廃油とは、本来の用途を果たせなくなった使用済みまたは汚染された油と定義される。廃油は、潤滑、油圧、浮力、熱伝達など、さまざまな工業および製造工程に使用される。
廃油の主な種類は、トランスミッションオイル、エンジンオイル、冷凍・コンプレッサーオイル、金属加工油剤、潤滑油などである。トランスミッションオイルとは、回転する動力源(エンジン)から別の装置(車輪)へ速度やトルクの変換を行うために、歯車や歯車列を使用することを指す。減圧蒸留プロセス、蒸留水素処理、薄膜蒸発などの様々な技術は、廃油ボイラー、バイオディーゼル、再精製装置への応用に使用される。
なお、この市場の見通しは、世界的な貿易関係や関税の急激な変化によって影響を受けている。本レポートは、改訂された予測や定量化された影響分析を含む最新の状況を反映するため、納品前に更新される予定である。報告書の「提言」と「結論」のセクションは、目まぐるしく変化する国際環境に対応する事業体の戦略を示すために更新される予定である。
2025年春における米国の関税強化と貿易摩擦の激化は、化学品セクターに大きな影響を及ぼすと予想され、特に、手頃な価格の国内代替品が入手できないことが多い石油化学製品や中間体に対する関税によって、不釣り合いな負担を強いられている。中国の原料に大きく依存する特殊化学品メーカーは、生産中断を経験している。同時に、肥料メーカーはリン鉱石の輸入関税によって利益率が低下している。これに対応するため、企業はバイオベースの代替品の研究開発を強化し、調達提携を結んで購買力を強化し、サウジアラビアのような関税中立国への生産シフトを進めている。
廃油市場規模は、近年着実に成長している。2024年の616億ドルから、2025年には年平均成長率(CAGR)5%で644億ドルに成長する。歴史的期間の成長は、工業化と製造業、自動車産業の成長、環境規制、リサイクルへの取り組み、エネルギー需要の高まりに起因している。
廃油市場規模は、今後数年間で力強い成長が見込まれる。2029年には年平均成長率(CAGR)6%で814億ドルに成長する。予測期間における成長は、循環型経済の実践、環境意識の高まり、代替エネルギー源、リサイクル技術の進歩、工業生産高の増加などに起因すると考えられる。予測期間における主な動向としては、廃油管理におけるデジタルソリューションの統合、廃油用途の多様化、カーボンフットプリント削減への注力、政府の取り組みと規制支援、廃油アップサイクルの革新などが挙げられる。
今後5年間の成長率6.0%という予測は、この市場に関する前回の予測から0.3%という小幅な減少を反映している。この減少は主に、米国と他国との間の関税の影響によるものである。この影響は、相互関税や、貿易の緊張と制限の高まりによる世界経済と貿易への悪影響により、より広範囲に及ぶだろう。
市場は以下のように区分できる:
タイプ別トランスミッションオイル;エンジンオイル;冷凍・コンプレッサーオイル;金属加工油剤;潤滑油;その他のタイプ
技術別技術別: 減圧蒸留法; 蒸留水素処理; 薄膜蒸発法
用途別廃油ボイラー; バイオディーゼル; 石油精製装置
活況を呈する自動車部門は、今後廃油市場の成長を促進すると予想される。自動車部門とは、2つ以上の車輪を持ち、1人以上の座席があり、内燃機関または電力を動力源とする自動車の製造に従事する企業を指す。廃油は、自動車部門で自動車の潤滑油やエンジンオイルを製造するために広く使用され、需要を牽引している。例えば、国際エネルギー機関(IEA)によると、電気自動車(EV)の世界販売台数は2023年に1,400万台に達し、前年比35%増となる。この急増は、自動車業界の電動化へのシフトを浮き彫りにしており、電気自動車は現在、自動車販売台数全体の18%を占めている。したがって、自動車部門の成長が市場を牽引している。
製造業の増加は、今後の廃油市場の成長を促進すると予想される。製造業には、商品の生産に関わる幅広い分野が含まれ、多くの場合、潤滑油やオイルの使用を通じて大量の廃油を発生させる機械やプロセスを利用している。製造業は、機械や設備の運転から大量の使用済み潤滑油やオイルを発生させ、適切な廃棄やリサイクル対策を必要とすることで、廃油市場を大きく牽引している。例えば、2023年11月、英国の国家統計機関であるOffice of National Statisticsによると、2022年の英国製造業者の製品販売総額は4,298億ポンドで、2021年の4,015億ポンドから284億ポンド(7%)増加した。したがって、製造業の上昇が廃油市場の成長を牽引している。
