ソーラーカーとは、内蔵の太陽電池を使い、太陽光で全体的または部分的に走行する電気自動車を指す。太陽電池からのエネルギーを制御・貯蔵し、回生ブレーキを使用するため、ソーラーカーには充電式バッテリーが搭載されていることが多い。 ソーラーカーの主な種類は、コンパクトカー、セダン、その他である。コンパクトカーはハッチバックとも呼ばれる小型車で、旅客輸送に使われる。ソーラーパネルには、単結晶太陽電池、リチウムイオンなどの多結晶太陽電池バッテリーがあり、バッテリー車とともに、ハイブリッド車の推進力が個人用および商業用に使用されている。 なお、この市場の見通しは、世界的な貿易関係や関税の急激な変化によって影響を受けている。本レポートは、改訂された予測や定量化された影響分析を含む最新の状況を反映するため、納品前に更新される予定である。報告書の「提言」と「結論」のセクションは、目まぐるしく変化する国際環境に対応する事業体の戦略を示すために更新される予定である。 2025年春、米国の関税の急激な引き上げとそれに伴う貿易摩擦は、輸送部門、特に車両整備やロジスティクス業務に大きな影響を及ぼしている。輸入商用車、タイヤ、エンジン部品に対する関税の引き上げは、トラック運送会社や貨物会社の運営コストを上昇させ、運送料金の値上げや利幅の縮小を余儀なくさせている。航空会社や海運荷主も同様の圧力に直面しており、航空機部品や造船資材への関税が設備投資を押し上げている。さらに、主要輸出市場における報復関税は、米国製輸送機器への需要を減退させ、収益源をさらに圧迫している。同部門は現在、サービスの信頼性を維持しつつ経費の上昇を相殺するため、燃料効率、代替調達、自動化を優先しなければならない。 ソーラーカーの市場規模は、近年急激に拡大している。<b>2024年の19億ドルから、2025年には年平均成長率（CAGR）33%で26億ドルに成長する見込みです。</b>歴史的な期間における成長は、温室効果ガス排出量の削減、インフラ整備、都市計画への取り組み、環境への懸念に起因している。 ソーラーカーの市場規模は、今後数年で飛躍的な成長が見込まれます。2029年には<b>年平均成長率（CAGR）35%で87億ドルに成長する見込みです。</b>予測期間における成長は、二酸化炭素排出量を削減するための政府のイニシアチブの高まり、燃料価格の上昇、電気自動車の採用拡大などに起因している。予測期間における主な動向としては、航続距離の向上に焦点を当てた新製品の発売、エネルギー効率を向上させるための超高効率ソーラーカー、太陽電池駆動電気自動車（SEV）の開発、市場参入企業間の戦略的パートナーシップや提携、持続可能性や環境に優しい自動車への注目の高まりなどが挙げられます。 今後5年間の成長率35.5%という予測は、この市場に関する前回の予測から0.7%という小幅な引き下げを反映している。この引き下げは主に、米国と他国との間の関税の影響によるものである。この影響は、中国やドイツから供給される太陽光発電パネル、ソーラー・インバーター、エネルギー貯蔵システムに対する関税の引き上げを通じて米国に直接影響し、技術革新を妨げ、ニッチなソーラー・モビリティ分野のコストを上昇させる可能性が高い。また、相互関税や、貿易緊張の高まりと制限による世界経済と貿易へのマイナスの影響により、より広範囲に及ぶだろう。 市場は以下のように区分できる： タイプ別タイプ別：コンパクト、セダン、その他 ソーラーパネル別単結晶太陽電池、多結晶太陽電池 バッテリータイプ別：リチウムイオン電池, その他電池 推進力別：バッテリー車、ハイブリッド車 用途別個人用, 業務用 環境に対する意識の高まりが、ソーラーカー市場の成長を促進すると予想される。環境意識とは、自然環境を理解し、自然環境に利益をもたらすか、より害をもたらすかを決定することである。ソーラーカーは燃料の排出がゼロであり、持続可能で環境に優しい。現代人は周囲の環境に配慮し、環境に害を与えないような決断を下す。例えば、英国政府統計局が2023年5月から6月にかけて実施した調査によると、英国の成人の86.5％が環境問題に取り組むためにライフスタイルを変えたと回答している。したがって、環境に対する意識の高まりが、ソーラーカー市場の成長要因となっている。 電気自動車に対する需要の高まりは、今後ソーラーカー市場の成長を促進すると予想される。EVが普及するにつれ、その持続可能性とエネルギー効率を向上させるためにソーラー技術を統合することへの関心が高まっている。ソーラーカーは通常のリチウムベースのバッテリーを搭載しており、送電網からの電力で充電できるため、長距離ドライブでは基本的に通常のEVと同じように機能する。例えば、スイスを拠点とする国際的な非政府組織・ロビー団体である世界経済フォーラムによると、2022年10月、2022年上半期に世界で約430万台のバッテリー式電気自動車（BEV）とプラグインハイブリッド車（PHEV）が新たに販売された。