ポリマー改質アスファルトとは、スチレン-ブタジエン-スチレン(SBS)やエチレン-酢酸ビニル(EVA)などのポリマーで性能を向上させたアスファルト混合物を指す。従来のアスファルトに比べ、弾性、耐変形性、耐久性に優れている。そのため、高速道路、空港、橋梁などの高応力用途に最適である。
ポリマー改質アスファルトの主な製品タイプには、熱可塑性ポリマー、熱可塑性エラストマー、熱硬化性ポリマー、プラストマー、スチレン-ブタジエン-スチレン改質アスファルト、クラムゴム改質アスファルトなどがある。熱可塑性ポリマーとは、熱を加えると軟化し、冷やすと硬化するプラスチックの一種で、化学構造を変えることなく何度でも形状を変えることができる。販路は直販、代理店、ネット通販。用途は道路建設、ルーフィング、防水、空港滑走路、舗装メンテナンスなどさまざまで、主なエンドユーザー産業は建設、インフラ、運輸、製造、石油・ガスである。
なお、この市場の見通しは、世界的な貿易関係と関税の急激な変化によって影響を受けている。本レポートは、改訂された予測や定量化された影響分析を含む最新の状況を反映するため、納品前に更新される予定である。報告書の「提言」と「結論」のセクションは、目まぐるしく変化する国際環境に対処する事業体の戦略を示すために更新される予定である。
2025年春における米国の関税強化と貿易摩擦の激化は、化学品セクターに大きな影響を及ぼすと予想され、特に、手頃な価格の国内代替品が入手できないことが多い石油化学製品や中間体に対する関税によって、不釣り合いな負担を強いられている。中国の原料に大きく依存する特殊化学品メーカーは、生産中断を経験している。同時に、肥料メーカーはリン鉱石の輸入関税によって利益率が低下している。これに対応するため、企業はバイオベースの代替品の研究開発を強化し、調達提携を結んで購買力を強化し、サウジアラビアのような関税中立国への生産シフトを進めている。
ポリマー改質アスファルトの市場規模は、近年力強く成長している。2024年の114億ドルから、2025年には年平均成長率(CAGR)6%で121億ドルに成長する。歴史的な期間の成長は、道路建設活動の増加、耐久性のある舗装の需要の増加、屋根用途での使用の増加、インフラ投資の増加、都市化の増加に起因している。
ポリマー改質アスファルトの市場規模は、今後数年間で力強い成長が見込まれる。2029年には年平均成長率(CAGR)6%で154億ドルに成長する。予測期間の成長は、持続可能で環境に優しい材料に対する需要の増加、政府のインフラ・プロジェクトの増加、先進ポリマー技術の採用増加、道路の安全性と耐久性への注目の高まり、都市部の道路網拡張の増加に起因すると考えられる。予測期間における主な動向としては、ポリマー混合技術の進歩、バイオベースポリマーの革新、自己修復道路用スマート材料の統合、アスファルトの高度リサイクル法、ウォームミックスポリマー改質アスファルト技術の革新などが挙げられる。
市場は以下のように区分される:
製品タイプ別:製品タイプ別:熱可塑性ポリマー;熱可塑性エラストマー;熱硬化性ポリマー;プラストマー;スチレン・ブタジエン・スチレン改質アスファルト;クラムゴム改質アスファルト;その他の製品タイプ
グレード別ポリマー改質アスファルト40;ポリマー改質アスファルト70;ポリマー改質アスファルト120
流通チャネル別直販;代理店;オンライン販売
用途別用途別:道路建設;屋根;防水;空港滑走路;舗装維持;その他
エンドユーザー産業別建設; インフラ; 運輸; 製造; 石油・ガス
