ジェット燃料は、原油から生産され、石油精製所で処理される重要な石油製品のひとつである。ジェット燃料は主に運輸部門で使用される。具体的には、ジェット燃料は航空機に使用される。同じジェット燃料でも品質が劣るものは、航空機以外の用途に灯油として販売されている。 ジェット燃料の主な種類は、従来型燃料（エアタービン燃料）、アベガス、持続可能燃料（バイオ燃料）、パワー・ツー・リキッド、ガス・ツー・リキッドである。従来のジェット燃料は、主にノルマルパラフィン、イソパラフィン、シクロパラフィン、芳香族などの炭化水素の組み合わせである。ジェットA、ジェットA1、ジェットB、TS-1など、さまざまな燃料等級があり、固定翼、回転翼、無人航空機など、さまざまな航空機に使用されている。商業用途、防衛用途、一般航空用途、民間用途に使用されている。 なお、この市場の見通しは、世界的な貿易関係や関税の急激な変化によって影響を受けている。本レポートは、改訂された予測や定量化された影響分析を含む最新の状況を反映するため、納品前に更新される予定である。報告書の「提言」と「結論」のセクションは、目まぐるしく変化する国際環境に対処する事業体の戦略を示すために更新される予定である。 2025年春、米国の関税の急速な引き上げとそれに伴う貿易摩擦は、石油・ガス部門、特に探査機器、パイプライン・インフラ、製油所操業に大きな影響を及ぼしている。輸入掘削リグ、鋼管、特殊機械に対する関税の引き上げは、上流・下流両方の活動の資本コストを押し上げている。中流事業者は、バルブ、コンプレッサー、貯蔵タンクの価格上昇に悩まされており、進行中の拡張プロジェクトが中断している。一方、精製業者は、処理効率に不可欠な輸入触媒や制御システムのコスト上昇に直面している。また、主要貿易相手国からの報復関税は、液化天然ガス（LNG）や原油の米国輸出を減退させ、市場競争力を弱めている。こうした課題を軽減するため、企業は国内製造パートナーシップ、デジタル資産管理、エネルギー多様化戦略への投資を増やし、事業の維持と利益率の確保に努めている。 ジェット燃料の市場規模は近年着実に成長している。2024年の2,043億ドルから2025年には年平均成長率（CAGR）4%で2,128億ドルに成長する。歴史的期間の成長は、民間航空の成長、OPECによる石油禁輸、ジェットエンジン技術の開発、原油価格の変動、格安航空会社の出現、軍事航空需要に起因している。 ジェット燃料市場規模は、今後数年間は力強い成長が見込まれる。2029年には年平均成長率（CAGR）5%で2,591億ドルに成長する。予測期間の成長は、持続可能な航空燃料（SAF）への移行、航空業界の規制の進化、地政学的な石油力学、電気航空研究、カーボンニュートラルへのコミットメントに起因している。予測期間における主な動向は、再生可能航空燃料への取り組み、規制排出基準、航空需要、地政学的要因、電動航空開発などである。 今後5年間の成長率5.0％という予測は、この市場に関する前回の予測から変更されていない。この減少の主な原因は、米国と他国との間の関税の影響である。この影響は、韓国とインドからの灯油グレード航空燃料の輸入減少を通じて米国に直接影響し、ピーク旅行シーズン中に地域的な供給ギャップを引き起こす可能性がある。 市場は以下のように区分できる： 燃料タイプ別：燃料タイプ別：従来型燃料-エアタービン燃料、アガス、持続可能燃料-バイオ燃料、電力-液体、ガス-液体 燃料等級別：ジェットA；ジェットA1；ジェットB；TS-1 航空機タイプ別固定翼；回転翼；無人航空機 用途別民間; 防衛; 一般航空; プライベート 旅客の急増は、ジェット燃料市場の今後の成長を促進すると予想される。航空旅客とは、民間航空会社や自家用飛行機を利用して空の旅をする個人のことである。グローバル化は航空旅客の急増を後押ししている。乗客の急増は、航空機会社に国内便や国際便の増便を促し、その結果ジェット燃料の使用量が増加している。例えば、カナダに本部を置く世界の航空会社のための機関である国際航空運送協会（IATA）によると、2022年の総航空輸送量（収益旅客キロ（RPK）で測定）は2021年比で64.4％増加した。2022年12月の総航空輸送量は、2021年12月と比較して39.7％に増加した。したがって、旅客の急増がジェット燃料市場を牽引している。 都市化の進展は、今後のジェット燃料市場の成長を後押しすると予想される。都市化とは、農村部や開発が遅れている地域から都市部や大都市圏への人口移動のプロセスを指し、都市や町の成長と拡大につながる。都市化の進展は、航空旅行や航空関連業務の増加を促し、ジェット燃料の需要に拍車をかける。都市の中心部が経済、文化、商業活動の拠点となり、都市化した人口の旅行ニーズに応える上で航空輸送が不可欠な役割を果たすようになったからである。