製品の革新は、廃油市場で人気を集めている主要な傾向である。廃油市場で事業を展開する主要企業は、市場での地位を強化するため、廃油をリサイクル・再精製する革新的な製品やサービスの開発に注力している。リサイクルと再精製は、埋立地に廃棄される廃油の量を減らし、天然資源の保護にも役立つ。例えば、2022年3月、ドバイを拠点とする廃棄物管理・リサイクル企業のアヴェルダは、UAEで使用済み食用油(UCO)サービスを開始した。このサービスは、ホテル、ケータリング、レストラン部門から顧客提供の使用済み食用油(UCO)1,000万リットルを回収することで、地域のゴミ管理を強化し、車両輸送による二酸化炭素排出量を削減することを目的としている。
廃油市場で事業を展開する主要企業は、リサイクルプロセスを合理化し、廃油処理と再利用のための持続可能なソリューションを開発するため、油管理サービスなどの製品イノベーションに注力している。廃油管理サービスは、環境保全と規制遵守を確実にするため、廃棄油の回収、リサイクル、適切な処分を包含する。例えば、2022年6月、英国の石油会社であるシェルは、廃棄物を削減しながら循環型経済の目標を達成することを目指し、インドの廃油処理システムを整理し、再精製率を高めるために、使用済み油管理サービスの取り組みを開始した。使用済み油の処理が産業循環の最大の障害と認識される中、同サービスは正式な体制に移行するためのエコシステムの確立を目指している。
2022年11月、シンガポールを拠点とする石油製品会社シェル・イースタン・ペトロリアム(Pte)は、非公開の金額でエコオイル社(EcoOils Limited)を買収した。この買収により、シェルは持続可能な航空燃料を含む、輸送用の持続可能な低炭素燃料の生産を拡大・強化する見込みである。エコオイル社はシンガポールを拠点とする廃油リサイクル会社。
廃油市場で事業を展開している主な企業には、アレキサンドリア・ペトロリアム社、オール・ウェイスト・マターズ社、エンフィールズ・ケミカルズ社、エンヴァ社、J.J.リチャーズ・アンド・サンズ社、ゴインズ・ウェイスト・オイル・カンパニー社、MIBウェイスト・サービス社、ソルウェイ・リサイクリング社、スリッカー・リサイクリング社、セーフティ・クリーン・システムズ社、EWOR GmbH社、ファルゾン・グループ社、オイルサルベージ社、ヴァルグローブ社、オムニア・グループ社、オイル・サルベージ社、オイル・サルベージ社、オイル・サルベージ社、ヴァルグローブ社、オイル・サルベージ社、オイル・サルベージ社、オムニア・グループ社、オイル・サルベージ社、オイル・サルベージ社、ヴァルグローブ社などがある、Omnia Group Inc.、Oil Monster、Business Waste、Gecco Fuels、Silver Recycling、Neste Oyj、Clean Harbors Inc.、Heritage-Crystal Clean Inc.、Vertex Energy Inc.、GFL Environmental Inc.、Terrapure Environmental Ltd.、Avista Oil AG、HCC Energy GmbH、RILTA Environmental Ltd.、Green Oil Plantations Ltd.、Waste Oil Solutions LLC、Oil Recovery Corp.
2024年の廃油市場ではアジア太平洋地域が最大であった。廃油市場レポートの対象地域は、アジア太平洋, 西ヨーロッパ, 東ヨーロッパ, 北アメリカ, 南アメリカ, 中東, アフリカです。
廃油市場レポートの対象国は、オーストラリア、ブラジル、中国、フランス、ドイツ、インド、インドネシア、日本、ロシア、韓国、英国、米国、カナダ、イタリア、スペインである。