車両サブスクリプションは、消費者が頭金を支払うことなく、月額料金を支払って自動車を完全に利用する代わりに、自動車で走り去ることを可能にするサービスの一種である。これは、顧客が1台または複数の自動車を使用するために定期的に支払うビジネスである。 自動車サブスクリプションの主な車種は、ICエンジン車と電気自動車である。ICエンジン車とは、従来の内燃機関（ICE）を使用する自動車のことで、燃焼室内で酸化剤（通常は空気中の酸素）の助けを借りて燃料を燃焼させる。加入形態は、単一ブランド加入と複数ブランド加入である。含まれるサービスプロバイダーは、OEMまたはキャプティブ、モビリティプロバイダー、テクノロジー企業であり、ビジネスおよびプライベートの最終用途に使用される。 なお、この市場の見通しは、世界的な貿易関係や関税の急激な変化によって影響を受けている。本レポートは、改訂された予測や定量化された影響分析を含む最新の状況を反映するため、納品前に更新される予定である。報告書の「提言」と「結論」のセクションは、目まぐるしく変化する国際環境に対応する事業体の戦略を示すために更新される予定である。 2025年春における米国の迅速な関税引き上げとそれに伴う貿易摩擦は、関税の影響を受ける地域から調達されることの多い車両、スペアパーツ、燃料といった主要投入品のコストを押し上げることで、輸送サービス部門に大きな影響を及ぼしている。貨物輸送事業者、ロジスティクス・プロバイダー、公共交通機関は、設備コストやメンテナンス・コストの上昇と、競争圧力によりこれらの費用を顧客に転嫁する能力が限られているため、利益率の圧迫に直面している。不確実性はまた、車両の近代化や、より環境にやさしく効率的な車両の採用を遅らせ、持続可能性目標に向けた進展を遅らせている。これに適応するため、運送会社はルート計画を最適化し、燃費効率化技術に投資し、サプライヤーとの契約を再交渉し、コストを分担して関税上昇の影響を緩和する共同物流モデルを模索している。 車両サブスクリプションの市場規模は、近年急激に拡大している。2024年の66億ドルから、2025年には年平均成長率（CAGR）25%で83億ドルに成長する。歴史的期間の成長は、消費者のモビリティ嗜好の変化、都市化傾向、車両フリートの多様性、自動車業界のデジタル変革、手間のかからない体験を求める消費者の欲求に起因すると考えられる。 車両サブスクリプション市場規模は、今後数年間で飛躍的な成長が見込まれる。2029年には年平均成長率（CAGR）24%で195億ドルに成長する。予測期間の成長は、電気自動車と自律走行車の拡大、持続可能性と環境への配慮、モビリティ・アズ・ア・サービスの統合、商用フリート向けサブスクリプションモデル、データ分析と予測モデリング、モビリティ革新に対する規制支援などに起因すると考えられる。予測期間の主な動向には、高級車以外のサブスクリプションモデルの拡大、デジタルプラットフォームの統合の増加、段階的なサブスクリプションプランの導入、柔軟性と利便性の重視、コラボレーションとパートナーシップ、電気自動車向けサブスクリプションサービスなどがある。 今後5年間の成長率24.0%という予測は、前回の予測から0.1%の微減を反映している。この減少は主に米国と他国との間の関税の影響によるものである。車両サブスクリプション・プロバイダーは、輸入自動車やデジタル・リース・プラットフォームに対する関税により、在庫不足や車両取得コストの上昇に直面する可能性がある。また、相互関税や、貿易緊張の高まりと制限による世界経済と貿易への悪影響により、その影響はより広範囲に及ぶだろう。 市場は以下のように区分できる： 車両タイプ別：IC自動車; 電気自動車 サブスクリプション別単一ブランド; 複数ブランド サービスプロバイダー別OEMまたはキャプティブ; モビリティプロバイダー; テクノロジー企業 エンドユーズ別: ビジネス; プライベート 電気自動車販売の普及拡大が、今後の自動車サブスクリプション市場の成長を促進すると予想される。電気自動車は、バッテリーを動力源とする電気モーターによって推進され、外部電源から充電することができる。電気自動車サブスクリプションは、再設計された自動車リースであり、より賢明な自動車リース方法であると考えられている。電気自動車の購入は高価であり、数年間維持するのはさらに高価である。メンバーシップを利用すれば、ユーザーは電気自動車の運転を楽しみながら、関連する支出や困難の多くを解消することができる。例えば、米国の政府機関である米国エネルギー情報局によると、2023年11月、小型車の新車販売台数に占めるバッテリー電気自動車（BEV）のシェアは、2023年第3四半期に17.7%に達し、BEVの新車販売台数に占める割合は、2022年の12.5%、2021年の9.0%から今年に入って16.0%に上昇した。従って、電気自動車販売の普及拡大は、今後の車両サブスクリプション市場の成長を牽引している。 急速な都市化が車両サブスクリプション市場の成長を促進すると予想される。