logo
レポート一覧
ケミカルタンカー輸送の世界市場
Chemical Tanker Shipping Global Market
ケミカル・タンカーとは、液体化学物質をばら積みで輸送するために建造または改造された貨物船を指す。これは、輸送する化学物質の一貫性を維持するために特別に設計されている。これらのタンカー船には、輸送される化学物質の識別を容易にするため、特定のコーティングが施されている。 なお、この市場の見通しは、世界的な貿易関係と関税の急激な変化により影響を受けている。本レポートは、改訂された予測や定量化された影響分析を含む最新の状況を反映するため、納品前に更新される予定である。報告書の「提言」と「結論」のセクションは、めまぐるしく変化する国際環境に対応する事業体の戦略を示すために更新される予定である。 ケミカルタンカー輸送の主な種類は、内航ケミカルタンカー(1,000~4,999重量トン)、内航ケミカルタンカー(5,000~9,999重量トン)、深海ケミカルタンカー(10,000~50,000重量トン)である。内航ケミカルタンカーは、1,000~4,999DWTの船隊容量で、産業向けに様々な液体を輸送する船舶を指す。これらの船隊は、有機化学品、無機化学品、植物油、油脂、その他の用途の異なるIMO I、IMO II、IMO IIIを含む異なる貨物タイプを運ぶために使用されるステンレス鋼、コーティング、エポキシなどの異なる船隊材料で利用可能です。 ケミカルタンカーの市場規模は近年力強く成長している。2024年の328億ドルから2025年には年平均成長率(CAGR)5%で346億ドルに成長する。歴史的な期間の成長は、グローバル化と貿易、厳しい規制とコンプライアンス、特殊船への業界のシフト、石油化学生産の増加、バルク化学輸送の出現に起因している。 ケミカルタンカー海運の市場規模は、今後数年間で力強い成長が見込まれる。2029年には年平均成長率(CAGR)6%で442億ドルに成長する。予測期間の成長は、船隊運用の柔軟性に対する需要、デジタル化と自動化への注力の高まり、環境に優しい海運慣行へのシフト、地域的な流通網の拡大、タンカー設計の技術的進歩に起因すると考えられる。予測期間の主な動向には、乗組員の福利厚生と訓練、高度な荷役技術、排出削減イニシアチブ、港湾施設の最適化などが含まれる。 市場は以下のように区分される: タイプ別内航ケミカルタンカー(1,000~4,999重量トン)、沿岸ケミカルタンカー(5,000~9,999重量トン)、深海ケミカルタンカー(10,000~50,000重量トン) 貨物タイプ別イモI; イモII; イモIII 船隊材料別ステンレススチール; コーティング; エポキシ 用途別有機化学品; 無機化学品; 植物油脂; その他の用途 化学品需要の増加は、ケミカルタンカー市場の成長を促進すると予想される。化学物質という用語は、元素またはこれらの元素の組み合わせを指す。ケミカルタンカー海運は、液体化学物質をバルクで運ぶために建造または適合された貨物船を指す。このタンカーは、他の元素(通常は水素、酸素、窒素)の原子と共有結合した炭素の原子を1つ以上含む化合物である有機化学物質や、その他の無機化学物質の運搬に使用される。例えば、2023年11月、米国のビジネス・インテリジェンス情報を提供するIBISWorldによると、2022年現在、米国で化学製品の製造に従事する企業は3,880社で、2.8%の成長を反映している。このように、化学製品の需要の増加が、ケミカルタンカー輸送市場の成長を牽引している。 製品の革新は、ケミカルタンカー海運市場で人気を博している主要なトレンドである。同市場の主要事業者は、環境に優しい新製品を開発している。例えば、欧州を拠点とするケムシップは、特殊化学品、植物油、酸、潤滑油、芳香族、クリーンな石油製品など、多種多様な液体バルク材料の輸送用に設計されたステンレス鋼ケミカルタンカーの洗練された船団を2024年2月に運航しており、エコノウィンドのVentoFoilsによる風力アシスト推進を採用した初のケミカルタンカーであるMTケミカル・チャレンジャー号を就航させた。この船は持続可能な風力技術を取り入れ、推進効率を向上させている。米国東海岸と地中海を結ぶケムシップの大西洋横断航路に投入される。この革新的な技術により、CO2排出量が約10%削減され、船舶の環境への影響と運航コストが大幅に削減されると期待されている。 2022年10月、英国を拠点とする船舶所有・管理会社で、世界的な民間企業グループLibraの子会社であるLomar社は、Carl Büttner Holding社(CB社)を1億6,000万ドルで買収した。この買収を通じて、Lomarは海運事業の拡大を計画していた。さらに、リブラ・グループのグローバル・ネットワークは、カール・ビュットナー・ホールディング(CB)に利益をもたらすだろう。カール・ビュットナー・ホールディング(CB)はドイツを拠点とするケミカルタンカーの海運会社である。 ケミカルタンカー海運市場の主要企業には、Sinochem Corporation、Stolt-Nielsen Ltd.、Frontline Ltd.、Euronav、Diamond S Shipping Inc.、Ardmore Shipping、International Seaways Inc.、Petronav Caspian Sea Marine Services Pvt.Berlian Laju Tanker Tbk., BW Group, Odfjell SE, Seatrans Group, Team Tankers International Ltd., Tokyo Marine Asia Pte Ltd., Duzgit Group, MOL Chemical Tankers, Nordic Tankers, Hansa Tankers, Navig8 Chemical Tankers Inc、マースクタンカーズ、商船三井ノルディックタンカーズ、JOタンカーズ、エイトゼンケミカル、エースタンカーズマネジメントB.V.、スコーピオタンカーズ、ティーケイタンカーズ、TORM 北米は2024年のケミカルタンカー海運市場で最大の地域であった。ケミカルタンカー海運市場レポートでカバーされている地域は、アジア太平洋、西ヨーロッパ、東ヨーロッパ、北米、南米、中東、アフリカです。 ケミカルタンカー海運市場レポートの対象国は、オーストラリア、ブラジル、中国、フランス、ドイツ、インド、インドネシア、日本、ロシア、韓国、英国、米国、カナダ、イタリア、スペインです。
BLITZ Portal会員特別価格あり
商品コード
177b0359-7c29-4dff-86da-8d1da917f767
ID
005241
注意事項・説明など
ご利用にあたっての注意事項などをこちらからご確認ください。
関連プロダクト
BLITZ Portal
メディア
運営会社プライバシーポリシーお問い合わせ
|
Copyright © 2026 Ishin Co., Ltd. All Rights Reserved.