例えば、米国を拠点とする国際機関、世界銀行が発表した報告書によると、2022年には世界人口の50％以上が都市部に居住するようになるという。都市部に住む人の数は、2045年までに60億人に増加すると予測されており、これは1.5倍の増加である。2030年までに、世界の都市建設面積は120万km2 増えると予測される。これは、都市部の土地消費が、人口増 加を最大50％上回るペースで拡大し続けると予想されるためであ る。したがって、都市化の進展がジェット燃料市場の成長を牽引している。 ジェット燃料市場に参入している主な企業には、エクソンモービル・コーポレーション、BP plc、シェブロン・コーポレーション、バレロ・エナジー・コーポレーション、シェル・ピーエルシー、トタルエナジーズSE、ガスプロム・ネフチPJSC、インディアン・オイル・コーポレーション、バーラト・ペトロリウム・コーポレーション、ハネウェル・インターナショナル・インコーポレーテッド、ハニーウェル・インターナショナル・インコーポレーテッドなどがある。Ltd.、Honeywell International Inc.、World Fuel Service Corp.、Neste Oyj、World Energy LLC、Rosneft Deutschland GmbH、China Aviation Oil Corporation Ltd.、Qatar Jet Fuel Company、Allied Aviation Services Inc.、Sinopec Corp.、Oman Oil Company SAOC、Marathon Petroleum Corporation、Hess Corporation、National Refinery Limited、CNOOC Limited、BP Corporation、Valero Energy Corporation、Shell plc、TotalEnergies SE、Gazrom Neft PJSC、Indian Oil Corporation、Bharat Petroleum Corp. 技術の進歩は、今後のジェット燃料市場で人気を集める重要な傾向である。ジェット燃料市場で事業を展開する主要企業は、市場での地位を強化するために革新的な技術を開発している。例えば、2022年10月、航空機エンジン、アビオニクス、その他の航空技術のメーカーである米国のハネウェル・エアロスペースは、トウモロコシベースのセルロース系エタノールと砂糖ベースのエタノールを変換することにより、生産者が持続可能な航空燃料（SAF）を生産することを可能にする新しい革新的なエタノール・ツー・ジェット燃料（ETJ）処理技術を発表した。この技術は、エタノールから排出される温室効果ガスを削減する低コストの方法を提供する。通常の石油燃料と比較して、ハネウェルのエタノールジェット燃料は温室効果ガスの排出を80％削減します。 ジェット燃料市場で事業を展開する大手企業は、グリーン・ジェット燃料を製造するために戦略的パートナーシップ・アプローチを採用している。戦略的パートナーシップとは、企業が互いの強みと資源を活用して相互利益と成功を達成するプロセスを指す。例えば、2023年5月、サウジアラビアを拠点とする電気建設製品メーカーのAlfanar Groupは、オランダを拠点とする環境ソリューション企業のN+P Groupと提携した。この提携では、バーミンガムおよびウェスト・ミッドランド大都市圏の年間生産量に相当する量の廃棄物を処理する。この廃棄物は、原料ペレットを生成するために利用され、その後、一般的にサステイナブル航空燃料（SAF）として知られるグリーンジェット燃料の製造に使用される。この廃棄物を処理するため、廃棄物の産地に応じて最大3つの処理施設が全国に設置される予定である。 2023年2月、インド石油会社（Indian Oil Company Ltd.(インディアンオイル)は、インドにおける持続可能な航空燃料(SAF)の開発を調査するため、ランザジェット社と提携した。この提携は、インドのクリーン燃料への移行を支援し、同国の二酸化炭素削減目標に貢献するものである。ランザジェット社は、米国を拠点とする航空燃料メーカーで、排ガスを吸収し、微生物を用いて使用可能なエタノール燃料に変換する。 2024年のジェット燃料市場では北米が最大の地域であった。ジェット燃料市場レポートの対象地域は、アジア太平洋、西欧、東欧、北米、南米、中東、アフリカである。 ジェット燃料市場レポートの対象国は、オーストラリア、ブラジル、中国、フランス、ドイツ、インド、インドネシア、日本、ロシア、韓国、英国、米国、カナダ、イタリア、スペインである。

