システムは、推進用のプロペラ翼を駆動するために電力を利用する。通常、電気推進は小型船舶に使用されるが、最近では海運会社が大型貨物船にもこのシステムを採用している。ガスタービン推進システムは、連続内燃機関の一種であり、航空機や舶用軍艦の用途でガスタービンエンジンに関連するすべてのシステムとサブシステムをまとめたものである。燃料電池推進システムは電気自動車に似ており、水素として貯蔵されたエネルギーが燃料電池によって電気に変換される。さまざまなタイプの船舶には、アンカーハンドリングタグ供給船、プラットフォーム供給船、ヨット、モーターフェリー、クルーズ客船などがあり、0～300KW、301～500KW、501KW～800KWなどさまざまな出力範囲で作動する。商業、物流、海洋掘削、海軍などの用途に使用される。 舶用ハイブリッド推進機の市場規模は近年急成長している。2024年の44億ドルから2025年には年平均成長率（CAGR）12％で50億ドルに成長する。歴史的期間の成長は、エネルギー効率と燃料節約への注目の高まり、船舶の燃料価格と運航コストの上昇、海運業界における環境持続性への意識の高まり、グリーン海運に対する政府のインセンティブと取り組み、海運とクルーズ業界の拡大などに起因する。 舶用ハイブリッド推進装置の市場規模は、今後数年間で急成長が見込まれる。2029年には年平均成長率（CAGR）12％で78億ドルに成長する。予測期間の成長は、ハイブリッド推進への代替燃料とエネルギー源の採用、海洋システムへのエネルギー貯蔵とバッテリー技術の統合、排出量削減のための推進システムの電動化への注力、オフショア支援船とフェリーへのハイブリッド技術の拡大、海洋推進における騒音低減と振動制御の重視などに起因すると考えられる。予測期間中の主な動向には、リチウムイオン電池の統合、水素燃料電池技術、既存船舶のハイブリッド改造、ハイブリッド推進による動的測位システム（DPS）、ライフサイクルコスト分析、総所有コスト（TCO）などがある。 市場は以下のようにセグメント化できる： 推進力タイプ別：推進力タイプ別：ディーゼル・電気、パラレル・ハイブリッド、シリアル・ハイブリッド、完全電気、ガスタービン、燃料電池 船舶タイプ別アンカーハンドリングタグ供給船；プラットフォーム供給船；ヨット；モーターフェリー；クルーズライナー；その他 出力定格別0-300 kw; 301-500kw; 501kw-800kw 用途別商業; 物流; 海洋掘削; 海軍; その他 国際貿易の増加が船舶用ハイブリッド推進器市場の成長に寄与している。国際的に取引される商品のほとんどは、貨物船や船舶を使って輸送される。ハイブリッド推進は、電力需要が変動する船舶の燃料効率を改善する。例えば2024年7月、スイスに本部を置く国連機関、国連貿易開発会議（UNCTAD）によると、2024年第1四半期の世界貿易動向はプラスに転じ、財の貿易額は前四半期比で約1％、サービスは約1.5％増加した。この急増は、米国と発展途上国、特にアジアの大規模な発展途上経済圏のプラスの貿易力学に後押しされたもので、2023年下半期と比較して、2024年上半期には商品貿易に約2500億ドル、サービス貿易に1000億ドルの増加が見込まれている。このように、国際貿易の急増は貨物船や船舶の数を押し上げ、ひいては船舶用ハイブリッド推進装置の市場を牽引する。 舶用ハイブリッド推進器市場で事業を展開する主要企業は、より多くの顧客基盤、より多くの販売、収益増加に対応するため、ゼロエミッション舶用推進システムなどの新製品を開発している。ゼロエミッション舶用推進システムとは、温室効果ガスや大気汚染物質を直接排出することなく、船舶やボートなどの水上船舶を動かすために使用される技術やメカニズムを指す。例えば、2023年1月、フランスを拠点とする水素・燃料電池発電システムのスペシャリストであるGenevos社は、HPM-80を発表した。この80kWのプラグ・アンド・プレイ型舶用燃料電池は、数MW規模までスタックできるように設計されており、フェリーやサービス船などのエネルギー集約型アプリケーションでゼロ・エミッションを達成できる。これは、10kWから5MWまでの推進システムを持つボートや船舶を脱炭素化するためのドロップイン・ソリューションを提供する。現在、最初のHPM-80マルチスタックシステムを皮切りに、型式承認認証プロセスを実施中です。HPM-80はユニットを組み合わせることでより高い出力を得ることができ、フェリー、乗組員輸送船、オフショア支援船、タグボート、近海輸送用の小型貨物船など、さまざまな船舶の完全な脱炭素化を可能にする。 2023年9月、米国の海洋製品製造会社であるブランズウィック・コーポレーションは、フライトボードを非公開の金額で買収した。この買収によりブランズウィックは、先進的な水中翼と水上体験のための電気推進力の融合で知られるFliteboard社を取り込むことで、成長する電気翼サーフボード市場に参入することができる。また、ブランズウィックの既存ポートフォリオの中で、技術、製造、商業的側面、消費者関与にまたがる潜在的相乗効果の扉を開くことになる。Fliteboardは、Mercury Marine傘下の独立した事業体として機能する予定である。Fliteboardは、ブランズウィック社に新たな顧客基盤を提供し、最終的にはブランズウィック社の製品およびサービス全般を検討する機会を提供することになる。Fliteboard社は、オーストラリアを拠点とする船舶用ハイブリッド推進システムのメーカーである。 舶用ハイブリッド推進機市場に参入している主要企業には、BAE Systems plc、Schottel GmbH、MAN Energy Solutions SE、Siemens AG、ABB Ltd.、General Electric Company、Steyr Motors GmbH、三菱重工業株式会社、Torqeedo GmbH、Wartsila Corporation、Yanmar Co.Ltd.、Cummins Inc.、Volvo Penta AB、Beta Marine Limited、Oceanvolt Oy、TRANSFLUID Maschinenbau GmbH、Nanni Industries SAS、Caterpillar Inc.、Nidec Industrial Solutions、Rolls-Royce Plc、Nigata Power Systems Co.Ltd.