都市化とは、都市部に人口が集中し、市や町が成長する過程を指す。都市部では交通渋滞が頻繁に発生する。車両サブスクリプション・サービスは、個人所有の車両や駐車場の問題を抱えることなく、都市居住者に柔軟で便利な交通手段を提供できるため、混雑した都市では魅力的なサービスとなる。例えば、米国の政府間組織である国連によると、2050年までに世界人口の約68％が都市部に居住するようになり、55％から増加する。したがって、都市化の急速な進展は、車両サブスクリプション市場に高い需要を生み出すと予想される。 技術の進歩は、車両サブスクリプション市場で人気を博している主要トレンドとして浮上している。車両サブスクリプション市場で事業を展開する主要企業は、市場での地位を強化するために新技術の導入に注力している。例えば、スペインを拠点とする金融サービス会社Santander Consumer Financeは、2022年6月、企業向け車両サブスクリプション・ベース・ソリューションの新しい技術プラットフォームであるUlityを立ち上げた。この全く新しいホワイトラベルの技術プラットフォームは、モビリティ・サービス業界向けの車両サブスクリプション・ベース・ソリューションの構築に特化している。サンタンデール・コンシューマー・ファイナンスは、業界の深い知識と経験を活用して独自のSaaS技術を開発し、他の事業グループや企業が独自のソリューション開発にコストをかけることなく、顧客基盤の拡大、車両サブスクリプション・サービスへの参入の効率化、新市場への参入のために利用できるようにした。 車両サブスクリプション市場で事業を展開する主要企業は、市場での地位を維持するため、戦略的パートナーシップに注力している。この戦略的パートナーシップとは、相互の利益と目的を達成するという特定の目標を持った2社間の正式な提携を指す。例えば、2023年6月、フランスを拠点とし、企業向けにフルサービスのリースソリューションを提供する車両リース・車両管理会社のアルヴァルと、英国を拠点とする自動車会社のMGモーターは、従来の自動車所有に代わるサブスクリプション型モデルの人気の高まりに対応し、ドイツで自動車サブスクリプションモデルを導入するために提携した。MG Auto Abo」と名付けられ、アルヴァルが提供するこのコラボレーションは、顧客に柔軟な契約期間とフルサービス・リースの利点を提供する。当初は、WLTP航続距離435kmという驚異的な航続距離で知られる2023年モデルのMG4エレクトリックをラグジュアリー・トリムで提供し、このサブスクリプションは、電気自動車に対する消費者の嗜好に応えることを目的としている。アルバルとMGモーターは、「Auto Abo」サービスを法人顧客にも拡大し、順次車種を拡大していく予定です。 2022年3月、米国の自動車eコマース・プラットフォームであるシフト・テクノロジーズ社は、Fair.com社の資産を1,500万ドルで買収した。この買収により、Shift Technologies, Inc.はFair.comの技術、資産、消費者リース・ポートフォリオを統合することで自動車eコマース・プラットフォームを拡大し、オンライン中古車市場における提供サービスの強化と地位の強化を目指した。Fair.com Inc.は米国に本社を置く、車両サブスクリプションを提供する企業である。 車両サブスクリプション市場に参入している主な企業には、ダイムラーAG、ドローバー・リミテッド、フェイスドライブ・インク、オープンロード・オートグループLLC、プライムムムーバー・モビリティ・テクノロジーズ・プライベート・リミテッド、ハーツ・コーポレーション、Dr. Ing、Drivemate Inc.、LMP Motors Pvt. Ltd.、Cluno GmbH、Sixt SE、Avis Budget Group Inc.、Arval BNP Paribas、ORIX Corporation、Flexdrive Inc.、Fair Financial Corp.、BMW AG、Mercedes-Benz USA LLC、Audi of America Inc.、Hyundai Motor America、Carbar Pty Ltd.、CarNext、LeasePlan Corporation N.V. 2024年の車両サブスクリプション市場では北米が最大地域であった。アジア太平洋地域は、予測期間中、車両サブスクリプション市場レポートにおいて最も急成長している地域になると予想される。車両サブスクリプション市場レポートの対象地域は、アジア太平洋、西欧、東欧、北米、南米、中東、アフリカである。 車両サブスクリプション市場レポートの対象国は、オーストラリア、ブラジル、中国、フランス、ドイツ、インド、インドネシア、日本、ロシア、韓国、英国、米国、カナダ、イタリア、スペインです。