BEVの販売台数は前年同期比75％増、PHEVは37％増だった。さらに、2022年7月、インドの英字日刊紙でデジタルニュースメディアのタイムズ・オブ・インディアによると、インドにおける電気自動車（EV）の小売販売台数は、2022年上半期に390,399台となった。これは、2021年同期の販売台数90,102台に比べ、前年同期比（YoY）で333％の伸びを示した。したがって、電気自動車に対する需要の増加が、予測期間中のソーラーカー市場の成長を牽引している。 製品のイノベーションは、ソーラーカー市場で人気を集める重要なトレンドとして浮上している。市場で事業を展開する主要企業は、競争上の優位性を得るために新技術の導入に注力している。例えば、フィンランドの自動車メーカーであるバルメット・オートモーティブは2022年、幌、ボンネット、トランクにソーラーパネルを搭載した走行中に充電可能な電気自動車ライトイヤー0を発売した。Lightyear 0のルーフ、ボンネット、テールゲートに取り付けられた5平方メートルの曲面ソーラーパネルは、この車のユニークな特徴のひとつだ。これらのパネルは、太陽から得た太陽エネルギーを車のモーター用の電力に変換する。また、この車は太陽光発電と従来の電気充電を同時に使いながら走行することができる。 ソーラーカー市場の企業は、財務体質の改善、製品ポートフォリオの強化、地理的プレゼンス拡大のため、戦略的パートナーシップや提携にますます力を入れるようになっている。例えば、2022年7月、オランダを拠点とするソーラー電気自動車メーカー、ライトイヤーは、UAEを拠点とする科学技術パーク、シャルジャ・リサーチ・テクノロジー・イノベーション・パーク（SRTIP）と提携し、世界初のソーラーカーを開発した。技術系新興企業のインキュベーション・ハブとして機能する同パークとの提携は、ライトイヤーにとって初めての試みであり、持続可能なモビリティ・ソリューションにおけるUAEの地位を高めることになる。さらに2022年7月、オランダを拠点とするソーラー電気自動車メーカーのライトイヤーは、スウェーデンを拠点とする高性能スポーツカーメーカーのケーニグセグ・オートモーティブABと提携した。この提携により、両社はリソースとスキルを共有し、最先端のソーラーEVの画期的な進歩を共に生み出すことを目指す。この提携では、独自の特許情報を共有し、超高効率車の開発や自動車新技術の共同開発を行う。この提携により、ケーニグセグの高性能スポーツカーと持続可能な技術に関する経験と、ライトイヤーのソーラーカーに関する専門知識を活用し、両社が共同で新しい自動車技術を開発することが可能になる。 2022年9月、太陽光発電自動車市場で事業展開するスケーラブルなグリッド非依存型ソーラー電気自動車を開発する米国のライトイヤー社は、ケーニグセグ・オートモーティブABと提携した。この提携により、両社はリソースとスキルを共有し、最先端のEVのブレークスルーを共に生み出すことを目指す。ケーニグセグ・オートモーティブABは、スウェーデンに本拠を置く高性能スポーツカーメーカーである。 ソーラーカー市場に参入している主な企業には、Sono Motors、Lightyear、トヨタ自動車、現代自動車、Aptera Motors、Tesla, Inc.、General Motors、Fisker Inc.、Ford Motor Company、Nissan Motor Co、アウディAG、BMW AG、ハナジー・モバイル・エナジー・ホールディング・グループ、ソーラー・エレクトリック・ビークル・カンパニー、クレナジー・チームアロー、EVXベンチャーズ、ヴェンチュリ・オートモービルズ、スクワッド・モビリティB.V.、サンスイフト・ソーラー・レーシング、クルーズ・カー、マヒンドラ＆マヒンドラ社、フォルクスワーゲンAG、ルノーS.A.、パナソニック株式会社、ステランティスN.V.、ウェイモLLC、起亜株式会社、スカニアAB、スケールド・コンポジット、アセント・ソーラー 2024年のソーラーカー市場では欧州が最大地域であった。ソーラーカー市場レポートでカバーされている地域は、アジア太平洋、西ヨーロッパ、東ヨーロッパ、北米、南米、中東、アフリカです。 ソーラーカー市場レポートの対象国は、オーストラリア、ブラジル、中国、フランス、ドイツ、インド、インドネシア、日本、ロシア、韓国、英国、米国、イタリア、スペイン、カナダです。

