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貨物・物流の世界市場
Freight And Logistics Global Market
貨物輸送とロジスティクスとは、商品の出発地から消費地までの効率的な輸送と保管を計画し、実行するプロセスを指す。これにより、顧客の要求をタイムリーかつコスト効率よく満たすことができる。これらのサービスは、鉄道、トラック、道路、大型船舶などを利用して、ある場所から別の場所へ商品や製品を輸送するために利用される。 貨物とロジスティクスの主な種類には、航空、鉄道、道路、水路がある。空路とは、航空会社を通じて貨物を輸送・管理することを指す。さまざまな機能には、貨物輸送、倉庫保管、付加価値サービスなどが含まれる。製造業や自動車、石油・ガス、鉱業、採石業、農業、漁業、林業、建設業、流通業、その他のエンドユーザーに採用されている。 なお、この市場の見通しは、世界的な貿易関係や関税の急激な変化によって影響を受けている。本レポートは、改訂された予測や定量化された影響分析を含む最新の状況を反映するため、納品前に更新される予定である。報告書の「提言」と「結論」のセクションは、目まぐるしく変化する国際環境に対処する事業体の戦略を示すために更新される予定である。 2025年春における米国の迅速な関税引き上げとそれに伴う貿易摩擦は、関税の影響を受ける地域から調達されることの多い車両、スペアパーツ、燃料といった主要投入品のコストを押し上げることで、輸送サービス部門に大きな影響を及ぼしている。貨物輸送事業者、ロジスティクス・プロバイダー、公共交通機関は、設備コストやメンテナンス・コストの上昇と、競争圧力によりこれらの費用を顧客に転嫁する能力が限られているため、利益率の圧迫に直面している。不確実性はまた、車両の近代化や、より環境に優しく効率的な車両の採用を遅らせ、持続可能性目標に向けた進展を遅らせている。これに適応するため、運送会社はルート計画を最適化し、燃費効率化技術に投資し、サプライヤーとの契約を再交渉し、コストを分担して関税上昇の影響を緩和する共同物流モデルを模索している。 貨物・ロジスティクスの市場規模は近年着実に成長している。2024年の173億ドルから2025年には180億ドルへと、年平均成長率(CAGR)4%で成長する。歴史的な期間の成長は、輸送、コンテナ化、複合一貫輸送、規制の変更とコンプライアンス、サプライチェーン管理の進化、ジャストインタイム在庫システムの採用における技術的進歩に起因している。 貨物・ロジスティクス市場規模は、今後数年間で力強い成長が見込まれる。2029年には年平均成長率(CAGR)6%で230億ドルに成長する。予測期間の成長は、AIと機械学習の統合、自律走行車の拡大、デジタルトランスフォーメーションとIoTの統合、グローバル化と国境を越えた貿易、サプライチェーンのトレーサビリティにおけるブロックチェーンに起因すると考えられる。予測期間における主なトレンドには、自動化とロボット工学、データ分析と予測的洞察、ラストマイル配送の革新、持続可能な実践とグリーン・ロジスティクス、より迅速な配送オプションの需要などがある。 今後5年間の成長率6.3%という予測は、前回の予測から0.1%の微減を反映している。この減少は主に米国と他国との間の関税の影響によるものである。コンテナ・シャーシ、トランスポンダー、貨物最適化ソフトウェアに影響を及ぼす関税は、グローバル・サプライ・チェーン全体の業務継続性を混乱させる可能性がある。また、相互関税や、貿易緊張の高まりと制限による世界経済と貿易への悪影響により、影響はより広範囲に及ぶだろう。 市場は以下のように区分できる: タイプ別航空、鉄道、道路、水路 機能別機能別:貨物輸送; 倉庫保管; 付加価値サービス; その他機能 エンドユーザー別:製造・自動車;石油・ガス・鉱業・採石;農業・漁業・林業;建設;流通業;その他エンドユーザー 世界的な貿易活動の増加は、今後の貨物・物流市場の成長を促進すると予想される。グローバルな貿易活動とは、国際的な境界を越えた商品やサービスの輸出入を指す。貨物・ロジスティクス・サービスは、さまざまな輸送手段を通じて国際的に商品を輸送するために利用される。グローバルな貿易活動の増加は、さまざまな輸送手段を通じてさまざまな国々に商品を輸送する量の増加をもたらしている。国際貿易を規制し促進する政府間組織である世界貿易機関(WTO)によると、世界の商品貿易量は2024年に3.2%増加すると予測されている。したがって、新興経済圏における世界的な貿易活動の増加が、貨物・物流市場の成長を牽引している。 インフラ整備の急増は、今後の貨物・物流市場の成長を促進すると予想される。インフラ整備とは、社会、地域社会、産業の機能を支える、必要不可欠な物理的・組織的構造や施設の計画、設計、建設、維持管理を指す。インフラ整備は、道路、港湾、鉄道などの整備された輸送網を提供し、輸送コストと輸送時間を削減することにより、貨物・物流市場の効率を高める。インフラの改善はまた、より円滑なサプライチェーン・オペレーションを促進し、地域間の連結性を高め、国際貿易の成長を支え、それによって貨物・ロジスティクス産業全体の競争力を強化する。例えば、インドネシア政府は2022年、2024年までに公共インフラ整備に4,300億ドルの投資を約束した。さらに、南アフリカ政府は2022年3月、公共事業・インフラストラクチャー省の下、国内の重要インフラストラクチャーを強化・構築するための国家インフラストラクチャー計画2050(Nip 2050)フェーズIを発表した。