、Masson-Marine S.A.S.、Hyundai Heavy Industries Co.Ltd.、IHIパワーシステムズ㈱、アスピン・ケンプLtd.、Aspin Kemp & Associates Inc.、Hybrid Marine Ltd.、Kongsberg Maritime AS.、L3Harris Technologies Inc.、MAN Diesel & Turbo SE、Northern Lights Inc.、Praxis Automation Technology B.V. 2024年の舶用ハイブリッド推進器市場シェアでは、欧州が最大地域であった。舶用ハイブリッド推進機市場レポートでカバーされている地域は、アジア太平洋、西ヨーロッパ、東ヨーロッパ、北米、南米、中東、アフリカなどである。 舶用ハイブリッド推進機市場レポートの対象国には、オーストラリア、ブラジル、中国、フランス、ドイツ、インド、インドネシア、日本、ロシア、韓国、英国、米国、イタリア、スペイン、カナダが含まれます。

1.概要と重要な洞察 2.目次 3.表一覧 4.図表一覧 5.市場の定義と主要セグメント 6.世界市場の動向と戦略的アプローチ 7.世界の過去の市場規模および成長率（2019年～2024年）、金額（億ドル） 8.世界の予測市場規模・成長率（2024〜2034F）、金額（億ドル） 9.世界市場のセグメンテーション 9.1.世界市場のセグメンテーション（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 10.地域・国別市場分析 10.1.地域別の世界市場（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 10.2.国別の世界市場（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 11.アジア太平洋市場 11.1.アジア太平洋市場の分析 11.2.アジア太平洋地域の市場区分（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 12.中国市場 12.1.中国市場の分析 12.2.中国市場のセグメント（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 13.インド市場 13.3.インド市場のセグメント（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 14.日本市場 14.1.日本市場の分析 14.2.日本市場のセグメント（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 15.オーストラリア市場 15.1.オーストラリア市場のセグメント（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 16.インドネシア市場 16.1.インドネシア市場のセグメント（過去と予測）、2019年～2024年、2024年～2029年、2034年、金額（億ドル） 17.韓国市場 17.1.韓国市場の分析 17.2.韓国市場のセグメント化（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 18.西欧市場 18.1.西欧市場の分析 18.2.西欧市場のセグメント（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 19.イギリス市場 19.1.イギリス市場のセグメント（過去と予測）、2019年～2034F、金額（億ドル） 20.ドイツ市場 20.1.ドイツ市場のセグメント（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 21.フランス市場 21.1.フランス市場のセグメント（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 22.イタリア市場 22.1.イタリア市場のセグメント（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 23.スペイン市場 23.1.スペイン市場のセグメント化（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 24.東欧市場 24.1.東欧市場の分析 24.2.東欧市場のセグメント（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 25.ロシア市場 25.1.ロシア市場のセグメント化（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 26.北米市場 26.1.北米市場の分析 26.2.北米市場のセグメント（過去と予測）、2019〜2034F、金額（億ドル） 27.アメリカ市場 27.1.米国市場の分析 27.2.米国市場のセグメント（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 28.カナダ市場 28.1.カナダ市場の分析 28.2.カナダ市場のセグメント化（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 29.南米市場 29.1.南米市場の分析 29.2.南米市場のセグメント化（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 30.ブラジル市場 30.1.ブラジル市場のセグメント化（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 31.中東市場 31.1.中東市場の分析 31.2.中東市場のセグメント化（過去と予測）, 2019～2034F, 金額（億ドル） 32.アフリカ市場 32.1.アフリカ市場の分析 32.2.アフリカ市場のセグメント（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 33.市場の競争状況 33.上位企業のプロファイル 34.付録