1.概要と重要な洞察 2.目次 3.表一覧 4.図表一覧 5.市場の定義と主要セグメント 6.世界市場の動向と戦略的アプローチ 7.世界の過去の市場規模および成長率（2019年～2024年）、金額（億ドル） 8.世界の予測市場規模・成長率（2024〜2034F）、金額（億ドル） 9.世界市場のセグメンテーション 9.1.世界市場のセグメンテーション（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 10.地域・国別市場分析 10.1.地域別の世界市場（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 10.2.国別の世界市場（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 11.アジア太平洋市場 11.1.アジア太平洋市場の分析 11.2.アジア太平洋地域の市場区分（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 12.中国市場 12.1.中国市場の分析 12.2.中国市場のセグメント（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 13.インド市場 13.3.インド市場のセグメント（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 14.日本市場 14.1.日本市場の分析 14.2.日本市場のセグメント（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 15.オーストラリア市場 15.1.オーストラリア市場のセグメント（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 16.インドネシア市場 16.1.インドネシア市場のセグメント（過去と予測）、2019年～2024年、2024年～2029年、2034年、金額（億ドル） 17.韓国市場 17.1.韓国市場の分析 17.2.韓国市場のセグメント化（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 18.西欧市場 18.1.西欧市場の分析 18.2.西欧市場のセグメント（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 19.イギリス市場 19.1.イギリス市場のセグメント（過去と予測）、2019年～2034F、金額（億ドル） 20.ドイツ市場 20.1.ドイツ市場のセグメント（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 21.フランス市場 21.1.フランス市場のセグメント（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 22.イタリア市場 22.1.イタリア市場のセグメント（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 23.スペイン市場 23.1.スペイン市場のセグメント化（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 24.東欧市場 24.1.東欧市場の分析 24.2.東欧市場のセグメント（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 25.ロシア市場 25.1.ロシア市場のセグメント化（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 26.北米市場 26.1.北米市場の分析 26.2.北米市場のセグメント（過去と予測）、2019〜2034F、金額（億ドル） 27.アメリカ市場 27.1.米国市場の分析 27.2.米国市場のセグメント（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 28.カナダ市場 28.1.カナダ市場の分析 28.2.カナダ市場のセグメント化（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 29.南米市場 29.1.南米市場の分析 29.2.南米市場のセグメント化（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 30.ブラジル市場 30.1.ブラジル市場のセグメント化（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 31.中東市場 31.1.中東市場の分析 31.2.中東市場のセグメント化（過去と予測）, 2019～2034F, 金額（億ドル） 32.アフリカ市場 32.1.アフリカ市場の分析 32.2.アフリカ市場のセグメント（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 33.市場の競争状況 33.上位企業のプロファイル 34.付録