したがって、インフラ整備の急増が貨物・物流市場の成長を促進している。 貨物・物流市場で事業を展開する主要企業は、市場での競争力を高めるため、AIを活用した輸送システムなどの新製品を開発している。輸送管理システム(TMS)は、サプライチェーン内の輸送業務の計画、実行、管理を合理化・最適化するために設計された包括的なソフトウェア・ソリューションである。例えば、2023年6月、米国のソフトウェア・ソリューション企業であるShipCars LLCは、AIを搭載したSmartHaul TMS(輸送管理システム)を発表した。この革新的なプラットフォームは、人工知能、機械学習、データ主導の洞察を活用し、自動車ロジスティクス分野の輸送業者の効率向上、時間短縮、収益性向上を実現する。SmartHaul TMSは、荷物の発見、予約、処理のための直感的なツールを備えており、会社のオーナー、配車担当者、ドライバーの業務を最適化します。リアルタイムのデータと分析、洗練されたアルゴリズム、予測モデリングにより、運送会社は情報に基づいた意思決定を行い、デッドヘッドマイルを減らし、輸送管理プロセスを合理化することができます。主な機能には、効率的なルートプランニングのためのTrip Builder、車両検査をスピードアップするAI Damage Inspection、ユーザーフレンドリーなアプリを介して利用可能な積荷、交渉、予約に即座にアクセスできるMobile Load Boardなどがあります。 貨物・物流市場で事業を展開する主要企業は、市場での競争力を高めるため、貨物予約・管理システムなどの新製品を開発している。貨物予約・管理システムとは、貨物・物流業界における貨物輸送の予約、組織化、監督プロセスを効率的かつ合理化するために設計された包括的なソフトウェア・ソリューションを指す。例えば、2023年5月、インドを拠点とする国際物流会社Tiger Logistics (India) Limitedは、デジタル貨物予約・管理プラットフォームFreightJarを立ち上げた。このプラットフォームは、運賃予約プロセスを合理化し、予約1件あたり最大3~5営業日を節約し、大規模な電子メールコミュニケーションの必要性を減らすことを約束する。FreightJarは、すべてのステークホルダーを単一のプラットフォームに乗せることで、物流コストの透明性を高め、カーボンフットプリントを削減することで持続可能性に貢献する。ユーザーフレンドリーなプラットフォームは、リアルタイムの運賃、即時予約、自動文書化、貨物追跡を提供し、サプライチェーンにおけるアクセシビリティ、可視性、透明性を促進します。さらに、FreightJarは輸出業者向けにCargo Value Financingソリューションを提供し、キャッシュフロー管理と担保不要の融資オプションを可能にしています。 2023年12月、デンマークに本社を置くマースクは、Martin Bencher Groupを非公開の金額で買収した。この買収により、マースクはマーティン・ベンチャーの深い業界専門知識と長年にわたるステークホルダーとの関係を活用し、より幅広い業界に改善された統合サービスを提供できるようになる。マーティン・ベンチャ ー・グループはデンマークに本社を置くプロジェクト・ロジスティクスを専門とする企業で、コンテナ貨物以外の貨物に対す るオーダーメイドの貨物・ロジスティクス・ソリューションの提供に注力している。 Ltd.、Expeditors International of Washington Inc.、Sinotrans Limited、J.B. Hunt Transport Services Inc.、Geodis SA、Werner Enterprises Inc.、Kerry Logistics Network Limited、UPS Supply Chain Solutions Inc.、GXO Logistics Inc.、XPO Logistics Inc.、Knight-Swift Transportation Holdings Inc.、Kintetsu World Express Inc.、Schneider National Inc.、Hellmann Worldwide Logistics GmbH & Co.KG、Lineage Logistics Holdings LLC、Americold Realty Trust、Agility Public Warehousing Company K.S.C.P.、Ceva Logistics LLC、APL Logistics Ltd.、Deutsche Bahn AG 2024年の貨物・ロジスティクス市場で最大の地域はアジア太平洋地域である。北米は予測期間中に最も急成長する地域と予想されている。貨物・物流市場レポートの対象地域は、アジア太平洋、西ヨーロッパ、東ヨーロッパ、北米、南米、中東、アフリカである。 貨物・物流市場レポートの対象国は、オーストラリア、ブラジル、中国、フランス、ドイツ、インド、インドネシア、日本、ロシア、韓国、英国、米国、カナダ、イタリア、スペインである。
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商品コード
029c7505-8251-4982-a79f-fc416d75ca10
ID
026116
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