環境に優しい道路建設資材に対する需要の高まりが、ポリマー改質アスファルト市場の今後の成長を促進すると予想される。環境に優しい道路建設資材とは、道路建設における環境への害を減らすために使用される持続可能な、リサイクルされた、または低影響の資材を指す。環境に優しい道路建設資材が増加しているのは、リサイクル材料を使用することで環境への影響を低減し、天然資源を節約し、二酸化炭素排出量を削減することができるためである。ポリマー改質アスファルトは、耐久性と柔軟性を向上させることで環境に優しい道路建設を促進し、舗装の寿命を延ばし、頻繁な補修の必要性を減らすことで材料を節約し、環境への影響を最小限に抑える。例えば、オーストラリアを拠点とする交通安全団体Transport for NSWによると、2024年2月には、85%の再生アスファルトを使用して、失われた人命と報告された重傷者を減らし、257,700トンの材料を再利用し、500万ドル以上を節約し、排出量を削減し、従来のセメントの35%を代替材料に置き換えることを目標としており、30%の目標を上回っている。そのため、環境に優しい道路建設資材に対する需要の高まりが、ポリマー改質アスファルト市場の成長を牽引している。
ポリマー改質アスファルト市場で事業を展開する主要企業は、高再生アスファルト含有量の組み込み、耐久性向上のためのポリマー配合の強化、環境に優しく持続可能な製品開発、ウォームミックスアスファルト技術との互換性、舗装性能とライフサイクル管理の最適化のためのデジタルソリューションなど、高度な技術革新に注力している。高再生アスファルト含有量は、持続可能性を促進し、原材料の消費を削減するために、新しいアスファルト混合物における再生アスファルト材料の使用の増加を意味する。例えば、2025年4月、米国の特殊ポリマーおよびバイオベースの化学薬品メーカーであるクレイトンコーポレーションは、新しいCirKular+ Paving Circularityシリーズを発売した。このシリーズは、再生アスファルトを最大限に利用することで、持続可能なソリューションに対する舗装業界の需要の高まりに対応するよう設計されています。これにより、表層混合物に再生アスファルトを最大50%以上含めることができる。この技術革新は、処理の容易さとアスファルトの全体的な性能の両方を向上させる。さらに、舗装用途における温室効果ガス排出量を削減する取り組みもサポートする。
2022年3月、DL Chemical Co.Ltd.は、韓国を拠点とする石油化学会社であるKraton Corporationと25億ドルで合併した。この合併により、DLケミカルはクレイトンの特殊ポリマーと持続可能な材料に関する専門知識を利用することで、従来の石油化学製品の枠を超えて拡大する戦略を進めるとともに、ポリマー改質アスファルトと接着剤ソリューションにおけるグローバルな事業展開と技術革新能力を強化しました。クレイトンポリマーは米国を拠点とするポリマー改質アスファルト(PMB)メーカーで、特にスチレン系ブロック共重合体(SBC)を使用しています。
ポリマー改質アスファルト市場に参入している主な企業は、エクソンモービル社、シェル社、ブリティッシュ・ペトロリウム社、マラソン・ペトロリウム社、ENEOS社、インディアン・オイル社、BASF SE社、レプソル社、ダウ・ケミカル社、ヒンド・ケミカル社、ヒンド・ケミカル社、レプソル社などである、The Dow Chemical Company, Hindustan Petroleum Corporation Limited, Bouygues Group, Sika AG, Total Oil India Private Limited, Breedon Group plc, Polyglass S.p.A., Gazprom Neft, Tipco Asphalt Public Company Limited, RAHA Bitumen Inc.
2024年のポリマー改質アスファルト市場では、アジア太平洋地域が最大であった。ポリマー改質アスファルト市場レポートの対象地域は、アジア太平洋、西ヨーロッパ、東ヨーロッパ、北米、南米、中東、アフリカである。
ポリマー改質アスファルト市場レポートの対象国は、オーストラリア、ブラジル、中国、フランス、ドイツ、インド、インドネシア、日本、ロシア、韓国、英国、米国、カナダ、イタリア、スペインである。