1.概要と重要な洞察 2.目次 3.表一覧 4.図表一覧 5.市場の定義と主要セグメント 6.世界市場の動向と戦略的アプローチ 7.世界の過去の市場規模および成長率（2019年～2024年）、金額（億ドル） 8.世界の予測市場規模・成長率（2024〜2034F）、金額（億ドル） 9.世界市場のセグメンテーション 9.1.世界市場のセグメンテーション（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 10.地域・国別市場分析 10.1.地域別の世界市場（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 10.2.国別の世界市場（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 11.アジア太平洋市場 11.1.アジア太平洋市場の分析 11.2.アジア太平洋地域の市場区分（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 12.中国市場 12.1.中国市場の分析 12.2.中国市場のセグメント（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 13.インド市場 13.3.インド市場のセグメント（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 14.日本市場 14.1.日本市場の分析 14.2.日本市場のセグメント（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 15.オーストラリア市場 15.1.オーストラリア市場のセグメント（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 16.インドネシア市場 16.1.インドネシア市場のセグメント（過去と予測）、2019年～2024年、2024年～2029年、2034年、金額（億ドル） 17.韓国市場 17.1.韓国市場の分析 17.2.韓国市場のセグメント化（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 18.西欧市場 18.1.西欧市場の分析 18.2.西欧市場のセグメント（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 19.イギリス市場 19.1.イギリス市場のセグメント（過去と予測）、2019年～2034F、金額（億ドル） 20.ドイツ市場 20.1.ドイツ市場のセグメント（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 21.フランス市場 21.1.フランス市場のセグメント（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 22.イタリア市場 22.1.イタリア市場のセグメント（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 23.スペイン市場 23.1.スペイン市場のセグメント化（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 24.東欧市場 24.1.東欧市場の分析 24.2.東欧市場のセグメント（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 25.ロシア市場 25.1.ロシア市場のセグメント化（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 26.北米市場 26.1.北米市場の分析 26.2.北米市場のセグメント（過去と予測）、2019〜2034F、金額（億ドル） 27.アメリカ市場 27.1.米国市場の分析 27.2.米国市場のセグメント（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 28.カナダ市場 28.1.カナダ市場の分析 28.2.カナダ市場のセグメント化（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 29.南米市場 29.1.南米市場の分析 29.2.南米市場のセグメント化（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 30.ブラジル市場 30.1.ブラジル市場のセグメント化（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 31.中東市場 31.1.中東市場の分析 31.2.中東市場のセグメント化（過去と予測）, 2019～2034F, 金額（億ドル） 32.アフリカ市場 32.1.アフリカ市場の分析 32.2.アフリカ市場のセグメント（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 33.市場の競争状況 33.上位企業のプロファイル 34.付録