舶用エンジンとは、燃料を燃焼させて熱エネルギーを機械エネルギーに変換し、船舶を推進させるための熱機関を指す。船舶に搭載され、または搭載が計画されている。舶用エンジンは、船舶を推進または誘導して海上を航行させる推進舶用エンジンと、推進力を持たない補助舶用エンジンに分類される。
なお、この市場の見通しは、世界的な貿易関係や関税の急激な変化によって影響を受けている。本レポートは、改訂された予測や定量化された影響分析を含む最新の状況を反映するため、納品前に更新される予定である。報告書の「提言」と「結論」のセクションは、目まぐるしく変化する国際環境に対応する事業体の戦略を示すために更新される予定である。
舶用エンジンの主な種類には、ディーゼルエンジン、ガスタービン、自然エンジン、その他のエンジンがある。ガスタービンは、天然ガスやその他の液体燃料を機械的エネルギーに変換することができる。これらの舶用エンジンは、石油タンカー、ばら積み貨物船、一般貨物船、コンテナ船などの船舶に使用されている。舶用エンジンに使用される燃料は、重油、中間燃料油、舶用ディーゼル油、舶用ガス油、LNGなどに分類される。舶用エンジンは4ストロークと2ストロークに分類され、出力は1,000HPまで、1,001~5,000HP、5,001~10,000HP、10,001~20,000HP、20,000HP以上に及ぶ。
舶用エンジンの市場規模は近年力強く成長している。2024年の104億ドルから2025年には年平均成長率(CAGR)5%で110億ドルに成長する。歴史的期間の成長は、インフラ整備と港湾拡大、工業化と貿易拡大、軍事・防衛用途、商業船舶の成長、旅客クルーズ産業の発展に起因する。
舶用エンジン市場規模は、今後数年間で力強い成長が見込まれる。2029年には年平均成長率(CAGR)6%で138億ドルに成長する。予測期間の成長は、デジタル化とIoTの影響、洋上風力発電とエネルギープロジェクトの増加、自律型船舶への注力、世界的な貿易の拡大、クルーズと旅客輸送の拡大に起因すると考えられる。予測期間の主なトレンドは、先進推進システムの採用、小型・高出力エンジンの成長、耐久性と信頼性の重視、デジタル化とIoTの統合、自律型船舶の開発などである。
市場は以下のように区分できる:
エンジンタイプ別ディーゼルエンジン; ガスタービン; 自然エンジン; その他のエンジンタイプ
船舶タイプ別船舶タイプ別:オイルタンカー;バルクキャリア;一般貨物船;コンテナ船
燃料タイプ別重油;中間燃料油;舶用軽油;舶用軽油;舶用軽油;LNG;その他燃料タイプ
ストローク別4ストローク;2ストローク
出力範囲別1,000 HPまで; 1,001-5,000 HP; 5,001-10,000 HP; 10,001-20,000 HP; 20,000HP以上
国際海上貨物輸送の成長が船舶用エンジン市場を牽引すると予想される。海上貨物輸送とは、ある場所から別の場所へ商品を移動させるために使用される船舶や貨物を指す。海上輸送は、国際輸送において鉄道や航空輸送よりも安価で実現性が高い。例えば、2023年7月、英国の政府サービス・情報プロバイダーであるGOV.UKによると、2022年、英国の港湾は合計4億5,890万トンの貨物を管理し、2021年比3%増を反映した。したがって、国際海上貨物輸送の増加は、船舶用エンジンの需要を増加させるだろう。
舶用エンジン市場で事業を展開する主要企業は、燃料効率を高め、排出ガスを削減し、全体的な性能を向上させるために、高圧燃料噴射システムを備えた舶用エンジンの導入に注力している。高圧燃料噴射システムとは、舶用エンジンを含む内燃機関で使用される、燃焼室に燃料を超高圧で噴射する高度なメカニズムを指す。例えば、スウェーデンに本拠を置くScania ABは2024年9月、高圧燃料噴射システムを採用した舶用エンジンDI13を発売した。このエンジンは、燃費を向上させると同時に排出ガスを削減し、厳しい環境規制に適合させる。出力範囲は220~1,150馬力(162~846kW)で、漁船、巡視船、貨物船など多様な船舶用途に対応する。これらのユニットは、精密なモニタリングと調整が可能で、さまざまな運転条件下で最適な性能を保証します。
2022年1月、英国を拠点とするエンジニアリング・産業製造グループのラングレー・ホールディングスは、ロールス・ロイスからベルゲン・エンジンASを1億300万ドル(9100万ユーロ)で買収した。この買収により、ラングレー・ホールディングスは、発展するマイクログリッド産業を通じて、ネットゼロの目標と長期的な環境目標を達成する。ベルゲン・エンジンはノルウェーに本社を置く企業で、陸上用、船舶用、艦艇用のガス・ディーゼルエンジンを製造している。
舶用エンジン市場に参入している主な企業には、本田技研工業、キャタピラー・マリン・パワー・システムズ、ボルボ・ペンタAB、スズキ株式会社、現代重工業株式会社、三菱重工業株式会社、カミンズInc.、いすゞ自動車株式会社、株式会社クボタ、スカニアAB、ロールス・ロイスplc、ヤンマー・ホールディングス株式会社、MTUフリードリヒスハーフェン株式会社、三菱重工業株式会社などがある、MTU Friedrichshafen GmbH, Wärtsilä Oyj Abp, MAN Energy Solutions SE, Mercury Marine, Perkins Engines Company Limited, ABB Marine & Ports, DEUTZ AG, Detroit Diesel Corporation, Lister Petter Ltd., Nanni Diesel S.r.l., Beta Marine OY, Tohatsu Corporation, Weichai Power Co.
2024年の舶用エンジン市場シェアでは、アジア太平洋地域が最大であった。舶用エンジン市場レポートでカバーされている地域は、アジア太平洋, 西ヨーロッパ, 東ヨーロッパ, 北米, 南米, 中東, アフリカです。
舶用エンジン市場レポートでカバーされている国は、オーストラリア、ブラジル、中国、フランス、ドイツ、インド、インドネシア、日本、ロシア、韓国、英国、米国、カナダ、イタリア、スペインです。