1.概要と重要な洞察 2.目次 3.表一覧 4.図表一覧 5.市場の定義と主要セグメント 6.世界市場の動向と戦略的アプローチ 7.世界の過去の市場規模および成長率（2019年～2024年）、金額（億ドル） 8.世界の予測市場規模・成長率（2024〜2034F）、金額（億ドル） 9.世界市場のセグメンテーション 9.1.世界市場のセグメンテーション（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 10.地域・国別市場分析 10.1.地域別の世界市場（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 10.2.国別の世界市場（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 11.アジア太平洋市場 11.1.アジア太平洋市場の分析 11.2.アジア太平洋地域の市場区分（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 12.中国市場 12.1.中国市場の分析 12.2.中国市場のセグメント（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 13.インド市場 13.3.インド市場のセグメント（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 14.日本市場 14.1.日本市場の分析 14.2.日本市場のセグメント（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 15.オーストラリア市場 15.1.オーストラリア市場のセグメント（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 16.インドネシア市場 16.1.インドネシア市場のセグメント（過去と予測）、2019年～2024年、2024年～2029年、2034年、金額（億ドル） 17.韓国市場 17.1.韓国市場の分析 17.2.韓国市場のセグメント化（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 18.西欧市場 18.1.西欧市場の分析 18.2.西欧市場のセグメント（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 19.イギリス市場 19.1.イギリス市場のセグメント（過去と予測）、2019年～2034F、金額（億ドル） 20.ドイツ市場 20.1.ドイツ市場のセグメント（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 21.フランス市場 21.1.フランス市場のセグメント（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 22.イタリア市場 22.1.イタリア市場のセグメント（過去と予測）、2019-2034F、金額（億ドル） 23.スペイン市場 23.1.スペイン市場のセグメント化（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 24.東欧市場 24.1.東欧市場の分析 24.2.東欧市場のセグメント（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 25.ロシア市場 25.1.ロシア市場のセグメント化（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 26.北米市場 26.1.北米市場の分析 26.2.北米市場のセグメント（過去と予測）、2019〜2034F、金額（億ドル） 27.アメリカ市場 27.1.米国市場の分析 27.2.米国市場のセグメント（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 28.カナダ市場 28.1.カナダ市場の分析 28.2.カナダ市場のセグメント化（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 29.南米市場 29.1.南米市場の分析 29.2.南米市場のセグメント化（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 30.ブラジル市場 30.1.ブラジル市場のセグメント化（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 31.中東市場 31.1.中東市場の分析 31.2.中東市場のセグメント化（過去と予測）, 2019～2034F, 金額（億ドル） 32.アフリカ市場 32.1.アフリカ市場の分析 32.2.アフリカ市場のセグメント（過去と予測）、2019～2034F、金額（億ドル） 33.市場の競争状況 33.上位企業のプロファイル 34.付録